Бергамот (центр искусств)

Центр искусств станции Бергамот — это объект Санта-Моники , в котором расположено множество различных частных художественных галерей , и в большинстве туристических путеводителей он фигурирует как основное культурное направление. Открытый 17 сентября 1994 года как станция Бергамот , комплекс, похожий на кампус, принадлежит городу Санта-Моника и в настоящее время управляется Worthe Group. ^[1]

История

Дикий бергамот до сих пор растет кучками вокруг арт-центра

С 1875 по 1953 год «Станция Бергамот» была местом остановки и стоянки автомобилей, сначала обслуживающей паровую железную дорогу Лос-Анджелеса и Независимости , а затем авиалинию Санта-Моники . Станция была названа в честь дикого бергамота (Monarda fistulosa) , полевого цветка, произрастающего в Северной Америке, который когда-то процветал в этом районе. ^[2]

После прекращения пассажирских перевозок линия использовалась только для доставки легких грузов. Складирование автомобилей больше не требовалось, и компания Southern Pacific Railroad сдавала землю в аренду различным компаниям для легкой промышленности. Были построены складские здания, в которых разместились предприятия по упаковке сельдерея, затем завод по производству льда и, наконец, производственная база водонагревателей American Appliance.

Когда в конце 1980-х годов железнодорожная линия вышла из употребления и, в конечном итоге, была заброшена, город Санта-Моника выкупил весь участок у Southern Pacific Railroad в 1987 году, чтобы предотвратить его разделение и продажу. В то время предполагалось, что в течение 10 лет по полосе отвода будет открыто легкорельсовое сообщение, и это место понадобится как железнодорожная станция и пассажирская станция.

Компания American Appliance покинула компанию в 1993 году, оставив обширный промышленный парк пустовать . Даже при самых оптимистичных сценариях до реализации планов по строительству легкорельсового транспорта оставалось несколько лет. Городские власти, стремясь продуктивно использовать этот участок, обратились к Уэйну Бланку, разработчику и совладельцу галереи Шошана Уэйн. Опыт Бланка в области развития уже был использован городом Санта-Моника для более раннего проекта: преобразования пустующего ангара, принадлежащего городу, в аэропорту в студии художников.

Довольные результатами проекта аэропорта, городские власти попросили Бланка придумать художественное использование этого объекта. Бланк вместе с известным архитектором Лоуренсом Скарпа из архитектурной фирмы Brooks + Scarpa создали комплекс, похожий на кампус, который сохранил свой индустриальный и элементарный вид. «Поиски Бланка партнера с ограниченной ответственностью начались и закончились Томом Пэтчеттом, коллекционером произведений искусства и тележурналистом, который искал место для хранения и, возможно, демонстрации своих отдельных коллекций современного искусства и Америки » ^[3]

Комплекс стал настолько популярным, что первоначальный замысел железной дороги был узурпирован. Когда в 2010 году была одобрена вторая фаза строительства линии Metro Expo , для этой цели была куплена прилегающая земля. 26th Street/Bergamot , остановка нового легкорельсового транспорта Expo Line между Лос-Анджелесом и Санта-Моникой, расположенная к северу от входа в новый арт-центр, была открыта для публики 20 мая 2016 года. ^[4]^[5]

Центр искусств станции Бергамот находится под управлением Worthe Group. ^[6] С 2022 года объект находится под управлением ООО «Редкар Пропертиз». В 2023 году в центре разместится 18 галерей, два ресторана и другой бизнес. ^[6]

Внешние ссылки

Посетите Бергамот
«Карта станций Бергамот (Санта-Моника)» . Архивировано из оригинала 18 января 2017 года.

34 ° 01'40 "N 118 ° 27'59" W / 34,027677 ° N 118,46652 ° W / 34,027677; -118,46652

Ссылки

^ «Прощание со станцией Бергамот» . Станция Бергамот . Проверено 17 февраля 2018 г.
^ «Станция Бергамот ЦЕНТР ИСКУССТВ» . Станция Бергамот ЦЕНТР ИСКУССТВ . Проверено 27 марта 2024 г.
^ "Краткая история долгой истории станции Бергамот", Smart Art Press, 1995.
↑ Бём, Майк (14 июня 2014 г.) «Арендаторы станции Бергамот расходятся во мнениях по поводу ее будущего по мере приближения линии Экспо» Los Angeles Times
^ «Жильцы станции «Бергамот» спорят о ее будущем по мере приближения линии Экспо» . Лос-Анджелес Таймс . 16 июня 2014 года . Проверено 22 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бывшее железнодорожное депо Лос-Анджелеса, преобразованное в центр искусств в 1990-х годах, приходит в норму с притоком новых галерей» . The Art Newspaper - Международные новости и события в сфере искусства . 16 февраля 2023 г. . Проверено 22 октября 2023 г.

[1] «Прощание со станцией Бергамот» . Станция Бергамот . Проверено 17 февраля 2018 г.

[2] «Станция Бергамот ЦЕНТР ИСКУССТВ» . Станция Бергамот ЦЕНТР ИСКУССТВ . Проверено 27 марта 2024 г.

[3] "Краткая история долгой истории станции Бергамот", Smart Art Press, 1995.

[4] Бём, Майк (14 июня 2014 г.) «Арендаторы станции Бергамот расходятся во мнениях по поводу ее будущего по мере приближения линии Экспо» Los Angeles Times

[5] «Жильцы станции «Бергамот» спорят о ее будущем по мере приближения линии Экспо» . Лос-Анджелес Таймс . 16 июня 2014 года . Проверено 22 октября 2023 г.

[:0-6] Jump up to: ^а ^б «Бывшее железнодорожное депо Лос-Анджелеса, преобразованное в центр искусств в 1990-х годах, приходит в норму с притоком новых галерей» . The Art Newspaper - Международные новости и события в сфере искусства . 16 февраля 2023 г. . Проверено 22 октября 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Израиль
Другой	ИдРеф