Уильям Элвин Джексон

Уильям Элвин Джексон (1904–1972) ^{[ 1 ]} был инженером авиационной электроники , внесшим вклад в области авиационной навигации, связи и управления воздушным движением . Джексон участвовал в разработке почти всех электронных средств аэронавигации и управления воздушным движением во время своей карьеры как в промышленности, так и в правительстве. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Этот вклад включал в себя развитие систем посадки по приборам (ILS), сверхвысокочастотных вседиапазонов (VHFOR) и оборудования для измерения расстояния, которые являются мировыми стандартными системами, используемыми сегодня. ^{[ 4 ]}

Джексон был редактором журнала «The Federal Airways System», издания Института инженеров по электротехнике и электронике (IEEE), в котором прослеживается 40-летний опыт технических инженерных достижений, позволивших воздушному транспорту преобладать в междугородних, межконтинентальных и международных частных перевозках. и деловые поездки. ^{[ 5 ]}

Уильям Джексон окончил Университет Брауна в Провиденсе, Род-Айленд. Ежегодник Университета Брауна за 1925 год предвещал его будущее:

Уильям Элвин Джексон «Билл»: Еще в 1921 году Билл собрал свой радиоприемник и сел на поезд до Провиденса. Он рано приобрел устойчивую привязанность к английскому языку 49, но его настоящее хобби - не спать до четырех утра. Билла обычно можно обнаружить сбивающим с толку профессоров электротехники какой-то новой проблемой, связанной с радиационной стойкостью. Мы надеемся, Билл, когда-нибудь увидеть твое имя в журнале американских радиоинженеров как ведущего пропагандиста этого развлечения в течение столетия.

В середине 1920-х годов Джексон, живя в Скенектади, штат Нью-Йорк, был центральной частью всемирной группы из тысяч экспериментаторов-инженеров беспроводной связи, которых называли « радиолюбителями ». Они использовали радиолюбители и код Морзе для связи между собой между 42 странами, и все это в попытке улучшить передачу кода, когда двусторонняя связь была первой беспроводной технологией . В то время он работал General Electric . в радиоотделе компании ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Джексон, МЫ (Уильям Элвин), 1904–1972» . Библиотека Конгресса.
^ «Биография Уильяма Э. Джексона» . РТКА .
^ Джексон, Уильям; Стюарт, Д. (март 1937 г.). «Одновременная радиосвязь и телефонная передача» (PDF) . Труды Института радиоинженеров . 25 : 314.
^ «Университет Огайо – Совет по аэрокосмической и авиационной промышленности штата Огайо» . Проверено 14 июля 2020 г.
^ Федеральная система воздушных путей . 1987. OCLC 802548543 . Проверено 14 июля 2020 г.
^ Минам, WT (15 октября 1926 г.). «Любительские переговоры Скенектади с радиолюбителями из 42 стран». Нью-Йорк Геральд Трибьюн .

[1] «Джексон, МЫ (Уильям Элвин), 1904–1972» . Библиотека Конгресса.

[2] «Биография Уильяма Э. Джексона» . РТКА .

[3] Джексон, Уильям; Стюарт, Д. (март 1937 г.). «Одновременная радиосвязь и телефонная передача» (PDF) . Труды Института радиоинженеров . 25 : 314.

[4] «Университет Огайо – Совет по аэрокосмической и авиационной промышленности штата Огайо» . Проверено 14 июля 2020 г.

[5] Федеральная система воздушных путей . 1987. OCLC 802548543 . Проверено 14 июля 2020 г.

[6] Минам, WT (15 октября 1926 г.). «Любительские переговоры Скенектади с радиолюбителями из 42 стран». Нью-Йорк Геральд Трибьюн .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]