Национальный объединенный союз машинистов, пожарных, механиков, мотористов и электриков
Национальный объединенный союз машинистов, пожарных, механиков, мотористов и электриков | |
| Объединено в | Профсоюз транспортных и разнорабочих |
|---|---|
| Основан | 1895 |
| Растворенный | 1926 |
| Штаб-квартира | Уэллгейт, Ротерхэм |
| Расположение |
|
Члены | 5,753 (1904) |
| Принадлежности | ТУК , НТВФ |
Национальный объединенный профсоюз машинистов, пожарных, механиков, мотористов и электриков — профсоюз Соединенного Королевства . В нем участвовали машинисты стационарных машин и крановщики в самых разных отраслях, а также менее квалифицированные рабочие в электротехнической промышленности и разные рабочие. [ 1 ]
Профсоюз был основан в 1895 году как Национальный объединенный союз машинистов, крановщиков, водителей молотков и пожарных котлов Великобритании , а в 1901 году изменил свое название на Национальный объединенный союз машинистов, крановщиков, водителей молотков, паровых и электрических трамваев и пожарных котлов . [ 2 ] Он входил в состав Федерации разнорабочих . [ 3 ]
Профсоюз был крупнейшим в свое время, обслуживающим машинистов стационарных машин и крановщиков, но он долгое время сталкивался с конкуренцией за членов из двух старых профсоюзов: Объединенного защитного профсоюза машинистов, машинистов кранов, специалистов по гидравлике и котлам , базирующегося в Лондоне, и Объединенное общество машинистов, крановщиков, котельных и пожарных , базирующееся в Северо-Восточной Англии. К 1920 году оба они объединились в более крупные всеобщие профсоюзы, в результате чего National Amalgamated остался единственным профсоюзом, специализирующимся на рабочих этих профессий. [ 4 ] Также существовали некоторые небольшие профсоюзы, такие как Национальная объединенная ассоциация машинистов и пожарных, базирующаяся в Манчестере, которая присоединилась к Национальному объединенному профсоюзу в 1908 году, и Ассоциация машинистов Северного союза, которая присоединилась к ней в 1921 году. [ 4 ]
Профсоюз, входящий в Профсоюз транспортных и разнорабочих (TGWU) в 1926 году. [ 4 ] В течение многих лет он оставался отдельным подразделением TGWU, а его генеральный секретарь также выполнял функции национального секретаря TGWU Power Group. [ 5 ] В 1945 году его члены, работавшие на угольных шахтах, перешли в новую Энергетическую группу Национального союза горняков . [ 6 ]
Генеральные секретари
[ редактировать ]- 1895: Г. Х. Копли
- 1905: Джордж Паркер [ 5 ]
- 1928: Сэмюэл Холл [ 5 ]
- 1938: Исаак Хейворд [ 5 ]
- 1946: Уильям Тюдор
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Металлисты». Британский тред-юнионизм сегодня . Тейлор и Фрэнсис . 1939. стр. 341–342 . Проверено 12 апреля 2013 г.
- ^ «Национальный объединенный союз машинистов, пожарных, механиков и электриков» . Архивный центр . Проверено 1 июля 2016 г.
- ^ Клайнс, младший (1939). «Разнорабочие» . Британский тред-юнионизм сегодня . Тейлор и Фрэнсис . стр. 444–445 . Проверено 12 апреля 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Марш, Артур; Райан, Виктория (1987). Исторический справочник профсоюзов . Том. 3. Олдершот: Издательство Gower. стр. 454-468 . ISBN 0566021625 .
- ^ Перейти обратно: а б с д «[статья без названия]» . Т&Г Рекорд . 42 . 1962 год . Проверено 31 марта 2018 г.
- ^ Артур Марш и Виктория Райан, Исторический справочник профсоюзов , том 2, стр.199