Wharton Reef Light
 | |
| Расположение | Таунсвилл , Квинсленд , Австралия |
|---|---|
| Координаты | 19 ° 16 'с 146 ° 49′E / 19,26 ° S 146,82 ° E |
| Башня | |
| Сконструировано | 1915  |
| Строительство | Металлическая скелетная башня |
| Высота | 30 м (98 футов) |
| Форма | квадратная башня с балконом и фонарем |
| Маркировка | красный |
| Источник питания | ацетилен |
| Оператор | Служба маяка Содружества |
| Свет | |
| Деактивирован | 1990 |
| Фокусная высота | 56 м (184 фута) |
| Интенсивность | 1500 Кандела |
| Диапазон | 13 нми (24 км; 15 миль) |
| Характеристика | FL W 3S |
| Текущий свет | |
| Сконструировано | 1990 |
| Строительство | нержавеющая сталь (башня), бетон (накапливание), стекловолокно (хижина) |
| Высота | 6 м (20 футов) |
| Источник питания | Солнечная энергия |
| Оператор | Австралийское управление по безопасности на море |
| Первый зажжен | 26 марта 1990 года |
| Фокусная высота | 14 м (46 футов) |
| Интенсивность | 2100 Кандела (белый), 420 Candela (красный), 420 Candela (зеленый) |
| Диапазон | 10 нми (19 км; 12 миль) (белый), 7 нми (13 км; 8,1 миль) (красный), 7 нми (13 км; 8,1 миль) (зеленый) |
| Характеристика | В WRG 5S |
Wharton Reef Light - это неактивный маяк , который раньше находился на рифе Уортон в заливе принцессы Шарлотт у полуострова Кейп -Йорк , Квинсленд , Австралия . Когда он был деактивирован в 1990 году, он был пожертвован в Морский музей Таунсвилла, и теперь он выставлен недалеко от музея. Это единственный выживший [ 1 ] из серии из двадцати автоматических маяков, установленных в Квинсленде во время «Золотого века австралийских маяков» с 1913 года по начало 1920 -х годов. [ 2 ]
История
[ редактировать ]С Федерацией Австралии в 1901 году ответственность за прибрежные маяки должна была быть передана в Содружество. [ 2 ] В 1911 году был принят Закон о маяках, что дало Содружеству полномочия взять на себя ответственность за навигационные средства по мере необходимости. [ 3 ] Фактическая передача ответственности состоялась с формированием Службы маяка Содружества (CLS) 1 июля 1915 года, в течение периода, который был назван «Золотой век австралийских маяков», с 1913 по начало 1920 -х годов. [ 4 ] CLS взял на себя группу из 104 пилотных и 18 беспилотных маяков. [ 3 ] Освещение северного внутреннего прохода, маршрут доставки внутри Большого Барьерного рифа , был одной из срочных задач, снятых CLS. присутствовало только четыре света В то время между Торресовым проливом и поварным городом , а именно травянистый холм , свет на острове Пистон , свет на остров товаров и свет на остров . CLS выполнила эту задачу с помощью установки двадцати новых полностью автоматических не присматриваемых светильников, решение, мотивированное нехваткой рабочей силы, материалов и финансирования, вызванных Первой мировой войной . [ 2 ]
Структуры были почти идентичны, в основном различающиеся по высоте. Структуры были в основном установлены на коралловых рифах или песчаных плавателях , с небольшим количеством естественной поддержки. Основа обычно представляла собой плоское бетонное основание с бетонными опорами, поддерживающими конструкцию. Структура представляла собой простую четвероногую стальную раму, изготовленную в Брисбене , увенчанную простым фонарем с небольшим балконом. Аппарат представлял собой полностью автоматический свет Далэна, состоящий из карбидной лампы, питающейся сжатым ацетиленовым газом , контролируемым солнечным клапаном . [ 2 ]
Wharton Reef Light, основанный в 1915 году, был одним из первых таких огней, которые будут построены. Маяк был расположен на рифе Уортон (тогда называемый DHU Reef) в заливе принцессы Шарлотт , к западу от острова Пипотон, примерно в 350 километрах (220 миль) к северу от Кэрнса , заменив более ранний маяк на рифе. [ 2 ] Первоначально он был высотой около 50 футов (15 м). [ 1 ] Строительство света рифа Уортон было особенно сложным из -за плохой погоды. Нестабильность поверхности требовала глубоких раскопок фундаментов. [ 2 ]
Свет рифа Wharton был описан в 1959 году как показывающий белую вспышку каждые три секунды. Свет имел интенсивность 1500 компакт -диска и был видим для 13 морских миль (24 км; 15 миль). Свет был отображен на высоте 56 футов (17 м). [ 5 ]
Маяк работал до 1990 года, когда структура была заменена хижиной стекловолокна из [ 1 ] и свет был заменен автоматическим маяком ML-300 . [ 6 ] К тому времени это был последний в своем роде, который оставался оперативным. [ 2 ] Башня была пожертвована Федеральным департаментом транспорта в Морский музей Таунсвилля. Он был демонтирован и отправлен в Таунсвилл. В 1996 году он был построен в середине переворота дорожного движения возле музея, где он выставлен на выставке с 2011 года. [ 2 ] Объектив Френеля от света демонстрируется внутри музея, наряду с другими объективами, используемыми в этом районе. Сейчас это единственный выживший из серии из двадцати маяков. [ 1 ]
Текущий свет
[ редактировать ]Текущая конструкция, установленная 26 марта 1990 года, представляет собой хижину из белого волокна, установленная на небольшой конструкции из нержавеющей стали , на бетонных кучах. Он высотой 6 метров (20 футов), от морского дна до палубы, а свет отображается на уровне 14 метров (46 футов), с дневным марка на 12 метрах (39 футов). [ 6 ] Текущая световая характеристика - это вспышка каждые пять секунд, белый, красный или зеленый, в зависимости от направления (FL.WRG 5S). Зеленый отображается при 84 ° -97 °, видимых для 7 морских миль (13 км; 8,1 мили), белый цвет отображается при 97 ° -126 ° и 229 ° -84 °, видимо, для 10 морских миль (19 км; 12 миль ) и красный отображается при 126 ° -229 °, видимый для 7 морских миль (13 км; 8,1 миль). [ 7 ] Источник света представляет собой солнечный с мощностью 12 Вт 35 Вт маяк ML-300 с галогенной лампой , показывающим интенсивность 2100 CD для белого света и 420 CD для красных и зеленых. Он управляется Австралийским органом по безопасности на море . [ 6 ]
Работа и посещение сайта
[ редактировать ]Оригинальная башня принадлежит Морскому музею Таунсвилля. И сайтом, и маяком управляются городским советом Таунсвилла . Хотя сайт легко доступен, сама башня закрыта для общественности. [ 1 ]
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Роулетт, Русс. «Маяки Австралии: Южный Квинсленд» . Справочник маяка . Университет Северной Каролины в Чапел -Хилл . Получено 14 ноября 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час «Маяк Wharton Reef» . Маяки Квинсленда . Маяки Австралии Inc.
- ^ Jump up to: а беременный Недостаток, Клем Ллевеллин (1959). «Укрощение Большого Барьерного рифа» (PDF) . Журнал Королевского исторического общества Квинсленда . 6 (1). Брисбен, Qld: 130–154. ISSN 0085-5804 . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2012 года . Получено 14 апреля 2011 года .
- ^ Komesaroff, Michael B (май 1977). «Золотой век австралийских маяков». Викторианский исторический журнал . 48 (2). Перепечатано в «Золотой век австралийских маяков» . Маяки Австралии в бюллетене (5). Сентябрь 2003 года. Архивировано с оригинала 3 ноября 2010 года . Получено 14 апреля 2011 года .
- ^ Адмиралтейский список света . 1959. Как цитируется в Lake, 1959.
- ^ Jump up to: а беременный в "Wharton Reef Light, Qld, AN297-01" (PDF) . СПИД для навигационного расписания. Выпуск 12 . Австралийское управление по безопасности на море . Июнь 2005 г. Архивировал (PDF) из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 14 апреля 2011 года .
- ^ Список огней, паб. 111: Западные побережья Северной и Южной Америки (за исключением Континентальных США и Гавайев), Австралии, Тасмании, Новой Зеландии и островов северной и южной части Тихого океана (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной геопространства Соединенных Штатов . 2010. С. 194.
