Чаттануга и Даремная железная дорога

Железная дорога Чаттануга и Дарема была основана в 1897 году из -за неудачной попытки железной дороги, которая простиралась от Дарема , штат Джорджия до Чикамауги , штат Теннесси , США . 17-мильная железная дорога использовалась для перевозки угля из Lookout Mountain в 1894 г. Чаттануга и Дарем были исключены в 1900 году и перенесены на Чаттанугу, Римс и Южную железную дорогу . Центральный центр Грузии купил железную дорогу в следующем году и запустил ее еще пятьдесят лет, прежде чем она стала вакантной в 1950 году. ^{[ 1 ]}

История

Железнодорожная компания Chattanooga и Durham Railroad возникла как железнодорожная компания Chattanooga и Gulf в 1889 году. 1 сентября 1891 года Чикамауга и Даремя железной дороги выкупили эту железную дорогу. Джеймс У. Инглиш , владелец Durham Coal и Coke Company , которая предоставила уголь, был президентом железной дороги с 1892-1900. Железная дорога Чаттануга и Дарема была окончательно основана в 1897 году. ^{[ 2 ]}

География

Конец железной дороги Чаттануга и Дарема простирался до изогнутой дороги от Уоллесвилля до Чикамауги. Часть железнодорожного слоя покрыта местной стадиной возле Чикамауга. Забор цепного звена был построен через железнодорожную кровать возле школы Уолсвилля. Линия начинает получать расстояние от дороги Чикамауга после вступления в пропасть среди холмов. Железная дорога Чаттануга и Дарема продолжают растягиваться до Милл -Ви -Холлоу -роуд, штат Джорджия. ^{[ 3 ]} Другие места, проходящие на его маршруте, включают Eagle Cliff, расположенный недалеко от озера Лула, а затем в Рок -Крик.

Труд

Рабочая сила, ответственная за разработку железной дороги, состояла в основном из осужденных, которые использовали основные инструменты и были предоставлены государством. Шахты работали в первую очередь осужденные. ^{[ Цитация необходима ]} Рабочие копали уголь, а затем помещали уголь в осевые тележки, привели в Рок-Крик. Строительство было завершено в 1892 году.

Подарок

В настоящее время железная дорога Юго -Западной Джорджии пытается получить большое количество имущества от нынешней оператора железной дороги Чаттануги и Дарема, Центральной Джорджии железной дороги . Norfolk Southern и Great Walton Railroad Co. хочет положить конец своей связи с железной дорогой Центральной Джорджии. Их маршрут использовался для простирания от Мейкона, штат Джорджия до Ковингтона. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Внешние ссылки

http://www.harpswitch.com/node/10

Ссылки

^ Railga.com. История и наследие железной дороги Грузии. Стив Стори.
^ Чикамауга-к-Дарем, железнодорожная линия , -stephens, Waren. 07 сентября 1999 г.
^ Серия железной дороги Чаттануга: Чикамауга и Дарема Железная дорога (Уолсвилл) Понедельник, 21 апреля 2014 г. - Джон Уилсон
^ Грузия Юго -Западная железная дорога . US Rail News 22 июня 2005 г.: 94.
^ [1] Норфолк Южная железная дорога и Великая Walton Railroad Co. Применялись для прекращения службы в Центральном направлении Грузии (все еще дочерняя компания NS), связывающий Ковингтон и новорожденный, Джорджия], Журнал Trains Sept. 2010: 10

[1] Railga.com. История и наследие железной дороги Грузии. Стив Стори.

[2] Чикамауга-к-Дарем, железнодорожная линия , -stephens, Waren. 07 сентября 1999 г.

[3] Серия железной дороги Чаттануга: Чикамауга и Дарема Железная дорога (Уолсвилл) Понедельник, 21 апреля 2014 г. - Джон Уилсон

[4] Грузия Юго -Западная железная дорога . US Rail News 22 июня 2005 г.: 94.

[5] [1] Норфолк Южная железная дорога и Великая Walton Railroad Co. Применялись для прекращения службы в Центральном направлении Грузии (все еще дочерняя компания NS), связывающий Ковингтон и новорожденный, Джорджия], Журнал Trains Sept. 2010: 10

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]