Ренцо Моро

Ренцо Моро , 1933 года рождения, архитектор.

После окончания Федеральной политехнической школы Цюриха Моро переехал во Францию . Он работал с Андре Ремонде на Гран-при Рима . Затем он присоединился к Atea-Setap под руководством Ги Ланьо , Мишеля Вайля и Жана Димитриевича . В 1972 году он был принят в качестве сотрудника Atea, а в 1978 году стал администратором AART-SETAP. В 1987 году он создал ARTEO, главным администратором которого является. С 2002 года является директором AART (Farah Architects Associates).

Моро специализируется на управлении крупными проектами. Он был одним из лауреатов премии «Золотая лента» 1997 года в категории «скоростные дороги» за свои взгляды на автомагистраль A837 Рошфор-Сент в Приморской Шаранте. ^{[ 1 ]} В 2004 году он и его команда ARTEO получили Гран-при в области архитектуры за еще один проект автомагистрали. ^{[ 2 ]}

Достижения

Различные здания и лаборатории Центра ядерных исследований Кадараша,
Башня EDF-GDF в Сержи. ^{[ 3 ]}
Счетчики очистных сооружений GDF Béthunes
Различные достижения на автомагистралях юга Франции: остановки для отдыха, региональные офисные здания, пункты взимания платы, центр управления дорожным движением.
Под управлением Аарт-Сетапа находятся различные больницы Кувейта.
Он также участвовал в планировании исследований в Сен-Кантен-ан-Ивелин по плану Деловрье (SDAU).

Ссылки

↑ В Le Moniteur , № 4903 от 14.11.1997.
^ Министерство культуры, Ведомственная служба архитектуры и наследия.
^ В Structurae , международной базе данных произведений искусства.

[1] В Le Moniteur , № 4903 от 14.11.1997.

[2] Министерство культуры, Ведомственная служба архитектуры и наследия.

[3] В Structurae , международной базе данных произведений искусства.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]