Boris Chilikin -Class Fleet Oiler
 Борис Чиликин -Класс пополнение днэтр нефтяной
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Борис Чиликин Класс |
| Строители | Baltic Shipyard , Сент -Петербург , Россия |
| Операторы | |
| Запланировано | 6 |
| Завершенный | 6 |
| Активный | 3 |
| Ушедший на пенсию | 3 |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Тип | Пополнение нефтяника |
| Смещение |
|
| Длина | 162,3 м (532 фута) |
| Луч | 21,4 м (70 футов) |
| Черновик | 9,0 м (29,5 фута) |
| Движитель | 1 Дизель Sulzer 6dnrn-74/160, 1 вал 9600 л.с. (7 159 кВт) |
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч) |
| Диапазон |
|
| Выносливость | 90 дней [ 1 ] |
| Емкость | 13 440 тонн [ 1 ] |
| Дополнение | 75-93 [ 1 ] |
| Вооружение | |
Класс Boris Chilikin флота , , советский проект обозначения 1559V Morskoy Prostor (Sea Space) , представляет собой серию нефтяников по пополнению построенных в 1970 -х годах для Советского флота и в настоящее время находится в эксплуатации с российским флотом .
История
[ редактировать ]Поскольку Советский флот начал более регулярно работать на больших областях мировых океанов и из -за появления авианосцев , щедрости спрос на суда крупных поверхностей увеличился. В 1967 году TSKB «Baltsudoproyekt» (ныне Балтийский верфь ) получил техническое и тактическое задание для проектирования Sea Oilers Project 1559V на основе гражданского проекта 1559 или класса Velikiy Oktyabr . Основными дизайнерами были SN Shumilov и Captain 2 -й ранги Yu. Д. Макшанчиков. [ 2 ]
Строительство
[ редактировать ]Максимальная длина корабля составляет 162,3 м (532,5 фута), максимальная ширина 21,4 м (70,2 фута) и проект 9,0 м (29,5 фута). [ 1 ] При стандартной нагрузке корабль имеет смещение около 6950 тонн и 22 460 тонн во время полной загрузки. Выносливость кораблей составляет 90 дней, в течение которых они могут пройти расстояние около 22 000 км (12 000 нм).
Нефтяники этого класса оснащены устройством для передачи товаров при перемещении методом Traverse. Это позволяет выполнять грузовые операции во время значительных морских волн. Широкий ассортимент транспортируемых товаров (например, бункерное топливо - 8 250 тонн, дизельное топливо - 2050 тонн, реактивное топливо - 1000 тонн, питьевая вода - 1000 тонн, питательная вода котла - 450 тонн, смазочное масло - 250 тонн, положения 220 тонн) разрешают) разрешено Чтобы оценить нефтяников этого класса по судам для обеспечения сложного снабжения. [ 2 ]
Вооружение
[ редактировать ]Первоначально корабли были вооружены двумя 57-мм орудиями AK-725 и двумя 30-мм AK-630 роторными пушками , но во время более поздних операций это оборонительное оружие было удалено. [ 2 ]
Корабли
[ редактировать ]
| Имя | Строитель | Заложено | Запущен | Введено в эксплуатацию | Флот | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Борис Чилийин | Балтийский верфи | Октябрь 1970 | Черный морской флот | Выводят из эксплуатации в 2004 году | ||
| Vladimir Kolechitskiy | Балтийский верфи | 1972 | Тихоокеанский флот | Выводят из эксплуатации в 2012 году | ||
| Sergey Osipov ( Expdest ) |
Балтийский верфи | 1973 | Северный флот | Активный | ||
| Иван Бубнов | Балтийский верфи | 20 апреля 1974 года | 19 июля 1975 года | Черный морской флот | Активный | |
| Genrikh Gasanov | Балтийский верфи | 1976 | Северный флот | Выводят из эксплуатации в 2015 году | ||
| Борис Бутума | Балтийский верфи | 30 октября 1978 года | Тихоокеанский флот | Активный |
Борис Чиликин был переведен в Украинский флот в 1997 году в качестве MakeEvka и использовался в качестве коммерческого объемного носителя с 2001 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в дюймовый и фон «Проект 1559V/1593 Борис Чиликин» . Globalsecurity.org . Получено 22 октября 2017 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в Кузин В. П., Никольский В. И. (1996). Военно-Морской флот СССР 1945-1991 . СПб.: Историческое Морское Общество. p. 273.
Внешние ссылки
[ редактировать ]