Часы у пастушьих ворот

Часы у пастушьих ворот ( 51 ° 28'41 "N 0 ° 00'05" W / 51,4779315 ° N 0,0014052 ° W / 51,4779315; -0,0014052 ( Shepherd Gate Clock ) установлен на стене за воротами Королевской обсерватории, Гринвичское здание в Гринвиче , Большой Лондон . Часы, ранний пример системы часов с электрическим подключением, представляли собой симпатический часовой механизм, управляемый электрическими импульсами, передаваемыми моторными часами внутри главного здания. Сеть «симпатических часов» была построена и установлена Чарльзом Шепардом в 1852 году. Часы у ворот, вероятно, были первыми, которые показывали среднее время по Гринвичу публике , и необычно использовать 24-часовой аналоговый циферблат . Кроме того, изначально оно показывало астрономическое время , которое начиналось в полдень, а не в полночь.

Часы у ворот публично сообщали время; Еще одним сигналом времени обсерватории был шар времени с 1833 года. Шар времени показывал только 13:00 (13:00), но его можно было увидеть издалека. В конце концов идея распространения сигналов времени по проводам привела к все большему количеству электрического распределения сигналов времени с помощью этого метода. Сигналы времени, помимо их общего значения в делах бизнеса, имели особое значение для пунктуального управления кораблями и поездами. Ситуация усугублялась недостаточной точностью многих часов по сравнению с современными хронометристами.

Краткое содержание

Система была впервые разработана для Большой выставки 1851 года (также известной как выставка Хрустального дворца в Лондоне), что привело к тому, что Эйри установил в обсерватории симпатическую систему Шеперда. ^[1] Время показывают часы Shepherd Motor Clock внутри обсерватории. ^[1] В 1866 году сигналы времени от моторных часов Shepherd были отправлены через Атлантику по трансатлантическому кабелю в Америку. ^[1]

Происхождение

Первоначальная идея создания сети часов принадлежит королевскому астроному Джорджу Эйри . С появлением железнодорожной сети потребовался единый стандарт времени для замены различных несовместимых местных времен, которые тогда использовались по всей стране. Эйри предположил, что это стандартное время будет предоставлено Королевской обсерваторией. Его идея заключалась в том, чтобы использовать то, что он называл «гальванизмом» или электрической сигнализацией, для передачи импульсов времени из Гринвича на другие часы по всей стране, а также, возможно, в Европу и колонии. Новый подводный кабель, недавно проложенный между Дувром и Кале в 1851 году, открыл возможность передачи сигналов времени между Англией и Францией – это впервые позволило бы очень точно измерить разницу в долготе.

Чарльз Шеперд

В 1849 году Чарльз Шеперд-младший (1830–1905) ^[2] инженер и сын часовщика, запатентовал систему управления сетью симпатических часов с помощью электричества (или гальванизма, как его называли). Шепард установил общественные часы для Великой выставки , которая открылась в мае 1851 года. В октябре 1851 года Эйри написал Чарльзу Шеперду с просьбой предоставить предложения и смету, включая запрос на следующие часы:

Одни автоматические часы. Одни часы с большим циферблатом, которые будут видны публике, возле входа в обсерваторию, и три часа поменьше, все из которых должны двигаться в соответствии с автоматическими часами.

Эйри также хотел, чтобы существующий гринвичский шар времени имел электрический привод, чтобы его спуск в 13:00 был синхронизирован с моторными часами внутри обсерватории.

К августу 1852 года Шеперд построил и установил в обсерватории сеть часов и кабелей. Затраты оказались значительно выше первоначальной сметы. Шепард оценил 40 фунтов за моторные часы и шар времени и 9 фунтов за каждые симпатические часы. В общую стоимость вошли 70 фунтов стерлингов за моторные часы и 75 фунтов стерлингов за настенные часы у ворот.

Позже Шепард был назначен руководить строительством телеграфной сети для правительства Индии в 1853 году. ^[2]

Передача времени по Гринвичу

Моторные часы, ^[3] сначала называемые нормальными часами или моторными часами, но позже известные как средние солнечные стандартные часы, каждую секунду посылали импульсы на соответствующие часы в комнате хронометра, жилом доме (дом Флемстида) и у ворот (часы у ворот). ^[4] Импульс был отправлен на шар времени в 13:00. Сигналы также передавались по кабелям от Гринвича до Лондонского моста. С Лондонского моста сигнал времени через менее частые промежутки времени распространялся по телеграфным проводам на часы и приемники в Лондоне, Эдинбурге, Глазго, Дублине, Белфасте и многих других городах. С 1866 года сигналы также передавались в Гарвардский университет США по новому трансатлантическому подводному кабелю. ^[3]

В отчете Эйри Совету посетителей обсерватории в 1853 году объяснялась функция моторных часов Shepherd:

Эти часы приводят в движение соответствующие гальванические часы в зале Хронометра, что, следовательно, вполне правильно; и, таким образом, хронометры сравниваются с часами, которые не требуют цифровой коррекции.
Те же самые обычные часы поддерживают в синхронном движении большие часы у входных ворот, двое других часов в обсерватории и часы на конечной остановке Лондонского моста Юго-Восточной железной дороги.
Он посылает гальванические сигналы каждый день по всем основным железным дорогам, отходящим от Лондона. Он сбрасывает Гринвичский бал и мяч в офис Восточной телеграфной компании на Стрэнде.
Все эти разнообразные эффекты производятся без ощутимой временной ошибки; и я не могу не испытывать удовлетворения, думая, что Королевская обсерватория таким образом незаметно способствует пунктуальности бизнеса на большей части этой оживленной страны.

С момента установки

Первоначально часы у ворот указывали астрономическое время, при котором отсчет 24 часов каждого дня начинается в полдень. Часы были изменены в 20 веке, чтобы показывать среднее время по Гринвичу, при котором отсчет 24 часов каждого дня начинается в полночь. Часы у ворот продолжают показывать среднее время по Гринвичу и не переведены на летнее время . Часы теперь управляются кварцевым механизмом внутри главного здания. Моторные часы все еще выставлены напоказ, но не работают.

В Музее Timeball в Диле есть еще одни часы, которые когда-то были подключены к гринвичским моторным часам.

15 октября 1940 года, во время Второй мировой войны , циферблат был поврежден бомбой, но механизм уцелел. Циферблат заменили на точную копию. ^[5]

См. также

Королевская обсерватория, Гринвич
Рут Белвилл , «леди Гринвичского времени»

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Мастер-часы пастухов» . Королевские музеи Гринвича | Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО в Лондоне . 14 сентября 2015 года . Проверено 9 ноября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Электрические главные часы» . Национальный морской музей - Коллекции . Проверено 3 мая 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Мастер-часы пастухов» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 3 мая 2017 г.
^ «Часы у пастушьих ворот» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 3 мая 2017 г.
^ «Королевская Гринвичская обсерватория – Часы у Шепердских ворот» . Королевская обсерватория Гринвич . Проверено 3 мая 2017 г. Очень подробная история часов у Шепердских ворот.

Ссылки

Хауз, Дерек (1997) Время по Гринвичу и долгота , Официальное издание тысячелетия, Лондон: Филип Уилсон, Национальный морской музей, ISBN 0-85667-468-0

Внешние ссылки

Национальный морской музей
Заставка Shepherd - программная эмуляция, работающая как заставка Mac OS X.
Биография Чарльз Шеперд младший. немецкий язык

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Мастер-часы пастухов» . Королевские музеи Гринвича | Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО в Лондоне . 14 сентября 2015 года . Проверено 9 ноября 2019 г.

[autogenerated1-2] Перейти обратно: ^а ^б «Электрические главные часы» . Национальный морской музей - Коллекции . Проверено 3 мая 2017 г.

[master-3] Перейти обратно: ^а ^б «Мастер-часы пастухов» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 3 мая 2017 г.

[4] «Часы у пастушьих ворот» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 3 мая 2017 г.

[5] «Королевская Гринвичская обсерватория – Часы у Шепердских ворот» . Королевская обсерватория Гринвич . Проверено 3 мая 2017 г. Очень подробная история часов у Шепердских ворот.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]