Юинг Мэтисон

Юинг Мэтисон (1840 – 7 декабря 1917 г.) ^{[ 1 ]}) — британский инженер-строитель, инженер-консультант , управляющий директор компании Farnley Iron Company и автор, известный своими ранними работами по управлению производством и учету затрат .

Жизнь и работа

Мэтисон получил инженерное образование и начал свою собственную практику в качестве независимого инженера-консультанта в Лондоне в 1863 году. Вскоре после этого он присоединился к Эндрю Хэндисайду и компании , основателю железа из Дерби, где он был назначен управлять лондонским и экспортным бизнесом фирмы. . ^{[ 2 ]} Он продвигался по карьерной лестнице в фирме и в конечном итоге стал директором компании «Эндрю Хэндисайд и компания» и партнером фирмы. В 1887 году он перешел в компанию Farnley Iron Company, где был назначен управляющим директором. Он был членом Института инженеров-строителей с мая 1876 года. ^{[ 3 ]}

Мэтисон получил известность благодаря своей публикации 1877 года «Работы из железа: конструкции мостов и крыш» . В 1882 году он был удостоен премии Института инженеров-строителей за свою работу «Сталь для конструкций». ^{[ 4 ]}

Мэтисона запомнили как «выдающуюся фигуру в мире инженерии». ^{[ 1 ]} известный инженер и автор нескольких книг по гражданскому строительству, ^{[ 2 ]} известный инженер-консультант, ^{[ 5 ]} и «в течение многих лет был одним из выдающихся инженеров-строителей этой страны». ^{[ 6 ]}

Работа

Работы из железа: конструкции мостов и крыш 1873 г.

В «Работах Мэтисона по железу: конструкции мостов и крыш» описывается инженерная практика изготовления железных конструкций. В нем основное внимание уделялось «практическим соображениям, которые влияют на выбор конструкции железных конструкций. Качества материала, классификация различных систем, случаи транспортировки и методы монтажа излагаются с точки зрения производителя». со специальной ссылкой на сравнительную стоимость». ^{[ 7 ]}

Книга «Работы по железу» была впервые опубликована в 1869 году главным образом для продвижения продукции компании « Эндрю Хэндисайд и компания» . ^{[ 8 ]} Издание 1873 года было переработано, расширено и представлено как совершенно новое. В 1877 году вышло второе издание.

Износ фабрик, 1884 г.

В 1884 году Мэтисон опубликовал свою знаменитую работу «Амортизация фабрик и их оценка». Эта работа представляла собой компиляцию и расширение серии статей, которые Мэтисон опубликовал в журнале «Инженер» в 1883 году. Эта работа считается первой, которая правильно разграничила амортизацию , устаревание и колебания стоимости. ^{[ 9 ]} По словам Хьюго Димера (1904):

Эта работа имеет большую ценность для демонстрации принципов научного решения проблем инвентаризации и оценки. Книга содержит пять глав по «Амортизации» и восемь глав по «Оценке». Она написана легким, ясным стилем. После общего обсуждения амортизации, почему и как она используется в бухгалтерском учете, следует разделение объекта. Ниже приводится несколько примеров, а также очень полная таблица, показывающая влияние амортизации при различных нормах в разные периоды времени, что является ценным подспорьем в оценочной работе. Приводятся также данные, показывающие накопление резервного фонда со сложными процентами в течение нескольких лет и сколько необходимо вкладывать ежегодно в качестве фонда погашения, чтобы накопить определенную сумму в течение данного периода лет. Что касается вопроса об оценках. дается полное обсуждение многих условий, которые повлияют на оценку. Автор обсуждает оценку бизнеса в целом, а также фабричных зданий и предприятий. Недавно вышло новое издание. ^{[ 10 ]}

Более конкретно Дж. Р. Эдвардс (2013) объяснил:

Мэтисон был одним из первых авторов, которые правильно различали амортизацию (из-за сокращения срока службы актива из-за физического износа), устаревания (из-за внешних причин, таких как замена более совершенными машинами) и колебания стоимости (из-за изменений в рыночные цены). Он рассматривал амортизацию во многом так же, как это делают современные бухгалтеры, — как меру потребления капитала, а не как переоценку актива, и, следовательно, как издержки производства, а не добровольное присвоение прибыли для замены. Он считал, что устаревание должно быть компенсировано ускорением темпов амортизации. Колебания следовало игнорировать до тех пор, пока не возникла необходимость в переоценке, например, при смене партнера. ^{[ 11 ]}

Книга помощи машиностроительному предприятию 1878/89/98 г.

В предисловии к третьему изданию Мэтисон объяснил, что его работа была направлена на то, чтобы «классифицировать и связать воедино технические и экономические условия, которые определяют успех или неудачу общественных работ и инженерных предприятий, и при этом он перечисляет те предварительные детали, от которых зависит только проекты и сметы затрат могут быть составлены». ^{[ 12 ]}

Избранные публикации

Мэтисон, Юинг. Работает с железом: мостовые и кровельные конструкции. Э. и Ф. Н. Спон, 1873 г.; 1877.
Мэтисон, Юинг. Книга помощи машиностроительным предприятиям за границей, 1878 г.; 2-е изд. 1889 г.; 3-е изд. 1898.
Мэтисон, Юинг. Амортизация заводов и их оценка. Э. и Ф. Н. Спон, 1884 г.
Мэтисон, Юинг. Амортизация заводов, шахт и промышленных предприятий и их оценка. E. & FN Spon, Limited, 1903 г.; 1910.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Железнодорожный вестник, Vol. 27. (1917) с. 658: Газета от пятницы, 14 декабря 1917 года, упомянула «мистера Юинга Мэтисона из Лидса, который умер в Дартмуте в прошлую пятницу…»
^ Jump up to: ^а ^б Инженерное дело, Том. 104 (1917), с. 638
^ Природа. Том. 100 (1918). п. 311.
^ Институт инженеров-строителей. Протокол заседаний Института инженеров-строителей. 1882. с. 245
^ Электрик, Том. 80. (1918), с. 461
^ Железнодорожные новости. Том. 109. (1918), с. 17
^ Мэтисон (1877, стр. VII).
^ Пол Добращик . Железо, орнамент и архитектура в викторианской Британии: миф и современность. 2014. с. 66.
^ Ти Джей Болдуин (2000). Денежный поток и корпоративные финансы в викторианской Британии . п. 16
^ Хьюго Димер . « Библиография по управлению производством » в журнале «Инженерный журнал » . Нью-Йорк, Vol. 27. 1904. С. 626–658.
^ Дж. Р. Эдвардс (2013) Отчетность об основных средствах в отчетности компаний девятнадцатого века. п. 30
^ Юинг Мэтисон (1898). Книга помощи машиностроительному предприятию. п. VII

Внешние ссылки

Юинг Мэтисон на сайте Gracesguide.co.uk

[TRG_1917-1] Jump up to: ^а ^б Железнодорожный вестник, Vol. 27. (1917) с. 658: Газета от пятницы, 14 декабря 1917 года, упомянула «мистера Юинга Мэтисона из Лидса, который умер в Дартмуте в прошлую пятницу…»

[Eng_1917-2] Jump up to: ^а ^б Инженерное дело, Том. 104 (1917), с. 638

[3] Природа. Том. 100 (1918). п. 311.

[4] Институт инженеров-строителей. Протокол заседаний Института инженеров-строителей. 1882. с. 245

[5] Электрик, Том. 80. (1918), с. 461

[6] Железнодорожные новости. Том. 109. (1918), с. 17

[7] Мэтисон (1877, стр. VII).

[8] Пол Добращик . Железо, орнамент и архитектура в викторианской Британии: миф и современность. 2014. с. 66.

[9] Ти Джей Болдуин (2000). Денежный поток и корпоративные финансы в викторианской Британии . п. 16

[10] Хьюго Димер . « Библиография по управлению производством » в журнале «Инженерный журнал » . Нью-Йорк, Vol. 27. 1904. С. 626–658.

[11] Дж. Р. Эдвардс (2013) Отчетность об основных средствах в отчетности компаний девятнадцатого века. п. 30

[12] Юинг Мэтисон (1898). Книга помощи машиностроительному предприятию. п. VII

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты Нидерланды Израиль