Дуговой замыкание

Дуговое замыкание — это мощный разряд электричества между двумя или более проводниками. Этот разряд генерирует тепло, которое может разрушить изоляцию провода и вызвать электрический пожар. Дуговые замыкания могут иметь силу тока от нескольких ампер до тысяч ампер, а их сила и продолжительность сильно различаются.

Некоторыми распространенными причинами дугового замыкания являются ослабленные соединения проводов, перегрев проводов или защемление проводов мебелью.

Местоположение и обнаружение

Два типа защиты проводки — это стандартные термовыключатели и автоматические выключатели дугового замыкания . Тепловые выключатели требуют состояния перегрузки, достаточно длительного, чтобы нагревательный элемент в выключателе отключил выключатель. Напротив, в автоматических выключателях дугового замыкания используются магнитные или другие средства для гораздо более быстрого обнаружения увеличения потребления тока. Без такой защиты визуально обнаружить дуговое замыкание в неисправной проводке очень сложно, так как дуговое замыкание возникает на очень небольшом участке. Проблема с автоматическими выключателями дугового замыкания заключается в том, что они с большей вероятностью будут давать ложные срабатывания из-за нормального поведения цепи, которое выглядит как дуговое замыкание. Например, удары молнии снаружи самолета имитируют дуговые замыкания в профилях напряжения и тока. Однако исследования позволили в значительной степени устранить такие ложные срабатывания, предоставив возможность быстро выявлять и определять местонахождение ремонтных работ, которые необходимо выполнить. ^[1]

В простых системах проводки визуальный осмотр может привести к обнаружению места неисправности, но в сложных системах проводки, например в проводке самолета, такие устройства, как рефлектометр во временной области , даже на проводах под напряжением. полезны ^[2]

См. также

Ссылки

^ Стивенсон, Джеймс, доктор философии. « Устранение ложных срабатываний при обнаружении и локализации повреждений длительностью менее 3 мс на линиях переменного/постоянного тока. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}» представлено на конференции по летной годности и устойчивости самолетов 2011 года 19 апреля 2011 года.
^ Смит, Пол, Фёрс, Синтия и Гюнтер, Джейкоб. « Анализ рефлектометрии с расширенным спектром во временной области для определения места повреждения провода. Архивировано 31 декабря 2010 г. в Wayback Machine » в журнале IEEE Sensors Journal (декабрь 2005 г.).

[1] Стивенсон, Джеймс, доктор философии. « Устранение ложных срабатываний при обнаружении и локализации повреждений длительностью менее 3 мс на линиях переменного/постоянного тока. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}» представлено на конференции по летной годности и устойчивости самолетов 2011 года 19 апреля 2011 года.

[2] Смит, Пол, Фёрс, Синтия и Гюнтер, Джейкоб. « Анализ рефлектометрии с расширенным спектром во временной области для определения места повреждения провода. Архивировано 31 декабря 2010 г. в Wayback Machine » в журнале IEEE Sensors Journal (декабрь 2005 г.).

[1]

[2]