Конический штифт

Пример конического штифта, используемого для фиксации двух валов вместе.

Информацию о пирсинге см. в разделе «Конический вставной штифт» .

Конический штифт — это крепеж, используемый в машиностроении . Это стальные стержни, один конец которых имеет немного больший диаметр, чем другой.

Метрические конические штифты имеют конусность 1:50. Конус 1:50 означает, что один конец стержня длиной 50 мм будет на 1 мм меньше в диаметре, чем другой конец. Конические штифты дюймового размера имеют немного меньшую конусность при диаметре 1:48. Конус 1:48 означает, что один конец стержня длиной 4 фута (48 дюймов) будет на 1 дюйм меньше в диаметре, чем другой конец, или Конус на 1 ⁄ 4 дюйма на длине 1 фут.

Резьбовые штифты

Некоторые конические штифты имеют на маленьком конце наружную резьбу , которая проходит через отверстие и удерживает штифт с помощью шайбы и гайки . Другие штифты имеют резьбу на обоих концах, на толстом конце, чтобы вытащить штифт с помощью той же гайки, которая удерживает штифт на месте.

Развертки для конических штифтов

для конических штифтов Развертки предназначены для подготовки отверстия для конических штифтов. Метрические конические развертки обозначаются небольшим диаметром. Например, развертка для конических штифтов диаметром 2 мм имеет меньший конец диаметром 1,9 мм (номинальный размер 2 мм) и большой конец диаметром 2,86 мм.

Булавки для часов

Разновидностью конусного штифта, предшествующей этим стандартам, является тактовый штифт , используемый для точного и повторяемого совмещения частей часов друг с другом. Тактовые штифты не имеют стандартизированной конусности, но обычно они имеют более выраженную конусность, чем стандартные инженерные штифты. Размер или толщина определяются диаметром на каждом конце и длиной. Отверстия не рассверливаются, а подготавливаются с помощью режущей протяжки часовщика для сужения просверленного отверстия.