Кейтсбургский железнодорожный мост

Кейтсбургский мост
Кейтсбургский мост
	Вид с воздуха на Кейтсбург и железнодорожный мост, 1927 год.
Координаты	41 ° 06'18 "N 90 ° 57'10" W / 41,10500 ° N 90,95278 ° W
несет	Заброшенная однопутная железная дорога, ; ранее Чикаго и Северо-Западный
Кресты	Река Миссисипи
Местный	Айова и Кейтсбург, Иллинойс
Характеристики
Дизайн	Ферма Пратта с основным пролетом вертикального подъема
Самый длинный пролет	220 футов (67 м)
История
Дизайнер	Уодделл и Харрингтон
Открыто	1909
Закрыто	21 июня 1981 г. (только основной пролет)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Кейтсбургский мост представлял собой вертикальный подъемный мост , по которому проходила единственная железнодорожная линия через реку Миссисипи между округом Луиза, штат Айова , и Кейтсбургом, штат Иллинойс .

Мост был построен для железной дороги Миннеаполиса и Сент-Луиса в 1909 году, а движение по нему было прекращено в 1971 году тогдашним владельцем Chicago and North Western , который приобрел M&StL в 1960 году. После того, как линия была заброшена, вертикальный подъемник был заблокирован. находился в верхнем положении в течение нескольких лет, пока лифтовая часть не была случайно разрушена фейерверком и последовавшим за этим пожаром 21 июня 1981 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Секция вертикального подъема высотой 220 футов (67 м) упала в реку, заблокировав движение барж по главному руслу реки Миссисипи более чем на неделю, пока ее не удалил Инженерный корпус армии США. ^{[ 3 ]} Аэрофотоснимок Геологической службы США, сделанный в марте 2000 года, и снимки со спутников, сделанные с тех пор, показывают, что мост стоит, но у него отсутствует вертикальная подъемная часть.

Этот мост заменил предыдущий железнодорожный мост Центральной Айовы, построенный в 1886 году компанией Phoenix Bridge Company. ^{[ 4 ]} который пересекся в том же месте. По состоянию на 2014 год старые каменные опоры предыдущего моста все еще стояли рядом с нынешним мостом.