Морской сундук (морской)

Термин морской ящик используется для обозначения прямоугольной или цилиндрической выемки корпусе корабля в . ^{[ 1 ]}

Судовой резервуар/фильтр

Морской ящик представляет собой водозаборный резервуар, из которого системы трубопроводов забирают сырую воду. Большинство морских кингстонов защищены съемными решетками и содержат перегородки, смягчающие воздействие скорости судна или состояния моря. Размер входного отверстия морских ящиков варьируется от менее 10 см. ² до нескольких квадратных метров. ^{[ 1 ]}

Контроль дрейссены в морских ящиках

Когда судно находится в пресной воде , твердые стальные поверхности кингстонной коробки, защитные решетки и перегородки в сочетании с низкой скоростью воды, создаваемой в этой непосредственной близости, создают подходящую среду для прикрепления дрейссены . Было обнаружено, что заражение мидиями-зебрами забивает отдельные водозаборники и ворота различных систем водопровода, уменьшая доступность воды для бортовых операций, что может привести к повреждению двигателей и других компонентов, которым требуется вода для охлаждения. Поэтому морские ящики считаются наиболее подверженным серьезному заражению компонентом. ^{[ 1 ]}

Стратегии борьбы включают покрытие всех поверхностей противообрастающим средством , например, меди эпоксидной краской на основе или горячим цинкованием . Периодический осмотр и замена решеток и сит также снижает риск. Увеличение размера кингстонных ящиков на 20–30 % может отсрочить возникновение серьезных проблем, которые могут привести к остановке двигателя. Термическая обработка является высокоэффективной стратегией борьбы с дрейссеной (McMahon et al. 1995). Термическая обработка может включать модернизацию системы замкнутого цикла для рециркуляции нагретой воды в кингстонную коробку или добавление второй системы кингстонной коробки, позволяющей сливать охлаждающую воду двигателя через неработающую кингстонную коробку. Рециркуляция охлаждающей воды двигателя как стратегия терморегулирования оказалась чрезвычайно эффективной в борьбе с дрейссенами (Палермо, 1992, Береговая охрана США, 1994). ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Морской сундук — плавучий завод» . Армия США . Проверено 26 января 2015 г.

В этой статье используется общедоступный текст, взятый непосредственно с сайта: http://el.erdc.usace.army.mil/zebra/zmis/zmishelp/sea_chest_floating_plant.html.

[Army-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Морской сундук — плавучий завод» . Армия США . Проверено 26 января 2015 г.

[ 1 ]