Питер Халм-Кросс

Питер Халм-Кросс
Питер Халм-Кросс
Член Лондонской Ассамблеи ; для всего Лондона
	В офисе ; 10 июня 2004 г. - 1 мая 2008 г.
Предшественник	Эрик Оллереншоу
Преемник	Гарет Бэкон
Личные данные
Национальность	Британский
Политическая партия	УКИП (1994-2005) ; Один Лондон (2005–2008)
Другие политические ; принадлежность	Веритас (2005) ;

Питер Халм-Кросс — британский политик, который был членом Лондонской ассамблеи (AM) от всего Лондона с 2004 по 2008 год. Он также был членом Лондонского управления пожарного и чрезвычайного планирования .

Карьера

Он был одним из от Партии независимости Соединенного Королевства первых двух членов Лондонской ассамблеи , будучи избранным в этот орган на выборах в Ассамблею 2004 года по партийному списку UKIP. 31 января 2005 года было объявлено, что он перешёл на сторону отколовшейся Veritas вместе с другим членом Ассамблеи UKIP Дамианом Хокни , хотя Халм-Кросс не покинул UKIP. Позже в том же году, после неутешительного выступления Veritas на всеобщих выборах 2005 года, Хокни и Халм-Кросс переименовали свою группу в Лондонской ассамблее в Veritas-UKIP. Однако UKIP пожаловался, что это было сделано без их согласия, и отказался продлить членство Халм-Кросса.

Халм-Кросс и Хокни основали партию One London Party 1 сентября 2005 года и переименовали группу Лондонской ассамблеи в One London .

В ноябре 2005 года он был докладчиком по отчету Транспортного комитета Лондонской ассамблеи. ^{[ 1 ]} в офис общественного транспорта под названием «Куда, хозяин?» ^{[ 2 ]}

В октябре 2006 года он был докладчиком Комитета по окружающей среде Лондонской ассамблеи. ^{[ 3 ]} отчет о предоставлении земельных участков в Лондоне под названием «Много терять - исчезающие земельные участки Лондона». ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Впоследствии он запустил официальный веб-сайт GLA, на котором подробно описаны все положения о выделении средств в Лондоне. ^{[ 6 ]}

В марте 2008 года он был докладчиком по отчету Транспортного комитета Лондонской ассамблеи. ^{[ 1 ]} в мошеннические микроавтобусы под названием «Борьба с рекламой такси в Лондоне». ^{[ 1 ]} Ему и Хокни не удалось сохранить свои места на выборах в мае 2008 года.

Халм-Кросс был давним членом Дебатного клуба Сильван .

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Лондонская ассамблея – Отчеты о проверке транспорта» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2005 года . Проверено 5 января 2006 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2006 года . Проверено 11 сентября 2006 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Лондонская ассамблея – Отчеты об экологических исследованиях» . Архивировано из оригинала 16 ноября 2006 года . Проверено 25 октября 2006 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2007 года . Проверено 25 октября 2006 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Великобритания | Англия | Лондон | Бедное состояние земельных участков Лондона» . Новости Би-би-си. 25 октября 2006 г. Проверено 29 апреля 2017 г.
^ [1] ^{[ мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

[london1-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Лондонская ассамблея – Отчеты о проверке транспорта» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2005 года . Проверено 5 января 2006 г.

[2] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2006 года . Проверено 11 сентября 2006 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[3] «Лондонская ассамблея – Отчеты об экологических исследованиях» . Архивировано из оригинала 16 ноября 2006 года . Проверено 25 октября 2006 г.

[4] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2007 года . Проверено 25 октября 2006 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[5] «Великобритания | Англия | Лондон | Бедное состояние земельных участков Лондона» . Новости Би-би-си. 25 октября 2006 г. Проверено 29 апреля 2017 г.

[6] [1] ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]