Халкатапатна

Халкатапатна был морским портом на территории нынешнего штата Одиша на восточном побережье Индии . Участок находится на северном берегу реки Кушабхадра . Это был портовый город во времена династии Восточная Ганга в 12 и 15 веках нашей эры. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Халкатапатна была связующим звеном в речном и морском судоходстве Одиши и была важным портом в торговле с арабскими странами на западе и Индонезией и Китаем на востоке. ^{[ 3 ]}

Раскопки

Раскопки на этом месте проводились в период с 1984–85 по 1994–95 годы. ^{[ 4 ]} В ходе раскопок был обнаружен кирпичный желеный пол, который, возможно, использовался в качестве погрузочно-разгрузочной платформы. Артефакты включают две круглые китайские медные монеты с квадратными отверстиями в центре XIV века нашей эры, китайскую посуду из селадона , фарфор и глазурованную шоколадную посуду арабского происхождения. ^{[ 5 ]}

На сайте также были представлены вращающиеся чаши, чаши, вазы и миниатюрные горшки, а также украшения из терракоты, стекла и меди. ^{[ 2 ]} Археологические раскопки пролили свет на то, что река Кушабхадра в то время была судоходной и, возможно, использовалась для перевозки каменных блоков для использования при строительстве Храма Солнца в Конарке, построенного королем Нарасимхадевой I (1236–1264 гг. Н.э.). ^{[ 6 ]}

Отклонить

Спутниковые снимки региона и русла реки показали, что река Кушабхадра сильно мигрировала туда и обратно в зависимости от океанографических процессов и в ответ на интенсивность стихийных бедствий, которые привели к береговой эрозии и изменениям береговой линии, последствия которых были замечены на археологические находки. Изменение направления течения реки и ее устья в пространстве также дает представление о том, что быстрое смещение устья реки и связанное с этим обмеление и эрозия на другой стороне также были причиной упадка порта. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Трипати, Сила (25 июля 2015 г.), «Порт Халкаттапатна: утраченное археологическое наследие Одиши, восточное побережье Индии» , Current Science , 109 (2), Current Science Association: 372–377, JSTOR 24905868
^ Jump up to: ^а ^б Сила Трипати. «Управление портами и морской торговлей Ориссы и Андхра-Прадеша в исторический период» (PDF) . Man Environ., vol.34(2); 2009 г.; 77–90 . Проверено 25 ноября 2010 г.
^ ДП Агравал и Лалит Тивари. «Обзор: Морское наследие Индии. К.С. Бехера (ред.) 1999» . Фонд Бесконечность . Проверено 25 ноября 2010 г.
^ «Раскопки – С момента обретения независимости – Орисса» . Археологическая служба Индии . Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 года . Проверено 25 ноября 2010 г.
^ Патра, Бенудхар (2013), «Порты и портовые города ранней Одиши: текст, археология и идентификация» , Proceedings of Indian History Congress , 74 , Indian History Congress: 55–56, JSTOR 44158798
^ ДР. БЕНУДХАР ПАТРА. «Древность Аркакшетры Конарка» . Сампрадая Солнце. Проверено 25 ноября 2010 г.

[Khalkattapatna-1] Jump up to: ^а ^б Трипати, Сила (25 июля 2015 г.), «Порт Халкаттапатна: утраченное археологическое наследие Одиши, восточное побережье Индии» , Current Science , 109 (2), Current Science Association: 372–377, JSTOR 24905868

[Tripati2009-2] Jump up to: ^а ^б Сила Трипати. «Управление портами и морской торговлей Ориссы и Андхра-Прадеша в исторический период» (PDF) . Man Environ., vol.34(2); 2009 г.; 77–90 . Проверено 25 ноября 2010 г.

[3] ДП Агравал и Лалит Тивари. «Обзор: Морское наследие Индии. К.С. Бехера (ред.) 1999» . Фонд Бесконечность . Проверено 25 ноября 2010 г.

[4] «Раскопки – С момента обретения независимости – Орисса» . Археологическая служба Индии . Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 года . Проверено 25 ноября 2010 г.

[5] Патра, Бенудхар (2013), «Порты и портовые города ранней Одиши: текст, археология и идентификация» , Proceedings of Indian History Congress , 74 , Indian History Congress: 55–56, JSTOR 44158798

[6] ДР. БЕНУДХАР ПАТРА. «Древность Аркакшетры Конарка» . Сампрадая Солнце. Проверено 25 ноября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]