Скрытая человеческая ошибка

Скрытая человеческая ошибка — это термин, используемый в работе по обеспечению безопасности и предотвращении несчастных случаев, особенно в авиации, для описания человеческих ошибок, которые могут быть совершены из-за систем или процедур, сформированных таким образом, что люди склонны совершать эти ошибки. Скрытые человеческие ошибки часто являются компонентами причин несчастных случаев. Ошибка является скрытой и может не проявиться немедленно, поэтому скрытая человеческая ошибка не приводит к немедленному или очевидному ущербу. Поэтому обнаружение скрытых ошибок затруднено и требует систематического подхода. ^[1] Скрытая человеческая ошибка часто обсуждается при расследовании авиационных происшествий и является причиной более 70% происшествий. ^[2]

Собирая данные о допущенных ошибках, а затем сопоставляя, группируя и анализируя их, можно определить, совершается ли непропорциональное количество подобных ошибок. Если это так, то способствующим фактором может быть дисгармония между соответствующими системами/рутинами и человеческой природой или склонностями . Затем можно проанализировать процедуры или системы, выявить потенциальные проблемы и при необходимости внести изменения, чтобы предотвратить возникновение будущих ошибок, инцидентов или аварий.

См. также

Цитаты

Центр военной технической информации (1 декабря 1994 г.). DTIC ADA492127: Что стоит за человеческими ошибками: когнитивные системы, компьютеры и ретроспективный взгляд .

Дальнейшее чтение

Джеймс Ризон : Человеческая ошибка , Издательство Кембриджского университета; 1-е издание (26 октября 1990 г.) ISBN 978-0-521-31419-0

Внешние ссылки

Эрик Холлнагель, «Неуловимость «человеческой ошибки»» , 2005 г.
Человеческая ошибка: модели и управление – Британский медицинский журнал Джеймса Ризона, 2000 г.; 320 : 768–70 (Интернет-архив)
Взгляд на причины несчастных случаев на основе человеческого фактора

Ссылки

^ Чиу, Мин-Чуань; Се, Мин-Чи (29 ноября 2015 г.). «Анализ скрытых человеческих ошибок и эффективные стратегии улучшения с помощью нечеткого TOPSIS в задачах технического обслуживания авиации». Прикладная эргономика . 54 : 136–47. дои : 10.1016/j.apergo.2015.11.017 . ПМИД 26851473 .
^ Центр военной технической информации (1 декабря 1994 г.). DTIC ADA492127: Что стоит за человеческими ошибками: когнитивные системы, компьютеры и ретроспективный взгляд .

Эта психологии статья по незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Чиу, Мин-Чуань; Се, Мин-Чи (29 ноября 2015 г.). «Анализ скрытых человеческих ошибок и эффективные стратегии улучшения с помощью нечеткого TOPSIS в задачах технического обслуживания авиации». Прикладная эргономика . 54 : 136–47. дои : 10.1016/j.apergo.2015.11.017 . ПМИД 26851473 .

[2] Центр военной технической информации (1 декабря 1994 г.). DTIC ADA492127: Что стоит за человеческими ошибками: когнитивные системы, компьютеры и ретроспективный взгляд .

[1]

[2]