Маршрут штата Теннесси 56

Государственная трасса 56
Государственная трасса 56
	Викимедиа \| © OpenStreetMap СР 56; первичный - красный, вторичный - синий, беззнаковый - зеленый
Информация о маршруте
	Поддерживается TDOT
Длина	160,6 миль (258,5 км)
Существовал	1 октября 1923 г. -подарок
Основные узлы
Южный конец	SR 117 возле Шервуда
	США 41A в Сьюани ; I-24 / США 64 в Монтигле ; США 41 в Трейси-Сити ; США 70-х в Макминвилле ; США 70 в Смитвилле ; I-40 возле Силвер-Пойнт и Бакстера ; США 70N возле Бакстера ;
Северный конец	KY 63 возле Гамалиэля, Кентукки
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Теннесси
Округа	Франклин , Мэрион , Гранди , Уоррен , ДеКалб , Патнэм , Джексон , Мэйкон
Система автомагистралей
	Маршруты штата Теннесси ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ;

State Route 56 ( SR 56 ) — это государственная автомагистраль длиной 160,6 миль (258,5 км), которая проходит с юга на север в Среднем Теннесси , от границы штата Алабама возле Шервуда до границы штата Кентукки возле Ред-Бойлинг-Спрингс .

SR 56 является второстепенным к югу от Сьюани . Это основной (но без знака) вдоль автомагистралей US 41A и US 41 между Сьюани и Трейси-Сити . От Трейси-Сити до линии Кентукки SR 56 является обозначенным основным маршрутом, за исключением западного от Норт-Спрингс до Уиллетта , где SR 151 несет основной трафик непосредственно в Ред-Бойлинг-Спрингс . ^{[ 2 ]}

Описание маршрута

Граница штата Алабама до Макминнвилля

SR 56 начинается как второстепенный маршрут штата на границе штата Алабама к югу от Шервуда в округе Франклин (как двухполосная дорога), где дорога продолжается на юг как Маршрут 117 штата Алабама в округ Джексон, штат Алабама . SR 56 продолжается на север до долины Кроу-Крик, полной сельскохозяйственных угодий, и проходит через Шервуд, прежде чем шоссе становится очень извилистым, поднимаясь на плато Камберленд , проходя через Шервудский лес, природную зону штата Картер и участки природного моста Севани. государственного парка Южный Камберленд .

Затем SR 56 входит в Севани и становится одновременно с US 41A / SR 15 . Затем шоссе поворачивает на восток и становится беззнаковым основным шоссе. У них есть развязка с SR 156 в Сент-Эндрюсе, прежде чем продолжить путь к развязке с I-24 / US 64 (выход 134) и въехать в Монтигл . Затем у них есть пересечение с US 41 / SR 2 , где заканчиваются US 41A и SR 15, а проезжую часть переходит на US 41 / SR 2, а SR 56 становится совпадающим с ними, когда они въезжают в центр города, пересекая линию с Мэрион. и округа Гранди . Проехав через центр города, они достигают перекрестка, где шоссе SR 2 отделяется от шоссе US 41/SR 56, через него нет знака, а затем шоссе US 41/SR 56 продолжает движение на восток и покидает Монтигл. Они продолжают путь через сельскую местность, минуя центр для посетителей государственного парка Южный Камберленд и части парка в природной зоне штата Гранди-Форест, а затем въезжают в Трейси-Сити , где шоссе SR 56 отделяется от шоссе US 41 и поворачивает на север из округа Мэрион в округ Гранди, а шоссе US 41 поворачивает. на юг по беззнаковому SR 150 . SR 56 продолжается на север как обозначенная основная автомагистраль и проходит через сельскую местность и населенный пункт. Коулмонт до того, как стал совпадать с SR 108 перед входом в Альтамонт . Они въезжают в центр города и пересекаются с SR 50 , прежде чем SR 108 отделяется и поворачивает на восток. SR 56 продолжается на север, где пересекается с дорогой Гритер-Фолс (которая обеспечивает доступ к части Гритер-Фолс государственной природной зоны Сэвидж-Галф (государственный парк Южный Камберленд)), и проходит через Беэр-Шева-Спрингс , где она пересекается с улицей Стоун. Дорога Дор (которая ведет к части Каменной Двери природной зоны штата Саваж-Галф (Государственный парк Южный Камберленд)), прежде чем снова стать извилистой, спускаясь с плато, а затем подняться в узкую долину, через которую проходит Ирвинг-колледж и проходит параллельно реке Коллинз , прежде чем пересечь округ Уоррен . Затем SR 56 продолжает свой путь через сельскохозяйственные угодья и въезжает в город МакМиннвилл .

Макминвилл — Сильвер-Пойнт

SR 56 пересекает центр города Макминнвилл. Въезжает в город на пересечении с SR 127 . Затем он движется на север через район, затем пересекает Y-образную дорогу с SR 8 , затем становится улицей E Colville Street, проходит через крупный деловой район и пересекает мост через реку Баррен-Форк . Затем он поворачивает на запад и пересекается с SR 380 (Главная улица), как раз перед въездом в центр города и доходит до пересечения с автобусом SR 55 (Чансери-стрит). Затем SR 56 снова поворачивает на север вдоль Чансери-стрит прямо через середину центра города, а затем еще раз пересекается с SR 380 и расширяет 4-полосное неделимое шоссе (Смитвиллское шоссе), которое выезжает из центра города и проходит через крупный деловой район. Затем он пересекается с US 70S / SR 1 (Мемориальный бульвар Бобби Рэя), а затем сужается до двух полос и покидает МакМиннвилл. SR 56 продолжает путь на север через сельскохозяйственные угодья и пересекается с SR 287, прежде чем пересечь границу с округом ДеКалб .

SR 56 следует на север до пересечения с SR 288 перед въездом в Смитвилл до пересечения с US 70 / SR 26 . Затем он пересекается с SR 83 возле муниципального аэропорта Смитвилля, прежде чем покинуть Смитвилл, войти в горы, снова стать извилистым и пересечь границу округа Патнэм .

SR 56 продолжает двигаться на север зигзагами и пересекать вершины различных гор и хребтов, прежде чем пересечь мост через озеро Центр-Хилл . Затем он продолжает путь через горы, прежде чем въехать в Силвер-Пойнт , пересечься с SR 141 , а затем совпасть с I-40 на выезде 273.

Межштатная автомагистраль 40 до Уитливилля

SR 56 проходит одновременно с I-40 между съездами 273 и 280. Олд Бакстер-роуд, первоначальная трасса SR 56 от Силвер-Пойнт до Бакстера, точно следует за межштатной автомагистралью. После пересечения с US 70N / SR 24 , SR 56 продолжает движение на север через сельскохозяйственные угодья и Блумингтон-Спрингс в округ Джексон .

Затем у шоссе есть пересечение и короткое сближение с SR 290 в Сентер-Гроув, прежде чем пройти через горы и въехать в город Гейнсборо . В центре города SR 56 становится одновременным с SR 53 , и они идут на север к берегам реки Камберленд , где SR 53 отделяется от SR 56. Затем SR 56 становится одновременно с SR 85 и SR 135, прежде чем пересечь реку, чтобы покинуть Гейнсборо. . Они продолжают путь через сельскую местность до Дженнингс-Крик , где SR 85 отделяется, а затем направляются в Уитливилл , где SR 135 отделяется через Y-образный перекресток.

Маршрут от I-40 до Гейнсборо известен жителям Верхнего Камберленда как часть проекта Corridor J-1 Appalachian Development Highway System , подразделения Аппалачской региональной комиссии . ^{[ 3 ]}

Норт-Спрингс до границы штата Кентукки

SR 56 поворачивает на запад, чтобы встретиться с SR 151 в Норт-Спрингс , где SR 56 становится второстепенным маршрутом, входит в округ Мейкон и поворачивает направо на север на пересечении SR 80 и SR 262 в Уиллетте . SR 56 снова становится основным, поскольку шоссе затем снова входит в сельскохозяйственные угодья и продолжается на север до пересечения с SR 52 перед въездом в Ред-Бойлинг-Спрингс . Затем он продолжает движение в центр города, где еще раз пересекается с SR 151, прежде чем покинуть Ред-Бойлинг-Спрингс и продолжить путь на север через сельскохозяйственные угодья и закончиться на границе штата Кентукки . Достигнув границы штата Кентукки, дорога продолжается как Маршрут 63 Кентукки примерно в 1 миле (1,6 км) к югу от Гамалиэля .

Дополнительные факты о маршруте

Вся трасса SR 56 от Альтамонта до Гейнсборо является частью системы живописного бульвара Теннесси . ^{[ 4 ]}

История

До того, как в 1960-х годах была построена межштатная автомагистраль 40, автомагистраль SR 56 шла от Смитвилля до Силвер-Пойнт и поворачивала направо, чтобы продолжить движение по нынешней Олд-Бакстер-роуд от Силвер-Пойнт до Бакстера, а затем шла прямо через город Бакстер. После прохождения межштатной автомагистрали была построена подъездная дорога, пересекающая съезд 280 (выезд Бакстер - Гейнсборо), который обходит Бакстер.

Участок SR 56 между I-40 и Смитвиллем до конца 1970-х годов был известен ужасными поворотами, но был перестроен и теперь считается хорошим маршрутом. Небольшие участки первоначальной трассы, которые продолжают существовать, теперь обслуживаются окружными дорожными департаментами округов Де-Калб и Пунтам.

SR 52 проходил одновременно с SR 56 через Ред-Бойлинг-Спрингс и разветвлялся на восток в сторону округа Клей до 2003 года, когда SR 52 был перенаправлен на объездной маршрут вокруг города. ^{[ 5 ]}^{[ 4 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Франклин		0.0	0.0	SR 117 юг - Стивенсон	Алабама линия штата ; южная конечная остановка; SR 56 начинается как второстепенное шоссе.
	Севани	14.0	22.5	Natural Bridge Road - Природная территория штата Sewanee Natural Bridge (Государственный парк Южный Камберленд)
	Севани	16.2	26.1	США 41A север ( SR 15 запад) - Коуэн , Винчестер	Южный конец неподписанного неправильного направления US 41A/SR 15 перекрывается; SR 56 становится неподписанным
	Сент-Эндрюс	18.6	29.9	SR 156 юг - Государственный лес Франклина , Орм , Южный Питтсбург	Северная конечная остановка SR 156; обеспечивает доступ к аэропорту округа Сьюани-Франклин.
Марион	Монтигл	21.6– 21.8	34.8– 35.1	I-24 / США 64 – Нэшвилл , Чаттануга	I-24 / США 64, выезд 134
		22.1	35.6	США 41 север ( Dixie Highway W/ SR 2 запад) – Манчестер , Мерфрисборо	Южная конечная остановка US 41A и восточная конечная остановка беззнакового SR 15; южный конец перекрытия US 41/SR 2
		22.8	36.7	Дикси Ли Авеню ( SR 2 восток) - Чаттануга	Северный конец перекрытия SR 2
Гранди	Государственный парк Южный Камберленд	25.2	40.6	государственного парка Южный Камберленд Центр посетителей	Подъездная дорога в парк
	Трейси Сити	27.5	44.3	3-я улица - Огненный желудок / Природная зона штата Гранди-Форест (Парк штата Южный Камберленд)
	Трейси Сити	28.2	45.4	США 41 юг (Коляр-стрит / SR 150 восток) - Джаспер	Северный конец шоссе US 41 перекрывается; западная конечная остановка беззнакового SR 150; SR 56 становится обозначенной главной автомагистралью
	Коулмонт	38.1	61.3	SR 108 — Пелхэм , лагерь Груэтли
	Альтамонт	42.6	68.6	SR 50 запад / SR 108 юг (Пелхэм-роуд) - Пелхэм	Южный конец SR 108 перекрывается; восточная конечная остановка SR 50
		42.7	68.7	SR 108 север - Виола , МакМиннвилл	Северный конец перекрытия SR 108
		43.9	70.7	Дорога Гритер-Фолс - Водопад Гритер / Природная зона штата Саваж-Галф (Парк штата Южный Камберленд)
	Беэр-Шева-Спрингс	48.1	77.4	Дорога Стоун-Дор - Стоун-Дор / Природная зона штата Саваж-Галф (государственный парк Южный Камберленд)
		51.2– 51.3	82.4– 82.6	Мост через реку Коллинз
		54.3	87.4	Мост через реку Коллинз
Уоррен		66.5	107.0	От SR 127 (Шеллсфорд-роуд) до SR 8 на юг - Данлэп , Виола , Хиллсборо.
	МакМиннвилл	67.1	108.0	SR 8 юг (Харрисон Ферри Роуд) - Данлэп	Северная конечная остановка SR 8
		67.8	109.1	Мемориальный мост Джереми Линна Брауна через реку Баррен-Форк
		68.3	109.9	Ист-Мейн-стрит до SR 380 запад
		68.8	110.7	Автобус СР 55. запад / SR 108 юг (S Chancery Street) - Манчестер	Восточная конечная остановка автобуса SR 55; Северная конечная остановка SR 108
		68.8– 68.9	110.7– 110.9	SR 380 (Мейн-стрит и Морфорд-стрит)	SR 380 следует за парой с односторонним движением
		70.3	113.1	США 70S (Мемориальный бульвар Бобби Рэя / SR 1 ) до I-24 / SR 55 - Манчестер , Вудбери , Спарта
	Грин Хилл	79.1	127.3	SR 287 (Грин-Хилл-роуд) - Государственный парк Рок-Айленд , Центртаун , Моррисон
ДеКалб		83.4	134.2	SR 288 юг (Келтонбург-роуд)	Северная конечная остановка SR 288
	Смитвилл	88.2	141.9	США 70 (E Broad Street/ SR 26 ) – Ливан , Спарта
		89.8	144.5	SR 83 юг (Аллен Ферри Роуд)	Северная конечная остановка SR 83
		89.9	144.7	Алленс Чапел Роуд – Муниципальный аэропорт Смитвилля
Патнэм		95.6– 96.0	153.9– 154.5	Мост через озеро Центр-Хилл / реку Кейни-Форк
	Сильвер Пойнт	100.9	162.4	SR 141 запад - Государственный парк Эдгара Эвинса	Восточная конечная остановка SR 141
	Сильвер Пойнт	100.9	162.4	I-40 запад - Нэшвилл	Южный конец перекрытия I-40; SR 56 на юг следует за выездом 273.
	Робертс	103.5	166.6	Олд Бакстер Роуд	И-40 выезд 276
	Бакстер	107.2	172.5	I-40 восток - Ноксвилл	Северный конец перекрытия I-40; SR 56 на юг следует за выездом 280.
	Бакстер	109.7	176.5	США 70N (Нэшвиллское шоссе / SR 24 ) – Карфаген , Куквилл
	Блумингтон-Спрингс	111.3	179.1	SR 291 юг (Блумингтон-роуд)	Северная конечная остановка SR 291
Джексон	Центр Гроув	113.7	183.0	SR 290 запад (Шепардсвиллское шоссе)	Южный конец SR 290 перекрывается
	Центр Гроув	114.9	184.9	SR 290 восток (шоссе Олд Гейнсборо) - Куквилл	Северный конец перекрытия SR 290
	Гейнсборо	123.6	198.9	SR 53 юг (E Hull Avenue) - Гейнсборо , Гранвилл , Античный район Гейнсборо	Южный конец перекрытия SR 53
		124.8	200.8	SR 53 на север / SR 85 на восток / SR 135 на юг (шоссе Гранди Куорлз) - Селина , Ливингстон	Северный конец перекрытия SR 53; южный конец перекрытия SR 85 / SR 135
		124.8– 124.9	200.8– 201.0	Каменный мемориальный мост Бена Уэйда через реку Камберленд
	Дженнингс Крик	128.7	207.1	SR 85 запад – побежден , Карфаген	Северный конец перекрытия SR 85
	Уитливилл	131.2	211.1	SR 135 север (шоссе Килинг-Бранч)	Северный конец перекрытия SR 135
	Норт-Спрингс	137.1	220.6	SR 151 север (шоссе Гудзон-Крик) - Ред-Бойлинг-Спрингс	Восточная (подписанная южная) конечная остановка SR 151; SR 56 становится второстепенным
Мейкон		143.6	231.1	SR 262 восток (Wartrace Road)	южный конец перекрытия SR 262
	Виллетт	145.9	234.8	SR 80 юг (Карфаген-роуд) / SR 262 запад (Юнион-Кэмп-роуд) - Лафайет , Карфаген	Северный конец SR 262 перекрывается; северная конечная остановка SR 80; SR 56 становится первичным
	Красные Кипящие Источники	151.2	243.3	SR 52 (Лафайет-роуд) - Лафайет , Селина
	Красные Кипящие Источники	152.3	245.1	SR 151 восток (E Main Street) - Музей мотоциклов Cyclemos	Западная конечная остановка SR 151
		160.6	258.5	Кентукки 63 север (Ред-Бойлинг-Спрингс-роуд) – Гамалиэль , Томпкинсвилл	Кентукки линия штата ; северная конечная остановка; SR 56 заканчивается как главная автомагистраль.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Tennessee State Route 56

KML is not from Wikidata

^ Отдел планирования шоссейных дорог (1925 г.). Двухгодичный отчет комиссара Департамента автомобильных дорог и общественных работ штата Теннесси за 1923 и 1924 годы (PDF) (Отчет). Нэшвилл: Департамент автодорог и общественных работ Теннесси. стр. 39–44 . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Министерство транспорта Теннесси (2016 г.). Официальная карта транспорта (PDF) (Карта). ок.1: 1 013 760. Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. §§ А9, А10–Е10. Архивировано из оригинала (PDF) 12 января 2016 года . Проверено 22 апреля 2016 г.
^ «Состояние коридоров в Теннесси» . Аппалачская региональная комиссия. 2 сентября 2013 г. Проверено 31 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Теннесси (2004 г.). Официальная транспортная карта Теннесси [спереди] (Карта) (изд. 2004 г.). Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. § А9; А10-Е10.
^ Министерство транспорта Теннесси (2003 г.). Официальная транспортная карта Теннесси [спереди] (PDF) (Карта) (изд. 2003 г.). 1:1013760. Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. § А9. Архивировано из оригинала 20 марта 2003 года . Проверено 14 октября 2017 г. {{cite map}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

Министерство транспорта Теннесси (24 января 2003 г.). «Список государственных автомагистралей и межштатных автомагистралей 2003 г.».

[1] Отдел планирования шоссейных дорог (1925 г.). Двухгодичный отчет комиссара Департамента автомобильных дорог и общественных работ штата Теннесси за 1923 и 1924 годы (PDF) (Отчет). Нэшвилл: Департамент автодорог и общественных работ Теннесси. стр. 39–44 . Проверено 19 мая 2023 г.

[tdotmap-2] Министерство транспорта Теннесси (2016 г.). Официальная карта транспорта (PDF) (Карта). ок.1: 1 013 760. Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. §§ А9, А10–Е10. Архивировано из оригинала (PDF) 12 января 2016 года . Проверено 22 апреля 2016 г.

[3] «Состояние коридоров в Теннесси» . Аппалачская региональная комиссия. 2 сентября 2013 г. Проверено 31 октября 2017 г.

[TN2004-4] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Теннесси (2004 г.). Официальная транспортная карта Теннесси [спереди] (Карта) (изд. 2004 г.). Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. § А9; А10-Е10.

[tdot03-1-5] Министерство транспорта Теннесси (2003 г.). Официальная транспортная карта Теннесси [спереди] (PDF) (Карта) (изд. 2003 г.). 1:1013760. Нэшвилл: Министерство транспорта Теннесси. § А9. Архивировано из оригинала 20 марта 2003 года . Проверено 14 октября 2017 г. {{cite map}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]