Пинеола, Флорида

Northbound County Road 39 при въезде в Пинеолу, Флорида.

Указатель государственной тропы Витлакучи в память о великом крушении поезда 1956 года в Пинеоле.

пинеола — некорпоративное сообщество в юго-восточном округе Ситрус, штат Флорида . Он расположен в юго-восточной части графства, к югу от Цветочного города . Он находится вдоль дороги округа 39 (Южная Истачатта-роуд) между округом Эрнандо - линией округа Цитрус к северу от Истачатты и дорогой округа 48 (Ист-Бушнелл-роуд). Почтовый индекс этого сообщества — 33536.

Грот Пинеола и добыча извести

Грот Пинеола (известняковые пещеры, образованные воронками), а также известняковые обрывы были связаны с этим районом. Они предоставили специализированные места обитания для папоротников и других растений. и когда-то были изучены и задокументированы выдающимися ботаниками. Многое было потеряно из-за добычи полезных ископаемых и других посягательств. А. Х. Кертисс посетил грот в 1881 году, за ним последовали и другие. На ущелье выявлено несколько (12?) ранее не обнаруженных видов.

Само сообщество, возможно, возникло вокруг промышленности известняка в начале 1900-х годов совместно с Pineola Lime Company. и добыча известняковых карьеров.

В настоящее время в этом районе расположено несколько сельских домов.

Великое крушение поезда 1956 года.

Не путать с Великим крушением поезда 1856 года .

Пинеола была местом того, что было названо «Великим железнодорожным крушением 1956 года». 18 октября 1956 года произошло лобовое столкновение двух грузовых поездов железной дороги Атлантического побережья, в результате которого погибли четыре члена экипажа. Указатель на месте крушения на государственной тропе Витлакучи увековечивает память об этом событии.

Указатель на месте крушения содержит следующий текст, описывающий события.

Великое крушение поезда 1956 года.

Вы стоите на месте одной из самых страшных железнодорожных катастроф в истории Флориды. Трагедия произошла 18 октября 1956 года темным и туманным утром в Пинеоле. В 5:12 люди в радиусе пяти миль проснулись от лобового столкновения двух грузовых поездов.

Катастрофа разворачивается

Поезда, загруженные скоропортящимися продуктами и галантерейными товарами, двигались по одному и тому же пути на полной скорости со скоростью 49 миль в час. Понимая, что они находятся на пути к столкновению, диспетчер Даннелона Брэддок позвонил агенту станции Крум Куперу и сказал ему сесть в машину и «пойти посмотреть, что можно найти». Купер и его коллега-агент Томас мчались со скоростью 90 миль в час по грунтовой дороге, чтобы предупредить инженеров, но не успели их вовремя. При виде приближающейся фары машинист поезда, идущего на север, резко затормозил и крикнул своим помощникам, чтобы они приготовились к аварии.

Ироничный конец

Четыре двигателя и 16 автомобилей сошли с рельсов. Четыре члена экипажа погибли, пожар охватил место происшествия. Пожарные и катафалки прибыли даже из Тампы, чтобы предложить помощь. По иронии судьбы, эту трагедию можно было бы предотвратить, если бы были задействованы недавно установленные радиоприемники. Однако инженеры согласились не использовать их до тех пор, пока не получат дополнительную зарплату в качестве радистов. Один из пострадавших, инженер Би Джей Мартин из № 237, был лидером сопротивления.

В их честь

Мы чтим память тех, кто погиб в этом трагическом событии: Тормозной мастер В.Е. Снайдер, № 118, секция 2 Инженер Б.И. Мартин, № 237 Пожарный EW Vaughan, № 237 Брейкман Дж. Л. Филлипс, № 237 Инженер Отис Бриджес и пожарный Веллиам Харди-младший получили ранения.

Внешние ссылки

• Пинеола, Флорида (указатель родного города во Флориде)