Jump to content

Смешанная критичность

Бортовая информационная система самолета имеет гораздо меньшую критичность, чем системы управления полетом, но обе они сосуществуют в одной машине «смешанной критичности».

Система смешанной критичности — это система, содержащая компьютерное аппаратное и программное обеспечение , которая может выполнять несколько приложений с разной критичностью, например, критически важных и некритичных с точки зрения безопасности, или с разным уровнем полноты безопасности (SIL). Различные приложения критичности разрабатываются с разными уровнями надежности, при этом приложения высокой критичности являются наиболее дорогостоящими в разработке и проверке. Системы такого типа обычно встроены в машину, например в самолет, безопасность которой должна быть обеспечена.

Традиционные критически важные для безопасности системы необходимо было полностью протестировать и сертифицировать, чтобы доказать их безопасность в использовании. Однако многие такие системы состоят из смеси критичных и некритичных для безопасности частей, как, например, когда самолет содержит развлекательную систему для пассажиров, которая изолирована от критически важных для безопасности полетных систем. Некоторые проблемы, которые необходимо решить в системах со смешанной критичностью, включают поведение в реальном времени , изоляцию памяти, связь данных и управления.

Ученые-компьютерщики разработали методы работы с системами, которые, таким образом, имеют смешанную критичность, но остается еще много проблем, особенно для многоядерного оборудования. [1] [2] [3] [4]

Приоритет и критичность

[ редактировать ]

По сути, большинство ошибок в настоящее время совершается при путанице между присвоением приоритетов и управлением критичностью. Поскольку приоритет определяет порядок между различными задачами или сообщениями, которые должны передаваться внутри системы, критичность определяет классы сообщений, которые могут иметь разные параметры в зависимости от текущего варианта использования. Например, в случае предотвращения автокатастрофы или ожидания препятствия датчики камеры могут внезапно чаще выдавать сообщения и тем самым создавать перегрузку системы. Именно тогда нам нужно заставить работать смешанную критичность: выбирать сообщения, которые будут абсолютно гарантировать работу системы в таких случаях перегрузки.

Исследовательские проекты

[ редактировать ]

Финансируемые ЕС исследовательские проекты по смешанной критичности включают:

Исследовательские проекты по смешанной критичности, финансируемые EPSRC Великобритании, включают:

Несколько исследовательских проектов решили представить результаты своих исследований на финансируемом ЕС Форуме смешанной критичности.

Мастер-классы и семинары

[ редактировать ]

Практикумы и семинары по системам смешанной критичности включают:

  1. ^ Баруа, СК; Бернс, А; Дэвис, Р.И. «Анализ времени отклика для систем смешанной критичности» (PDF) . Университет Йорка . Проверено 19 февраля 2013 г.
  2. ^ Баруа, С; Бонифачи, В; Д'Анджело, Дж; Ли, Х; Маркетти-Спаккамела, А; Мегоу, Н. ; Стуги, Л. «Планирование заданий смешанной критичности в реальном времени» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 января 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
  3. ^ Эль-Саллум, К.; Эльшубер, М.; Хофтбергер, О.; Исакович, Х.; Васичек, А. «ACROSS MPSoC — новое поколение многоядерных процессоров, предназначенное для встраиваемых систем, критически важных для безопасности» (PDF) . Проверено 17 мая 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Бернс, А; Дэвис, Р.И. «Системы смешанной критичности — обзор» (PDF) . Университет Йорка . Проверено 4 марта 2016 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 3dbeef3fe3feaf08ae16272859a6b14a__1715676300
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/3d/4a/3dbeef3fe3feaf08ae16272859a6b14a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Mixed criticality - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)