Одобрение одного автомобиля

Эта статья имеет несколько вопросов. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудить эти вопросы на странице разговоров . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения )

Эта статья в значительной степени или полностью зависит от одного источника . Соответствующее обсуждение может быть найдено на странице разговоров . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , введя цитаты в дополнительные источники .
Найдите источники: «Одобрение одного автомобиля» - Новости · Газеты · Книги · Ученый · JSTOR ( июль 2017 г. )

Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты в надежные источники . Материал невозможных может быть оспорен и удален.
Найдите источники: «Одобрение одного автомобиля» - Новости · Газеты · Книги · Ученый · JSTOR ( июль 2017 г. ) ( узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Примеры и перспектива в этой статье могут не представлять собой мировой взгляд на эту тему . Вы можете улучшить эту статью , обсудить проблему на странице разговоров или создать новую статью , в зависимости от необходимости. ( Декабрь 2023 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Одобрение единственного транспортного средства - это тест, введенный в 1998 году британским правительством для определения дороги транспортного средства , не одобренного в Великобритании , на одном месте. Обычно используется « Cit Cars », очень низкие производственные транспортные средства и личные импортные автомобили, что позволяет юридически использовать эти автомобили на дорогах за разумную плату.

Ива

[ редактировать ]

В 2009 году одобрение индивидуального транспортного средства начало заменять SVA и в настоящее время является тестом, используемым для большинства типов транспортных средств, ранее испытанных с помощью теста SVA. Требуемые стандарты более строгие, а тестовые сборы выше.

Внешние ссылки

[ редактировать ]

Одобрение индивидуального транспортного средства