Кайдзи (поезд)

*Кайдзи*
	Электропоезд серии E353 на сервисе Kaiji , январь 2022 г.
Обзор
Тип услуги	Ограниченный экспресс
Статус	Оперативный
Местный	Хонсю , Япония
Первое обслуживание	1 октября 1961 г. (полуэкспресс) ; 12 декабря 1966 г. (Экспресс) ; 13 марта 1988 г. (Ограниченный экспресс) ;
Текущий оператор(ы)	Джей Ар Восток
Бывший оператор(ы)	JNR
Маршрут
Условия	Синдзюку ; Кофу
Используемая линия(ы)	Главная линия Тюо
Бортовые услуги
Класс(ы)	Зеленый + Стандартный
Объекты общественного питания	Троллейбусный сервис
Технический
Подвижной состав	серии E353 Электропоезда
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Накладные расходы 1500 В постоянного тока
Рабочая скорость	130 км/ч (80 миль/ч)

Кайдзи поездов в Японии , ( かいじ ) — ограниченное сообщение экспресс- которым управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East). Он курсирует в основном между станцией Синдзюку в Токио и станцией Кофу в Кофу, Яманаси, по главной линии Тюо .

Тиба Кайдзи , между Тибой и Рюо, Хамакайдзи , между Йокогамой и Мацумото, и Яма Кайдзи , между Татикавой и Кобучизавой, также существовали как сезонные варианты.

Маршрут

Кайдзи

Синдзюку — Кофу (некоторые поезда курсируют между Токио и Рюо ).

Подвижной состав

появились новые электропоезда серии E353 С 2018 года на линиях Кайдзи , заменившие поезда серии E257. ^{[ 2 ]} В новых поездах есть розетки для пассажиров и Wi-Fi-доступ в Интернет. ^{[ 2 ]}

Кайдзи

Электропоезда серии Е353 (с 1 июля 2018 г.)

Бывший

Электропоезда серии E257 (с 2001 г. по 15 марта 2019 г.)
Электропоезда серии 183/189 (регулярные рейсы до 2002 г. и сезонные дополнительные рейсы до 2018 г.)

Тиба Кайдзи

Серия Е257-500

Хамакайджи

185 серия

Яма Кайдзи

Серия Е257-500

E257 series EMU on a Kaiji service, November 2006
183 серия EMU на сервисе Кайдзи , май 2001 г.
Электропоезд серии 189 на службе Хамакайджи , май 2001 г.
Электропоезд 185 серии на сервисе Хамакайджи , апрель 2012 г.

Формации

Текущее формирование

Серия E353 Кайдзи

Все службы Кайдзи (серия E353) состоят из девяти автомобилей, пронумерованных от 4 до 12, причем вагон 12 находится в конце Кофу. Между Синдзюку и Оцуки 4 маршрута Кайдзи сопровождаются поездами Fuji Excursion , которым присвоены номера от 1 до 3. Все места были зарезервированы; пассажиры без бронирования мест могут воспользоваться незанятыми плацкартными местами. ^{[ 3 ]}

Номер автомобиля.	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Нумерация	КуХа E353-0	МоХа E353-500	МоХа E352-500	МоХа E353-2000	СаХа E353-0	СаРоХа E353-0	МоХа E353-0	МоХа E352-0	КуХа E352-0
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Удобства	Туалет		Туалет		Туалет	Туалет		Туалет

Прошлые образования

Серия E353 Кайдзи

С 1 июля 2018 года по 15 марта 2019 года поезда были сформированы из девяти вагонов, пронумерованных от 4 до 12, причем вагон 12 находился в конце Кофу. Между Синдзюку и Оцуки 4 маршрута Кайдзи сопровождаются поездами Fuji Excursion , которым присвоены номера от 1 до 3. Некоторые вагоны были обозначены как незарезервированные.

Номер автомобиля.	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Нумерация	КуХа E353-0	МоХа E353-500	МоХа E352-500	МоХа E353-2000	СаХа E353-0	СаРоХа E353-0	МоХа E353-0	МоХа E352-0	КуХа E352-0
Размещение	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Удобства	Туалет		Туалет		Туалет	Туалет		Туалет

E257 серия Кайдзи

Большинство служб Кайдзи (серия E257) состояло из девяти автомобилей, пронумерованных от 3 до 11, причем вагон 11 находился в конце Кофу. В некоторые поезда добавлены вагоны 1 и 2. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8		9	10	11
Нумерация	Кухня Е257	Кухня Е257	Кухня Е257-100	МоХа E257	МоХа E256	МоХа E257-1000	СаХа E257	СаРоХа E257		МоХа E257-100	МоХа E256-100	Кухня Е257
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Удобства	Туалет		Туалет		Туалет		Туалет		Туалет		Туалет

185 серия Хамакайдзи

Сезонные перевозки Хамакайдзи были сформированы из семивагонных электропоездов серии 185 , базирующихся в депо Тамачи (депо Омия с 2013 года) в Токио, с вагоном 1 на конце Иокогамы.

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7
Нумерация	Цифры 185-200	Моха 184-200	Моха 185-200	СаРо 185-200	Моха 184-200	Моха 185-200	Цифры 185-300
Размещение	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный

История

Полуэкспресс

Служба Кайдзи началась 1 октября 1961 года как полуэкспресс, курсирующий между Синдзюку и Кофу. ^{[ 5 ]} Название произошло от старого имени Кай ( 甲斐 ) префектуры Яманаси . ^{[ 6 ]} Услуги осуществлялись с использованием поездов серии KiHa 58 дизель- (DMU) в перерывах между дежурствами на междугородных рейсах в Альпах и экспресс-сообщениях в Хакубе . ^{[ 6 ]} На этих рейсах использовались DMU из-за ограниченного просвета туннелей вдоль линии, запрещающего использование электропоездов. ^{[ 6 ]} Исходящий рейс отправился из Синдзюку в 14:50 и прибыл в Кофу в 17:19. Обратный рейс отправился из Кофу в 18:28 и прибыл в Синдзюку в 21:20. ^{[ 6 ]} Однако услуги Кайдзи были прекращены и интегрированы с экспресс-услугами Альп с начала действия пересмотренного расписания 1 октября 1965 года, когда были введены в эксплуатацию электропоезда. ^{[ 6 ]}

Выражать

Название Кайдзи из было возрождено 12 декабря 1966 года для использования в экспресс-услугах, предназначенных для бизнес-пользователей, курсирующих между Синдзюку и Мацумото с использованием серии 165 электропоездов 12 автомобилей в перерывах между рейсами на дальние расстояния в Альпах . ^{[ 6 ]} Рано утром работа отбыла из Мацумото в 04:50 и прибыла в Синдзюку в 09:34. Вечерний рейс отправился из Синдзюку в 18:55 и прибыл в Мацумото в 23:36. ^{[ 6 ]} С начала пересмотра расписания 1 октября 1968 года служба Синдзюку - Мацумото была интегрирована с другими экспресс-службами Альп , также работающими между Синдзюку и Мацумото, а название Кайдзи использовалось для пяти новых обратных экспресс-служб, курсирующих между Синдзюку и Кофу. ^{[ 6 ]} Из-за сезонного характера пассажиропотока на этих рейсах три из пяти обратных рейсов были обозначены как сезонные и работали только в пиковые сезоны. ^{[ 6 ]} Эти перевозки осуществлялись с использованием пригородных электропоездов серии 115 , тогда как два регулярных рейса выполнялись с использованием экспресс-поездов серии 165 с первоклассным размещением и буфетом. ^{[ 6 ]} В связи с нехваткой первоклассных номеров в некоторых службах использовался комплект 115-й серии, преобразованный в автомобиль 165-й серии "SaRo 165" Green. ^{[ 6 ]} Однако использование пригородного подвижного состава для экспресс-услуг, требующих оплаты надбавки, не пользовалось популярностью, и к 1978 году сезонные услуги были понижены до «быстрых», в результате чего остались только две регулярные экспресс-службы Кайдзи с использованием подвижного состава серии 165. ^{[ 6 ]} Остальные услуги Кайдзи были прекращены с начала расписания 1 ноября 1986 года после введения новых ограниченных экспресс-услуг Azusa . ^{[ 6 ]}

Ограниченный экспресс

С 13 марта 1988 года пять ограниченных экспресс-служб Azusa , курсирующих между Синдзюку и Кофу, были расширены до девяти обратных рейсов в день и переименованы в Кайдзи . ^{[ 6 ]} из 6 вагонов Первоначально эксплуатация проводилась с использованием электропоездов серии 183 , а Kaiji осуществлялись с использованием комплектов из 9 вагонов. с начала пересмотра расписания в декабре 1993 года все услуги ^{[ 6 ]} С октября 1997 года они были увеличены до комплектов из 11 автомобилей. ^{[ 6 ]}

С 18 марта 2007 года курение было запрещено во всех автомобилях. ^{[ 4 ]} курсирующие два раза в день на 3 автомобиля, С марта 2019 года ограниченные экспресс-услуги Fuji Excursion (富士回遊), соединяющие Синдзюку и Кавагутико, сочетаются с услугами Кайдзи между Синдзюку и Оцуки . На станции Оцуки два поезда отделяются и разделяются. ^{[ 7 ]}

См. также

Список названных пассажирских поездов Японии

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Файл JR Shinkansen & Limited Express [ JR Shinkansen & Limited Express Train File ] Япония: Коцу Симбун 2008. стр. 70. ISBN. 978-4-330-00608-6 .
^ Jump up to: ^а ^б JR East ожидает увидеть гору Фудзи и новые автомобили на ограниченном экспрессе Chuo Line [JR East введет новые поезда на ограниченной экспресс-службе линии Тюо, присматриваясь к туризму на горе Фудзи]. Приложение «Споничи» (на японском языке). Япония: Спортивные газеты Nippon. 16 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
^ «Руководство по использованию экспресс-поезда Chuo Line Limited» (PDF) . Проверено 30 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Формы поездов JR, лето 2012 г. [ Формирование поездов JR - лето 2012 г. ], Япония: JRR, май 2012 г., стр. 103. ISBN. 978-4-330-28612-9 .
^ Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co., Ltd., стр. 158–159 . 4-88732-093-0 .
^ О пересмотре расписания на март 2019 года (версия Tama) [О пересмотре расписания на март 2019 г. (Tama Edition)] (PDF) . Восточно-Японская железнодорожная компания, филиал Хатиодзи. 14 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

JR East E257 серии Кайдзи (на японском языке)

[kotsu2008-1] Jump up to: ^а ^б Файл JR Shinkansen & Limited Express [ JR Shinkansen & Limited Express Train File ] Япония: Коцу Симбун 2008. стр. 70. ISBN. 978-4-330-00608-6 .

[sponichi20130916-2] Jump up to: ^а ^б JR East ожидает увидеть гору Фудзи и новые автомобили на ограниченном экспрессе Chuo Line [JR East введет новые поезда на ограниченной экспресс-службе линии Тюо, присматриваясь к туризму на горе Фудзи]. Приложение «Споничи» (на японском языке). Япония: Спортивные газеты Nippon. 16 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.

[3] «Руководство по использованию экспресс-поезда Chuo Line Limited» (PDF) . Проверено 30 марта 2020 г.

[jrr2012_summer-4] Jump up to: ^а ^б Формы поездов JR, лето 2012 г. [ Формирование поездов JR - лето 2012 г. ], Япония: JRR, май 2012 г., стр. 103. ISBN. 978-4-330-28612-9 .

[meikan1995-5] Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.

[teramoto2001-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co., Ltd., стр. 158–159 . 4-88732-093-0 .

[JR20181214-7] О пересмотре расписания на март 2019 года (версия Tama) [О пересмотре расписания на март 2019 г. (Tama Edition)] (PDF) . Восточно-Японская железнодорожная компания, филиал Хатиодзи. 14 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Именованные поезда Восточно-Японской железнодорожной компании
Синкансэн	Асама Он не хотел Хаябуса Хаяте Кагаяки Комачи Подписано Танигава Конечно Цубаса Ямабико
Ограниченный экспресс (дневное время)	Акаги Азуса Экскурсия по Фудзи Хатиодзи Хитачи Инахо Кайдзи Кинугава Кусацу/Сима Нарита Экспресс Никко Одорико Мой Бог Сазанами Сиосай Шираюки Сёнан Спация Кинугава Сапфир Одорико Токива Цугару Вакасио
Стремительный	Банэцу Моногатари Холидей Рапид Окутама / Акигава Холидей Рапид Вью Яманаси Курорт Сираками Симокита Бэй Лайнер (Одакю)
Местный	Мусасино Симоса
Экскурсия	TRAIN SUITE Сики-сима Кассиопея СЛ Гунма Минаками
Синкансэн снят с производства	Аоба Асахи
Снят с производства Limited Express (дневной)	Акита Реле Аяме Свежий Хитачи Ничего Хацукари Хокуэцу Родной город Тотиги Камошика Комакуса Кусацу Минаками Несовершеннолетние Огайо Тотиги Сойокадзэ Супер Азуса Супер Хакучо Супер Хацукари Супер Хитачи Ласточка Акаги Тазава
Снято с производства Limited Express (ночью)	Акебоно Хокурику Хокутосей Нихонкай Юмэ Кукан
Снят с производства Экспресс	Известный
Снято с производства Рапид	Аэропорт Джобан Аэропорт Нарита Kubikino Лунный свет Эчиго Миоко Эй, лайнер Лунный свет Синсю Лунная Нагара
Снятый с производства лайнер	Тюо Лайнер Омэ лайнер Домашний лайнер Чиба Домашний лайнер Одавара Домашний лайнер Дзуси Огайо Лайнер Синдзюку Огайо Лайнер Дзуси Сёнан Лайнер
Прекращенная экскурсия	СЛ Джинга