Канал Черной реки

Канал Черной реки
Канал Черной реки
	Заброшенные шлюзы на канале Блэк-Ривер в округе Льюис, штат Нью-Йорк. Такая группа замков называется комбайном. Замки 87 – 90.
Технические характеристики
Длина	35 миль (56 км)
Замки	109
Максимальная высота над уровнем моря	1130 футов (340 м) ; (1 миля к юго-востоку от Бунвилля )
Статус	Заброшенный
История
Дата акта	1837
Строительство началось	1837
Дата завершения	1855
Дата закрытия	1925
География
Начальная точка	Рим, Нью-Йорк
Конечная точка	Карфаген, Нью-Йорк
Подключается к	Эри Канал

Канал Блэк-Ривер — канал, построенный на севере Нью-Йорка в США для соединения канала Эри с Блэк-Ривер . канала было 109 шлюзов На длине 35 миль (56 км) . Остатки нескольких бывших шлюзов канала можно увидеть вдоль шоссе 12 штата Нью-Йорк недалеко от Бунвилля .

Музей канала Блэк-Ривер в Бунвилле посвящен каналу Блэк-Ривер.

Описание канала

В 1828 году исследование компании Black River Canal Company предложило 34 мили (55 км) транспортного канала, 11 миль (18 км) питающего канала и 40 миль (64 км) судоходной реки от Рима в округе Онейда до Карфагена в округа Джефферсон , чтобы предоставить населению северной части Нью-Йорка доступ к недорогому виду транспорта для коммерции. Первоначально намерением Комиссии по каналу было завершить строительство маршрута, который закончится у реки Св. Лаврентия в Огденсберге на северной окраине округа Св. Лаврентия . После завершения строительства канал шел только в Карфаген, но все же обладал всеми характеристиками, предложенными в 1828 году, и поднялся на скромные 693 фута (211 м).

сто девять шлюзов Для подъема и спуска барж на такое сравнительно небольшое расстояние потребовалось . Понадобилось 109 шлюзов, поскольку по ходу канала высота меняется на 1073 фута. Некоторые из замков находились в последовательных сериях по четыре и пять из-за крутых уклонов. Эти замки были известны как «комбинированные замки». Вершина канала Блэк-Ривер («BRC») проходила через Бунвилл в округе Онейда, где встречалась с питающим каналом, берущим начало в Форестпорте . Собственно северный конец канала заканчивался у Лайонс-Фолс в округе Льюис , в то время как движение лодок по каналу продолжалось до Карфагена за счет улучшения судоходства самой Черной реки и помощи пароходов. Для этого понадобились два дополнительных шлюза и четыре плотины на реке.

Краткая история строительства и частичного заброшения

Работа началась в 1837 году после многих лет планирования и получения законодательной поддержки. Испытания начались в 1848 году с подачи в систему уменьшенного количества воды для проверки на утечки и структурные дефекты. К 1850 году часть канала к северу от Рима уже была в эксплуатации, а расширение до Порт-Лейдена к концу года было завершено . В 1855 году вся запланированная длина была завершена. Повреждения в результате прорыва плотины в 1869 году задержали открытие канала на этот год. К 1887 году была запущена программа ремонта по ремонту поврежденных замков, изношенных за годы использования. В 1900 году канал к северу от Бунвилля был признан нерентабельным и впоследствии был заброшен.

Наследие канала

Этот канал был самой долгоживущей из системы питающих каналов канала Эри , оставаясь в использовании на некоторых участках до ок. 1920 год . К 1925 году канал был объявлен заброшенным водным путем. Части канала все еще видны, и часть трассы проходила по нынешнему Нью-Йоркскому шоссе 12 .

Название «истоки» до сих пор используется в районе Бунвилля, имея в виду источник воды и резервуар для питания канала водой. Склад на канале Блэк-Ривер в Бунвилле был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2003 году. ^{[ 2 ]} В 2005 году на территории Склада открылся музей, а в других зданиях были добавлены артефакты канала.

См. также

Список каналов в Нью-Йорке

Ссылки

Внешние ссылки

Хронология канала
История канала
Музей канала Бунвилл Блэк-Ривер
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № NY-83, « Канал Блэк-Ривер, шлюзы 39–43, State Route 46, Бунвилл, округ Онейда, штат Нью-Йорк », 7 фотографий, 7 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям

43 ° 27'33 "N 75 ° 19'10" W / 43,45917 ° N 75,31944 ° W / 43,45917; -75,31944

[1] «ACME Mapper 2.2» .

[nris-2] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]