остановка Шарлемонт Луас
Шарлемон  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Вид на Шарлемон с северного берега | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Гранд Парад Портобелло , Дублин Ирландия | ||||
| Координаты | 53 ° 19'51 ″ с.ш. 6 ° 15'31 ″ з.д. / 53,33073 ° с.ш. 6,25869 ° з.д. | ||||
| Владелец | Транспортная инфраструктура Ирландии | ||||
| Управляется | Трансдев (как Броуд ) | ||||
| Линия(и) | Зеленый | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Строительство | |||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||
| Доступный | Да | ||||
| Другая информация | |||||
| Создать зоны | Центральный/Зеленый 2 | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 30 июня 2004 г. | Стоп открыт | ||||
| 2018 | Платформы расширены | ||||
| |||||
Чарлемонт — остановка Luas легкорельсового трамвая в Дублине , Ирландия. Он открылся в 2004 году на зеленой линии от Сент-Стивенс-Грин до Сэндифорда . [1] Он обеспечивает доступ к частям южной части города, включая Портобелло .
Расположение и доступ
[ редактировать ]
| Зеленая линия Луаса |
|---|
Платформы Шарлемона расположены на мосту из стальных и бетонных балок, пересекающем Большой канал . Приюты для ожидания расположены прямо над самим каналом. Преимущество такой планировки в том, что к остановке можно попасть с любой стороны канала: с южной стороны лестница и лифт ведут от Гранд-Парейда к платформе, идущей на север. На северной стороне лестницы ведут от каждой из платформ к Чарлемонт-плейс, но на этом конце нет свободного доступа. Поскольку на Луасе нет билетных барьеров, пешеходы также могут использовать мост для пересечения канала. Мост был посвящен профессору Саймону Х. Перри, инженеру-строителю, который возглавлял кампанию за строительство легкорельсового транспорта в Дублине. [2] Устройство станции на мосту над водой с тех пор было реализовано в гораздо большем масштабе на лондонской станции Блэкфрайарс . [ нужна ссылка ]
К югу от Чарльмонта трамваи продолжают движение на юг по виадуку, построенному для железнодорожной линии Харкорт-стрит , которая проходила по этой трассе с 1854 по 1958 год. На севере трамваи пересекают Чарлемонт-плейс и спускаются по пандусу, продолжая путь через центр города по улицам. .
Услуги
[ редактировать ]Трамваи обычно ходят каждые 5–10 минут. Трамваи, идущие на север, либо заканчиваются в Парнелле , либо продолжаются до Брумбриджа . Трамваи, идущие на юг, заканчиваются либо в Сэндифорде , либо продолжаются до Брайдс-Глен .
Автобусное сообщение
[ редактировать ]Чарлемонт обслуживается дублинскими автобусными маршрутами 44, 44B и 61. [3]
Местные особенности
[ редактировать ]Помимо частей южной части города и Большого канала, неподалеку расположены казармы Катал Бруха , Дублинская больница для глаз и ушей и Еврейский музей. [4]
Предлагаемая станция MetroLink
[ редактировать ]В марте 2018 года Национальное транспортное управление Ирландии (NTA) и Транспортная инфраструктура Ирландии (TII) объявили предпочтительный маршрут и станции для запланированного проекта Metrolink . [5] Этот план предполагал строительство подземной станции метро под остановкой Charlemont. [6] Первоначально планировалось, что маршрут продлится дальше на юг до Сэндифорда , включая пути Зеленой линии Луаса от Чарлемонта до конечного пункта назначения в Сэндифорде. Согласно этим планам, услуги Luas на зеленой линии будут прекращены между Сэндифордом и Чарлемонтом и заменены услугами метро. [7] В марте 2018 года были проведены общественные консультации, и план встретил значительную оппозицию в отношении потенциального закрытия «зеленой линии» на неопределенный период времени и вопросов, касающихся проходимости пешеходов и велосипедистов вдоль этой линии. [8] В результате в марте 2019 года были опубликованы пересмотренные планы, согласно которым линия MetroLink будет построена в два этапа, а это означает, что зеленая линия не будет модернизироваться на первом этапе. [9] но на втором (более позднем) этапе. Разработав проект в два этапа, можно уменьшить воздействие и уделить больше времени модернизации пешеходных переходов и подземных переходов. [10] Другие комментаторы предложили вообще «отключить» предлагаемую станцию Шарлемон. [11]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Луас запущен» . Архив RTÉ .
- ^ «Мост Луас (станция Чарльмонт), Гранд-канал, Дублин 2 | Построен Дублин» .
- ^ «Шарлемон» . Скорость .
- ^ «Geohive (Картографирование Картографического управления Ирландии» . Tailte Eireann (Картографический отдел) . Проверено 25 февраля 2024 г. ).
- ^ Мелиа, Пол (22 марта 2018 г.). «Обнародовано: обнародован предпочтительный маршрут MetroLink за 3 миллиарда евро от центра города до аэропорта Дублина» . Ирландская независимая газета . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 20 апреля 2018 г.
- ^ «МетроЛинк» . Архивировано из оригинала 31 марта 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г.
- ^ «Метро Север» теперь называется MetroLink — вот как оно будет выглядеть» . TheJournal.ie . Анонс Метролинка. 22 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Проверено 22 марта 2018 г.
- ^ «Противодействие плану Metrolink для южного Дублина продолжается» . Ирландские Таймс .
- ^ Килрейн, Джон (26 марта 2019 г.). «Зеленая линия Луас останется открытой в соответствии с новым планом Metrolink» . РТЭ . Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года.
- ^ «Отчет о технологичности — закрытие зеленой линии» (PDF) . Metrolink.ie . 16 апреля 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 октября 2020 г. . Проверено 23 мая 2019 г.
- ^ «Предлагаемую станцию Metrolink Charlemont следует закрыть, - говорит Фианна Файл TD» . Ирландские Таймс . 20 февраля 2024 г. Проверено 20 февраля 2024 г.
| Предыдущая станция | Широкий | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Харкорт в сторону Парнелла или Брумбриджа | Зеленая линия | Ранела в сторону Сэндифорда или Брайдс-Глен | ||
| Предложенный | ||||
| Предыдущая станция | Дублинское метро | Следующая станция | ||
| Сент-Стивенс-Грин | МетроЛинк | Конечная остановка | ||