Фалькенберг/Эльстер

Фалькенберг/Эльстер
Город
Церковь в Фалькенберге/Эльстере
Герб
показывать Расположение Фалькенберга/Эльстера в районе Эльба-Эльстер
Фалькенберг/Эльстер Фалькенберг/Эльстер Показать карту Германии Показать карту Бранденбурга Show all
Координаты: 51 ° 34'59 "N 13 ° 13'56" E
Страна	Германия
Состояние	Бранденбург
Округ	Эльбская сорока
Муниципальный доц.	Либенверда
Подразделения	5 районов
Правительство
• Мэр (2020–25)	Стефан Бауи
Область
• Общий	81,80 км 2 (31,58 квадратных миль)
Высота	86 м (282 фута)
Население  (2022-12-31)
• Общий	6,263
• Плотность	77/км 2 (200/кв. миль)
Часовой пояс	UTC+01:00 ( центральноевропейское время )
• Лето ( летнее время )	UTC+02:00 ( CEST )
Почтовые индексы	04895
Коды набора	035365
Регистрация автомобиля	ЭЭ, ФИ, ЛИБ
Веб-сайт	www.falkenberg-elster.de

Фалькенберг ( Немецкое произношение: [ˈfalkŋ̍ˌbɛʁk] — город в округе Эльба-Эльстер , на юго-западе земли Бранденбург , Германия. Он расположен недалеко от реки Шварце-Эльстер , в 16 км к востоку от Торгау и в 13 км к северо-западу от Бад-Либенверды .

История

Впервые он упоминается в 1251 году. В 1547 году битва при Мюльберге в окрестностях Фалькенберга развернулась саксонский курфюрст Иоганн Фридрих I. , когда в плен попал Сама деревня не имела большого значения до 19 века. Поместье прусской несколько раз переходило из рук в руки, пока в 1911 году его не купил муниципалитет. С 1815 по 1944 год Фалькенберг входил в состав провинции Саксония . В 1848 году была открыта станция Фалькенберг (Эльстер) на железной дороге Ютербог-Рёдерау . Железная дорога Галле -Котбус была открыта в 1872 году и пересекла первую в Фалькенберге, которая стала крупным узлом и значительно выросла. Была создана промышленность и бизнес, в том числе электростанция . Вторая мировая война принесла большие разрушения. С 1944 по 1945 год Фалькенберг входил в состав провинции Галле-Мерзебург . С 1952 по 1990 год он входил в состав Безирка Котбуса Восточной Германии . В 1962 году Фалькенбергу были предоставлены городские привилегии . отражены В гербе основные отрасли экономики города: энергоснабжение. , железная дорога и сельское хозяйство.

Большое количество заброшенных паровозов хранится в старом железнодорожном депо к северо-востоку.

Демография

• 
  Развитие населения с 1875 года в нынешних границах (синяя линия: население; пунктирная линия: сравнение с развитием населения земли Бранденбург; серый фон: время нацистского правления; красный фон: время коммунистического правления)
• 
  Недавнее развитие народонаселения (синяя линия) и прогнозы

Фалькенберг/Эльстер: Развитие народонаселения
в текущих границах (2017)

Год Поп. ±% годовых 1875 2,850 —     1890 3,120 +0.61% 1910 6,031 +3.35% 1925 7,763 +1.70% 1933 8,578 +1.26% 1939 9,194 +1.16% 1946 11,941 +3.81% 1950 11,273 −1.43% 1964 10,346 −0.61% 1971 10,596 +0.34% 1981 9,827 −0.75% 1985 9,749 −0.20% 1989 9,573 −0.45% 1990 9,443 −1.36% 1991 9,271 −1.82%

Год Поп. ±% годовых 1992 9,138 −1.43% 1993 9,131 −0.08% 1994 9,091 −0.44% 1995 9,064 −0.30% 1996 8,974 −0.99% 1997 8,854 −1.34% 1998 8,689 −1.86% 1999 8,554 −1.55% 2000 8,435 −1.39% 2001 8,262 −2.05% 2002 8,075 −2.26% 2003 7,953 −1.51% 2004 7,819 −1.68% 2005 7,768 −0.65% 2006 7,627 −1.82%

Год Поп. ±% годовых 2007 7,497 −1.70% 2008 7,378 −1.59% 2009 7,254 −1.68% 2010 7,098 −2.15% 2011 6,812 −4.03% 2012 6,650 −2.38% 2013 6,561 −1.34% 2014 6,529 −0.49% 2015 6,431 −1.50% 2016 6,459 +0.44% 2017 6,406 −0.82% 2018 6,368 −0.59% 2019 6,315 −0.83% 2020 6,317 +0.03%

Сыновья и дочери города

Эрнст Хильдебранд 1887 г.

• Эрнст Хильдебранд (1833–1924), художник.
• Эмиль Винклер (1835–1888), инженер
• Лотар Шнайдер (1943 г.р.), карикатурист
• Роберт Зикерт (1990 г.р.), футболист

Другие личности, связанные с городом

• Штеффен Блохвиц (1967 г.р.), велосипедист