Каторжный трамвай

Осужденный трамвай ^{[ 1 ]} был вытащен человеческой силой: зеками из Порт-Артурского каторжного поселения. ^{[ 2 ]} и был создан для замены опасного морского путешествия из Хобарта в Порт-Артур, Тасмания . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Чарльз О'Хара Бут курировал строительство трамвая. ^{[ 4 ]}

Он открылся в 1836 году и протянулся на 8 км (5 миль) от Оквуда до Таранны . ^{[ 1 ]} По большинству определений трамвай был первой пассажирской железной дорогой / трамваем в Австралии . ^{[ 3 ]} В неподтвержденном сообщении говорится, что он продолжался до Иглхок-Нек , и если бы это было так, длина трамвайного пути увеличилась бы более чем вдвое. Калибр неизвестен. Трамвай перевозил пассажиров и грузы (грузоподъемностью полтонны) и ходил по деревянным рельсам. Путь не был выровнен, а следовал естественному возвышению земли; при спуске с холма бегунам разрешалось ехать на транспортном средстве. Одна бригада осужденных — обычно трое — могла совершать до трех рейсов туда и обратно в день, перевозя грузы в обоих направлениях. Если они окажутся заслуживающими доверия, мужчины в конечном итоге будут вознаграждены разрешением на доступ к менее закрытой части колонии. ^{[ 5 ]} На эскизе полковника Манди, хранящемся в Тасманских архивах , изображены четверо осужденных, обеспечивающие движущую силу. Дата закрытия неизвестна, но это определенно было до 1877 года. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Таранна — Тасмания» . Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс Медиа . 8 февраля 2014 года . Проверено 23 февраля 2018 г.
^ «Краеведение - история полуострова Тасман» . Тасманский совет . Проверено 4 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «План управления историческими памятниками Порт-Артура на 2008 год» . ЮНЕСКО . Проверено 5 июля 2015 г.
^ Роберт Хьюз (1987). Роковой берег . Случайный дом . стр. 407–408. ISBN 9781407054070 . Проверено 5 июля 2015 г.
^ «Экскурсия в Порт-Артур». Журнал Фрейзера . Том. 26, нет. 180. Лондон. Сентябрь 1842 г. с. 283.
^ Джон Йонг, Атлас австралийских железных дорог: № 1 - Тасмания , Quail Map Company, Эксетер, Великобритания, 2004 г.

[The_Sydney_Morning_Herald_-_8_February_2014_-_Taranna_-_Tasmania-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Таранна — Тасмания» . Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс Медиа . 8 февраля 2014 года . Проверено 23 февраля 2018 г.

[Tasman_Council_-_Local_History_-_History_of_the_Tasman_Peninsula-2] «Краеведение - история полуострова Тасман» . Тасманский совет . Проверено 4 июля 2015 г.

[UNESCO_-_Port_Arthur_Historic_Sites_Statutory_Management_Plan_2008_-_page_27-3] Перейти обратно: ^а ^б «План управления историческими памятниками Порт-Артура на 2008 год» . ЮНЕСКО . Проверено 5 июля 2015 г.

[The_Fatal_Shore_-_pages_407-408-4] Роберт Хьюз (1987). Роковой берег . Случайный дом . стр. 407–408. ISBN 9781407054070 . Проверено 5 июля 2015 г.

[5] «Экскурсия в Порт-Артур». Журнал Фрейзера . Том. 26, нет. 180. Лондон. Сентябрь 1842 г. с. 283.

[6] Джон Йонг, Атлас австралийских железных дорог: № 1 - Тасмания , Quail Map Company, Эксетер, Великобритания, 2004 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]