Фонд каналов Херефордшира и Глостершира

Фонд каналов Херефордшира и Глостершира — британская организация, основной целью которой является восстановление канала Херефордшира и Глостершира . Оно было образовано как общество каналов в 1983 году и стало трастом в 1992 году.

История

Канал Херефордшир и Глостершир закрылся в 1883 году, а в 1881 и 1882 годах его постепенно закрывали, чтобы позволить построить над его руслом железную дорогу Ледбери-Глостер. ^{[ 1 ]} Почти 100 лет спустя Атилла Катона предположил, что часть канала возле озера Ньюент, общей протяженностью около 400 ярдов (370 м), может быть восстановлена, и эта новость привела к появлению двух статей в специализированных журналах по водным путям. Работа над проектом началась после того, как технико-экономическое обоснование было представлено городскому совету Ньюента, но Общество защиты внутренних водных путей выявило ряд потенциальных проблем, и впоследствии от этой схемы отказались. было опубликовано длинное письмо В 1980 году в газете «Херефорд Таймс» , а осенью 1982 года был сформирован руководящий комитет. ^{[ 2 ]} После публикации в местных газетах серии статей, в которых описывалась история канала, 13 апреля 1983 года было проведено общественное собрание, на котором было официально создано Общество каналов Херефордшира и Глостершира. Его главной целью было повышение осведомленности общественности об истории и наследии канала. Однако вскоре появилась возможность восстановить части канала, и общество превратилось в восстановительную группу с активными членами. ^{[ 3 ]}

Один из первых проектов реставрации касался участка канала в Монкхайде, включая косой мост Балларда и два других моста. Этот участок принадлежал майору Роберту Барнсу, потомку Стивена Балларда. ^{[ 2 ]} который руководил строительством канала от Ледбери до Херефорда в 1840-х годах. В январе 1986 года обществу удалось защитить косой мост как памятник архитектуры II степени . ^{[ 4 ]} и этот участок был открыт в 1987 году. Однако им не удалось договориться о публичном доступе к нему, и они решили, что будут проводить дальнейшие реставрационные работы только на тех участках, которые либо полностью принадлежали им, либо для которых была успешно согласована лицензия на общественный доступ. Существующая структура общества оказалась неадекватной, и в 1992 году оно было преобразовано в Фонд каналов Херефордшира и Глостершира с целью восстановления всех 34 миль (55 км) канала от реки Северн в Глостере до Херефорда. ^{[ 5 ]} Траст зарегистрирован в Регистрационной палате Великобритании Соединенного Королевства , Регистраторе компаний , и является частной компанией с ограниченной ответственностью без акционерного капитала. Его регистрационный номер 02704407. ^{[ 6 ]}

Для достижения своих целей Фонд использовал ряд изобретательных тактик. В Овере, при впадении канала в реку Северн, договорились с застройщиками бывшего изолятора. Это требовало от них завершения строительства бассейна в короткие сроки, успешное завершение которого привело бы к тому, что застройщик передал бы им в дар землю, на которой он был построен, а также предоставил бы основной каркас трехэтажного здания. Он стал Wharf House и включает в себя ресторан, получивший красную розетку Автомобильной ассоциации , а также отель типа «ночлег и завтрак» , удостоенный четырех звезд . ^{[ 7 ]} Участок канала был восстановлен на окраине парка Эйлстон, недалеко от Херефорда. Земля для парка была получена Советом Херефордшира, и в качестве необычного примера сотрудничества парк был построен Canal Trust при содействии Группы восстановления водных путей , в то время как Совет проводил восстановление канала. ^{[ 5 ]}

Библиография

Бик, Дэвид (2003). Канал Херефорд и Глостер . Оквуд Пресс. ISBN 0-85361-599-3 .
Поттер, Хью (сентябрь 2011 г.). «Предприниматели с лопатами». Водный мир . ISSN 0309-1422 .
Сквайрс, Роджер (2008). Восстановленные каналы Британии . Знаковое издательство. ISBN 978-1-84306-331-5 .

Ссылки

^ Бик 2003 , стр. 55, 58.
^ Jump up to: ^а ^б Бик 2003 , с. 65
^ Сквайрс 2008 , с. 113.
^ Историческая Англия . «Мост через канал Яркхилл (1349186)» . Список национального наследия Англии . Проверено 26 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Поттер 2011 , с. 82
^ «WebCHeck (введите 02704407 в поле «Номер компании»)» . Дом компаний . Проверено 26 декабря 2012 г.
^ Поттер 2011 , с. 85

Внешние ссылки

51 ° 52'33 "N 2 ° 16'06" W / 51,8758 ° N 2,2683 ° W / 51,8758; -2,2683

[FOOTNOTEBick200355,_58-1] Бик 2003 , стр. 55, 58.

[bick65-2] Jump up to: ^а ^б Бик 2003 , с. 65

[FOOTNOTESquires2008113-3] Сквайрс 2008 , с. 113.

[4] Историческая Англия . «Мост через канал Яркхилл (1349186)» . Список национального наследия Англии . Проверено 26 декабря 2012 г.

[potter82-5] Jump up to: ^а ^б Поттер 2011 , с. 82

[6] «WebCHeck (введите 02704407 в поле «Номер компании»)» . Дом компаний . Проверено 26 декабря 2012 г.

[potter85-7] Поттер 2011 , с. 85

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]