Крис-Крафт Лодки

Крис-Крафт Лодки
Раньше	Лодочная компания Смита Райана (1910–1922) ; Лодочная компания Chris Smith & Sons (1922–1924) ; Крис-Крафт (1924–2000) ;
Тип компании	Частный
Промышленность	Лодочное строительство
Основан	1874 год ; 150 лет назад
Основатель	Христофор Колумб Смит
Несуществующий	2000 ; 24 года назад
Судьба	Несуществующий
Преемник	Крис-Крафт Корпорация
Штаб-квартира	Алгонак, Мичиган
Продукты	Лодки
Владельцы	Семья Смитов (1874–1910, 1922–1960) ; Братья Смит и партнеры (1910–1922) ;
Родитель	НАФИ / Крис-Крафт Индастриз (1960–1981) ; Мюррей Индастриз (1981–1989) ; Outboard Marine Corporation (1989–2000) ; Виннебаго (2018 – настоящее время) ;
Подразделения	Подразделение стальных лодок Roamer

42 ° 36'48 "с.ш. 82 ° 32'43" з.д. / 42,6132735 ° с.ш. 82,5453808 ° з.д. / 42,6132735; -82,5453808

Chris-Craft Boats — американский производитель лодок, основанный Христофором Колумбом Смитом (1861–1939). ^{[ 1 ]} Компания была продана семьей Смит в 1960 году корпорации NAFI, которая сменила название на Chris-Craft Industries в 1962 году. Нынешним преемником является Chris-Craft Corporation , которая производит моторные лодки под маркой Chris-Craft.

История

Крис Смит построил свою первую деревянную лодку в 1874 году, когда ему было 13 лет. ^{[ 1 ]} Спустя годы он построил лодку для охоты на уток. Его друзьям понравилось, как он их построил, и они попросили его построить такой же для них. Технически это было началом лодочной компании. Вскоре он начал строить больше лодок и в 1881 году присоединился к своему брату Хэнку, чтобы начать производство лодок на постоянной основе.

В 1910 году братья вместе с другими партнерами основали компанию Smith Ryan Boat Company. ^{[ 1 ]} Название фирмы было изменено в 1922 году на Chris Smith & Sons Boat Company, а затем в 1924 году на Chris-Craft. Компания из Детройта стала хорошо известна своими элегантными гоночными лодками в 1910-х и 1920-х годах. Компания Chris-Craft продавала моторные лодки высокого класса богатым покровителям, таким как Генри Форд и Уильям Рэндольф Херст .

В конце 1920-х годов компания Chris-Craft расширила свой рынок до среднего класса , став одним из первых массовых производителей гражданских прогулочных катеров. Компания начала конвейерное производство на своем заводе в Алгонаке, штат Мичиган . ^{[ 2 ]} на реке Сент-Клер , что значительно снижает производственные затраты. Раньше большинство моторных лодок строилось вручную. Двигатели поставлялись как Ford, так и Chrysler, а для более поздних моделей - компанией Hercules Engine Company. ^{[ 3 ]}

В 1927 году компания представила Cadet, доступную 22-футовую малолитражку. В то время скоростные катера были в основном доступны только богатым. Его новаторская рекламная кампания обещала кусочек «хорошей жизни» растущему американскому среднему классу . Компания продала свои лодки в рассрочку, что сделало их одними из первых моторных лодок, доступных населению.

Великая депрессия лишила многих американцев дискреционного дохода , и продажи Chris-Craft пострадали. Компания представила линейку недорогих моторных лодок, чтобы оставаться платежеспособной. К 1935 году 15,5-футовый универсальный катер продавался всего за 406 долларов США (9023 доллара в долларах 2023 года). ^{[ 4 ]}). Во время Второй мировой войны компания производила небольшие патрульные катера и катера для ВМС США .

После войны компания Chris-Craft представила новую линейку гражданских прогулочных катеров как раз к массовому росту потребления в Америке в 1950-х годах. Это десятилетие ознаменовало пик престижа компании, а торговая марка Chris-Craft стала практически синонимом прогулочного катания на лодках. Компания предлагала 159 различных моделей и была лидером продаж во многих категориях небольших гражданских моторных лодок.

Компания продавала лодки высокого класса таким известным клиентам, как Дин Мартин , Кэтрин Хепберн , Фрэнк Синатра и Элвис Пресли . Их лодки часто делались из лучшего красного дерева и считались одними из лучших. Они были просты в эксплуатации, что было необходимостью для их владельцев-моряков выходного дня. В некоторых кругах ожидалось владение Chris-Craft. Даже их более дешевые лодки считались высококачественными и часто отличались такими роскошными деталями, как обильное использование красного дерева, тика и латуни .

В 1955 году компания Chris-Craft изготовила свою первую лодку из стекловолокна . ^{[ 1 ]} В 1957 году компания добавила подразделение металлических лодок, получившее название Roamer Steel Boats Division (RSBD). Она была основана после покупки компании Roamer Boat Company, и лодки стали известны как Chris Craft Roamers.

Компания была приобретена корпорацией NAFI, принадлежащей Shields & Company, в 1960 году, в рамках которой компания действовала независимо. ^{[ 5 ]} Chris-Craft Industries продала свое подразделение лодок компании Murray Industries в 1981 году, сохранив при этом торговую марку Chris-Craft, и передала лицензию на нее Мюррею. Outboard Marine Corporation приобрела компанию по производству лодок в 1989 году, затем обанкротилась в 2000 году и была куплена Genmar Holdings . Генмар продал подразделение лодок Chris-Craft компании Stellican Ltd., затем Stellican приобрел торговую марку Chris-Craft у News Corporation , воссоединив таким образом две части лодочной компании. ^{[ 6 ]}

В июне 2018 года Winnebago Industries Inc. приобрела Криса Крафта. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История Крис-Крафт» . www.chriscraft.com . Проверено 16 ноября 2017 г. .
^ Расположение завода Chris-Craft в Мичигане.
^ История моторной компании Hercules
^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ «Крис-Крафт Индастриз – История компании» . Финансирование Universe.com . Проверено 21 марта 2011 г.
^ «Все старое снова новое: новый Крис Крафт» . Лодочный дайджест . Форс 12 Медиа, ООО. 07.01.2007. Архивировано из оригинала 27 января 2010 г. Проверено 20 июля 2009 г.
^ «Виннебаго приобретает Крис-Крафт» . 27 июня 2018 г. Проверено 12 августа 2020 г.

Внешние ссылки

[History-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История Крис-Крафт» . www.chriscraft.com . Проверено 16 ноября 2017 г. .

[2] Расположение завода Chris-Craft в Мичигане.

[3] История моторной компании Hercules

[inflation-US-4] 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.

[fucci-5] «Крис-Крафт Индастриз – История компании» . Финансирование Universe.com . Проверено 21 марта 2011 г.

[6] «Все старое снова новое: новый Крис Крафт» . Лодочный дайджест . Форс 12 Медиа, ООО. 07.01.2007. Архивировано из оригинала 27 января 2010 г. Проверено 20 июля 2009 г.

[7] «Виннебаго приобретает Крис-Крафт» . 27 июня 2018 г. Проверено 12 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]