Армейский аэродром Бремерхафена

Армейский аэродром Бремерхафена Зеефлигерхорст Веддеварден Усовершенствованный посадочный полигон Р-57
Армейский аэродром Бремерхафена Армейский аэродром Бремерхафен (Германия)
Координаты	53 ° 35'00 "N 008 ° 33'23" E
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США
История сайта
В использовании	1944
Битвы/войны	Западный фронт (Вторая мировая война)

Армейский аэродром Бремерхафена — бывший военный аэродром, расположенный в 4,1 км к северо-востоку от в Свободном государстве Бремен Германии Бремерхафена .

Обзор

Армейский аэродром Бремерхафена (также известный как Seefliegerhorst Weddewarden) использовался США армией и военно-воздушными силами в качестве базы на северо- западе Германии во время холодной войны для поддержки американского присутствия в районе Бремена . Это был штаб гарнизона армии США в Бремерхафене, который осуществлял перевалку припасов и военной техники, а также размещал транспортные и вспомогательные подразделения. ВВС США разместили на этом месте 626-ю эскадрилью тактического управления (мобильное радиолокационное подразделение), которая была основным подразделением управления связью. ВМС США размещали на станции речной патруль Везер до тех пор, пока их задача не была передана береговой охране Германии, и действовала группа военно-морской безопасности до конца 1972 года на этом комплексе . AFN Bremerhaven также действовала с этого комплекса.

Аэродром был закрыт в 1993 году в рамках сокращения вооруженных сил США в Германии после окончания холодной войны.

История

Происхождение

Строительство аэродрома началось в 1925 году между деревнями Шпекенбюттель и Веддеварден, к северу от гавани Везермюнде. В непосредственной близости не было построек. Через год после начала строительства аэродром был принят в эксплуатацию. В 1927 году немецкая авиакомпания Lufthansa открыла на аэродроме вспомогательную базу и открыла рейсы на немецкие Фризские острова и Гельголанд.

После прихода к власти в Германии в 1933 году национал-социалистов было принято решение превратить аэродром в военную авиабазу. Как следствие, в 1935 году аэродром был передан Люфтваффе , которое построило несколько больших ангаров и казарм на северо-западной окраине аэродрома. Полет происходил с травяного поля, самолеты взлетали против ветра с любого направления. Укреплены были только пандус для стоянки самолетов и кольцевая рулежная дорожка.

На южной оконечности аэродрома был раскопан Нордхафен. В то время он был известен как «Цеппелинхафен» (порт Цеппелин) или Flugzeugträgerbecken (док авианосца) и предназначался для стоянки немецкого авианосца «Граф Цеппелин». К востоку был вырыт еще один док, предназначенный для систершипа авианосца (известного только как «Flugzeugträger B»). Авианосец «Граф Цеппелин» был готов на 85% в 1940 году, когда все работы было приказано остановить, и корабль так и не был достроен.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны аэродром использовался в основном летными подразделениями ВМС Германии (Seeflieger), а в октябре 1942 года была создана Minenuchgruppe I (группа поиска мин I), летавшая на самолетах Ju-52MS, оснащенных большим электромагнитным детонирующим кольцом для обнаружения мин. мины в прибрежных водах Бремена.

В апреле 1945 года аэродром стал запасной площадкой для разработки V-образного оружия. Erprobungsstelle (Испытательная часть) Карлсхаген, более известная сегодня как Пенемюнде-Вест, находилась в опасности из-за захвата Советской Красной Армией, поэтому вся ее техника и личный состав были переброшены на запад, в Бремерхафен.

Отныне здесь должна была происходить разработка ракетного вооружения, а большие ангары были заполнены фюзеляжами и частями Fi-103, X-4, BV-346 и планерной бомбы Hs-293. База была частично разрушена, когда британские войска вошли в этот район 7 мая 1945 года, за день до официальной капитуляции Германии.

Соединенные Штаты используют

Хотя северо-запад Германии должен был стать британской оккупационной зоной, армии США был предоставлен эксклав в районе между Бременом и Нордхольцем . США нужен был пункт поддержки с гаванью, чтобы обеспечить беспрепятственную поддержку американских войск в американской оккупационной зоне на юге Германии . Армия США прибыла на аэродром еще в мае 1945 года и использовала порт для переброски войск из Европы в Соединенные Штаты. До 1947 года ВВС США также использовали авиабазу Нордхольц .

Первоначально американцы использовали несколько локаций, но со временем их количество сокращалось, пока к 1960-м годам все они не объединились в единую локацию, известную как «Площадка плацдарма», и стали домом для подразделений Терминального командования армии США в Европе ( USATCEUR), ВМС США, Береговая охрана США и ВВС США. В 1973 году казармы были переименованы в казармы Карла Шурца .

После окончания Холодной войны США сократили свое присутствие в Германии. В целях дальнейшего снижения затрат большая часть товаров была отправлена ​​через голландский порт Роттердам, что положило конец необходимости в Бремерхафене. Это положило конец американскому присутствию, и воинские части были выведены в 1993 году, оставив лишь небольшой гражданский контингент для координации оставшихся перегрузок.

Сегодня бывший аэродром переоборудован в большую складскую площадку для судоходных предприятий Бремерхафена.

Ссылки

• База морской авиации Веддеварден/Бремерхафен AAF (R-57)
• Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.