Мамидала Рамулу

Мамидала Рамулу
Рожденный	Таригоппула, район Джангаон , Телангана, Индия
Образование	BE, MTech, PhD в области машиностроения
Альма-матер	Османский университет ИИТ Дели Вашингтонский университет

Доктор Рамулу Мамидала (М. Рамулу) — профессор машиностроения Вашингтонского университета. Обычно его зовут «Рам» или «MR». Он известен своим лидерством и выдающимися достижениями в продвижении совместного образования и исследований с промышленностью. В настоящее время он является директором Лаборатории производственных наук и технологий (MSTL) на факультете машиностроения Вашингтонского университета. Он спроектировал и разработал методы производства для широкого спектра систем, от бомбардировщика B2 до Boeing 787. Кроме того, в сотрудничестве с промышленностью он основал и руководил двумя междисциплинарными образовательными программами для аспирантов в области инженерии и менеджмента, а также программой сертификации по инструментам из композитов. и производство. Его образцовые совместные усилия побудили работающих инженеров продолжить обучение в докторантуре, и он является лидером в использовании новых технологий в дистанционном образовании для охвата нетрадиционных студентов.

Рамулу был преподавателем машиностроения Университета Вашингтона с 1982 года и адъюнкт-профессором промышленной и системной инженерии, а также материаловедения и инженерии. Он был преданным наставником, педагогом и исследователем на протяжении более 35 лет своей карьеры в Вашингтонском университете. Он основал и руководил двумя образовательными программами последипломного образования, а также разработал программу сертификации в области композитных материалов и производства, которая обслуживает работающих аэрокосмических инженеров в сотрудничестве с компанией Boeing.

Он является лауреатом Президентской премии молодого исследователя NSF и технологической премии Ассоциации технологий гидроабразивной резки. Он опубликовал более 500 технических статей в рецензируемых журналах и материалах конференций, отредактировал пять материалов симпозиума ASME и был соредактором книги «Обработка керамики и композитов» . Он является одним из основателей журнала Machining Science and Technology Journal и членом редакционных коллегий пяти других научных журналов. Он является членом ASME (Американское общество инженеров-механиков), ASM International (Американское общество по металлам), SEM ( Общество экспериментальной механики ), SME (Общество инженеров-технологов).

Он руководил более чем 250 аспирантами, был удостоен награды «Выдающийся преподаватель инженерного колледжа» (1985–86) и вошел в число 10 лучших профессоров Вашингтонского университета по версии выпускников ежегодника TYEE (1986). Он был награжден Международной премией за лекции ASM-IIM (1985–86), образовательной премией Ральфа Р. Титора SAE (1987), премией Фонда AT&T ASEE за выдающиеся достижения в обучении студентов-инженеров (1989); и награда за выдающиеся достижения в области науки и техники для меньшинств (1991). Его усилия по развитию сотрудничества между университетами и промышленностью были отмечены премией «Академический инженер года» (1994) от Инженерного совета Пьюджет-Саунд, Вашингтон, а также летней стипендией Эда Уэллса от Boeing (1997). За выдающиеся достижения в онлайн-обучении и инновациях. он был награжден премией R1.edu в 2004 году, а за свой вклад в дистанционное образование он выиграл премию 2012 года за выдающийся вклад в обучение на протяжении всей жизни.

Образование

Профессор Рамулу получил степень бакалавра машиностроения с отличием в Университете Османии, Индия; Магистр производственных технологий, Индийский технологический институт, Дели. Он получил докторскую степень в Вашингтонском университете в 1982 году под доктора Кобаяши . руководством

Вашингтонский университет, Сиэтл, Вашингтон
Доктор философии в области машиностроения
Дата окончания: март 1982 г.
Диссертация: Динамическое искривление и ветвление трещин.

Индийский технологический институт, Нью-Дели, Индия
Магистр технологий (MTech) в области производственной инженерии
Дата окончания: июнь 1976 г.
Диссертация: Идентификация и оптимизация процесса резки.

Османский университет, Хайдарабад, Индия
Бакалавр технических наук (BE) в области машиностроения с отличием
Дата окончания: июнь 1974 г.

Обучение

Каждый календарный год он преподает 4–5 курсов для студентов и аспирантов на факультете машиностроения Вашингтонского университета . Эти курсы включают механику материалов , механику разрушения , усталость и передовые производственные процессы.

Исследовать

Научные интересы Мамидалы отражают междисциплинарный характер материалов, механики и технологии производства и в первую очередь сосредоточены на авиационных материалах и конструкциях. Его исследовательская деятельность охватывает механику разрушения, усталость и производство. В настоящее время его основное внимание уделяется передовым и нетрадиционным производственным процессам: гидроабразивной струе, диффузионной сварке и сверхпластичности, электроэрозионной обработке (электроэрозионной обработке) и сварке трением с перемешиванием. Его исследования были поддержаны Национальным научным фондом, Управлением научных исследований ВВС и компанией Boeing. GE Super Abrasives, Paccar, TRW, Flow International, Quest, Electroimpact , Kyocera, Pacific Northwest Labs, McDonnell Douglas и военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Он является международным экспертом в области механической обработки и целостности поверхности композитных материалов и конструкций.

Публикации

1. Эдвардс П.Д. и Рамулу М. (2015). Течение материала при сварке трением с перемешиванием Ti-6Al-4V. Журнал технологий обработки материалов, 218, 107 115. doi: https://dx.doi.org/10.1016/j.jmatprotec.2014.11.046 .

2. Гангвар К., Рамулу М., Кантрелл А. и Сандерс Д.Г. (2016). Микроструктура и механические свойства разнородных титановых сплавов, сваренных трением с перемешиванием: ТИМЕТ-54М и АТИ-425. Металлы, 6(10), 252.

3. Гурураджа С., Рамулу М. и Педерсен В. (2013). Механическая обработка ММК: обзор. Машиностроение и технологии, 17 (1), 41–73.

4. Мохан Р., Рамулу М., Ким Т.Дж. и Гескин Э.С. (1997). Новейшее состояние исследований и разработок в области абразивной гидроабразивной обработки.

5. Пахуджа Р., Рамулу М. и Хашиш М. (2016). Абразивная гидроабразивная профильная резка толстого металлического ламината из титана и графита. Получено с https://dx.doi.org/10.1115/IMECE2016-67136.

6. Рамулу М., Брэнсон Т. и Ким Д. (2001). Исследование по сверлению композитных и титановых пакетов. Композитные конструкции, 54(1), 67–77. doi:10.1016/S0263-8223(01)00071-X

7. Рамулу М. и Кобаяши А.С. (1985). Механика искривления и разветвления трещин — динамический анализ разрушения. Международный журнал переломов, 27 (3), 187–201.

8. Ван Д.Х., Рамулу М. и Арола Д. (1995). Механизмы ортогональной резки графит/эпоксидного композита. Часть I: однонаправленный ламинат. Международный журнал станков и производства, 35 (12), 1623–1638. дои: https://dx.doi.org/10.1016/0890-6955(95)00014-O

9. Пахуджа, Риши и М. Рамулу. «Абразивная водоструйная обработка пакетов титана (Ti6Al4V) – углепластика – подход полуаналитического моделирования для прогнозирования геометрии реза» Journal of Manufacturing Processes 39 (2019): 327–337.

Полный список публикаций можно найти по адресу https://scholar.google.com/citations?user=ZAxgNpYAAAAJ&hl=en , http://depts.washington.edu/mstlab/publications/.

Бывшие студенты

На данный момент доктор Рамулу успешно руководил более чем 250 студентами магистратуры и докторантуры. Среди аспирантов под его руководством:

Доктор Д. Х. Ван, 1993 г.; Название: Механические характеристики графит/эпоксидных композитов; В настоящее время: профессор кафедры машиностроения Университета Кённам, Корея; http://mecha.kyungnam.ac.kr/prof/dhwang/

Доктор С.П. Раджу, 1994 г.; Название: Теоретические и экспериментальные исследования процесса удаления материала при гидроабразивной резке; Сейчас: Bosch США

Доктор К.В. Верн, 1995 г.; Название: Эффекты взаимодействия волокон и волоконно-матрицы при ортогональной резке пластиков, армированных волокном; В настоящее время: доцент кафедры машиностроения Портлендского государственного университета, Орегон; http://www.me.pdx.edu/~wernc/

доктор Дуэйн Арола, 1996 год; Название: Влияние гидроабразивной обработки на структурную целостность армированных волокном пластмасс; В настоящее время: профессор кафедры материаловедения и инженерии Вашингтонского университета, Сиэтл, Вашингтон.

доктор Фарзад Зафари, 1997 год; Название: Экспериментальное и численное исследование упругопластического смешанного разрушения в высокопрочных алюминиевых сплавах; В настоящее время: технический сотрудник, отдел по устойчивости к повреждениям, компания Boeing.

Доктор Цзыхун Го, 1998 г.; Название: Экспериментальное и численное исследование механических повреждений структурной керамики; В настоящее время: директор по управлению альянсами, Intellectual Ventures, Белвью, Вашингтон.

Доктор Патрик Стиклер, 2001 г.; Название: Экспериментальное и численное исследование поперечно сшитого Т-образного соединения; В настоящее время: основатель и главный инженер Cascade View Residential Structural Engineering, PLLC, Сиэтл.

Доктор Дэйв (Дэ Ук) Ким, 2002 г.; Название: Механическая обработка и сверление гибридных композитов; В настоящее время: профессор и координатор программы машиностроения, Университет штата Вашингтон, Ванкувер, Вашингтон; https://labs.wsu.edu/dave-kim/

(Поздно) Доктор Кунапорн Савали, 2002 г.; Название: Экспериментальный и численный анализ гидроабразивной упрочнения алюминиевого сплава 7075-Т6; Ранее доцент Института инженерии и ресурсных технологий Валайлук, Таиланд; Срок действия истек в августе 2005 г.

Доктор Уильям Педерсен, 2003 г.; Название: Обрабатываемость функционально-градиентного композита с металлической матрицей Al/SiC; В настоящее время: технический директор компании Lake Superior Consulting, Дулут, Миннесота.

Доктор Франна Питт, 2005 г.; Название: Влияние моделируемой обработки сверхпластической формовкой на механические свойства трех титановых сплавов; На пенсии, бывший младший технический сотрудник, компания Boeing, Сиэтл

доктор Сухасини Гурураджа, 2008 г.; Название: Аналитическое моделирование ортогонального раскроя стеклопластиков; В настоящее время: доцент кафедры аэрокосмической техники, Обернский университет, Алабама.

Доктор Дэн Сандерс, 2008 г.; Название: – Разработка технологии сварки трением с перемешиванием в сочетании с процессами сверхпластической формовки для изготовления титановых конструкций; На пенсии, старший технический сотрудник, Boeing Research & Technology (BR&T), металлические материалы и процессы, The Boeing Company, Сиэтл

Доктор Пол Д. Эдвардс, 2010 г.; Название: Сварка трением с перемешиванием листов и пластин Ti-6Al-4V для аэрокосмических конструкций; В настоящее время: директор по инженерии материалов, Tesla Motors, Пала-Альто, Калифорния.

доктор Тимоти М. Бриггс, 2010 г.; Название: Характеристика композиционных материалов, зависящих от скорости и низкоскоростного воздействия; В настоящее время: научный сотрудник, Национальная лаборатория Сандия, Калифорния.

Доктор Алекс М. Чиллман, 2010 г.; Название: Энергетическое моделирование процессов подготовки поверхности гидроабразивной струей сверхвысокого давления, включая фрезерование, упрочнение и текстурирование; В настоящее время: директор по разработке продукции, Fluke Materials, Сиэтл, Вашингтон.

доктор Хичан Бэ, 2011 г.; Название: Экспериментальное исследование процесса дробеструйной обработки и его влияния на многоцикловую усталость аэрокосмических материалов; В настоящее время: доцент кафедры машиностроения и машиностроительных технологий, Университет Восточного Вашингтона, Чейни, Вашингтон.

доктор Хулио Дэвис, 2012 г.; Название: Аналитическое моделирование и применение остаточных напряжений, вызванных дробеструйной обработкой; В настоящее время: инженер по стрессу, SMA, The Boeing Company, Эверетт, Вашингтон.

Доктор Алекс П. О'Коннор, 2013 г.; Название: Обрабатываемость материалов аэрокосмической оснастки для композитного ремонта; В настоящее время: The Boeing Company, отдел исследований и разработок в области технологий обработки, Оберн, Вашингтон.

Доктор Эшету Д. Энеев, 2014 г.; Название: Экспериментальное исследование выявления повреждений и дефектов при сверлении углепластиков; В настоящее время: инженер по неразрушающему контролю, компания Boeing, Чарльстон, Южная Каролина; Адъюнкт-профессор физики Чарльстонского колледжа, Чарльстон, Южная Каролина

Доктор Джеффри Миллер, 2014 г.; Название: Исследование обрабатываемости и выбросов пыли при обработке кромок слоистых композитов из углеродного волокна; В настоящее время: старший технический сотрудник, компания Boeing, Сиэтл.

Доктор Неха Кулкарни, 2015 г.; Название: Исследование механических характеристик однородных и разнородных соединений титановых сплавов, полученных методами диффузионной сварки и сварки трением с перемешиванием; В настоящее время: Honeywell Aerospace, Редмонд, Вашингтон.

доктор Тодд В. Мортон, 2015 г.; Название: Твердотельное соединение разнородных титановых сплавов; Сейчас: Компания Boeing, Сиэтл.

Доктор Ренука Прабхакар, 2017 г.; Название: Достижения в области разработки процессов и механических свойств строительных материалов из переработанного стекла посредством экспериментов и аналитического моделирования; В настоящее время: президент и генеральный директор EnVitrum; Преподаватель Общественного колледжа Эверетта, Эверетт, Вашингтон.

доктор Капил Д. Гангвар, 2017 г.; Название: Сварка трением с перемешиванием разнородных титановых сплавов: механическая и металлургическая характеристика; В настоящее время: доцент Орегонского технологического института, Кламат-Фолс, Орегон.

Доктор Стефан Ховик, 2019 г.; Проект: Моделирование повреждений при низкоскоростном ударе и моделирование титано-графитового композитного ламината; Сейчас: Компания Boeing

Доктор Риши Пахуджа, 2018 г.; Проект: Обработка металлических композитных пакетов и гибридных аэрокосмических материалов методами фрезерования и водоабразивной струи; Сейчас: Оптические обсерватории Калифорнийского технологического института, Калифорния.

Доктор Хариндер. С. Оберой, 2019; Проект: Влияние целостности обработанной поверхности на прочностные свойства, развитие повреждений и усталостную прочность композитных ламинатов; Текущее: Программа 777-X, производство, компания Boeing.

Доктор Нишита Анандан, 2019 г.; Проект: Исследование обрабатываемости металломатричных композитов и ее влияния на целостность поверхности; В настоящее время: научный сотрудник лаборатории материалов, машиностроение, Вашингтонский университет, Вашингтон.

Доктор Брайан Фергюсон, 2020 г.; Проект: Моделирование и экспериментальный анализ процессов сверхпластической формовки и диффузионной сварки; В настоящее время: научный сотрудник Ливерморской лаборатории Лоуренса, Калифорния.

Доктор Шон Годс, 2021 г., доктор философии. в области материаловедения и инженерии (совместно с профессором Д. Аролой); Проект: Истоки изменчивости электронно-лучевой сварки Ti6Al4V; В настоящее время: инженер по надежности, Microsoft Corporation, Вашингтон.

Доктор Сай Кроввиди, 2021 г.; Проект: Термомеханическое моделирование процесса ударного клепания; В настоящее время: инженер-конструктор, Textron Aviation Defense, Уичито, Канзас.

Доктор Абдулла Алажми, 2021 г.; Проект: Характеристика и моделирование эрозии передней кромки лопастей ветряных турбин из-за удара частиц песка; В настоящее время: доцент Кувейтского университета, Эль-Кувейт, Кувейт.

Награды

Доктор Рамулу — президентский молодой следователь и научный сотрудник член Американского общества инженеров-механиков (ASME), ASM International , Общества экспериментальной механики (SEM) , а недавно (апрель 2007 г.) стал членом Общества инженеров-технологов (SME). Он был признан выдающимся преподавателем и наставником Вашингтонского университета. Доктор Рамулу, который руководил более чем 200 аспирантами, был удостоен награды «Выдающийся преподаватель инженерного колледжа» (1985–86) и вошел в число 10 лучших профессоров Вашингтонского университета по версии выпускников в ежегоднике TYEE ( 1986). Он был награжден Международной премией за лекции ASM-IIM (1985–86), образовательной премией Ральфа Р. Титора SAE (1987), премией Фонда AT&T ASEE за выдающиеся достижения в обучении студентов-инженеров (1989); и награда за выдающиеся достижения в области науки и техники для меньшинств (1991). Его усилия по развитию сотрудничества между университетами и промышленностью были отмечены премией «Академический инженер года» (1994) от Инженерного совета Пьюджет-Саунд, Вашингтон, а также летней стипендией Эда Уэллса от Boeing (1997). За выдающиеся достижения в онлайн-обучении и инновациях. он был награжден премией R1.edu в 2004 году, а за свой вклад в дистанционное образование он выиграл премию 2012 года за выдающийся вклад в обучение на протяжении всей жизни. Он также выиграл национальную молодежную премию.