Железнодорожная линия Симабара
 | Эта статья включает список литературы , связанную литературу или внешние ссылки , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Апрель 2019 г. ) |
| Железнодорожная линия Симабара | ||
|---|---|---|
 Поезд на линии Симабара на пляже Сирахама в 2008 году. | ||
| Обзор | ||
| Местный | Полуостров Симабара , префектура Нагасаки , Япония. | |
| Условия |
| |
| Станции | 24 | |
| Услуга | ||
| Подвижной состав | Тип 2500 | |
| История | ||
| Открыто | 20 июня 1911 г | |
| Технический | ||
| Длина линии | 43,2 км (26,8 миль) | |
| Количество дорожек | одинокий | |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
| ||
Железнодорожная линия Симабара ( 島原鉄道線 , Симабара Тэцудо-сен ) — японская железнодорожная линия, соединяющая станции Исахая , Исахая и Симабарако. Линия проходит параллельно побережью полуострова Симабара в префектуре Нагасаки . третьего сектора Железнодорожная компания Shimabara Railway владеет линией, а также управляет автобусами и судами . Первый участок линии открылся в 1911 году. На прежней линии между Симабарако и Казусой было мало пассажиров, и она закрылась 1 апреля 2008 года. На линии используется старый дизельный поезд типа Kiha 20, разработанный в середине 1950-х годов. Из-за старинных поездов линии, которые сохраняют старые цвета Японских национальных железных дорог - красный и бежевый, она остается популярной среди любителей поездов. Это единственная железная дорога на Кюсю за пределами Фукуоки, которая на протяжении всей своей истории оставалась частной.
История
[ редактировать ]Компания Shimabara Railway Co. открыла участок Исахая – Айно в 1911 году, продлив линию до Кодзиромати в 1912 году и Минами-Симабара в следующем году.
Железнодорожная компания Кучиноцу открыла участок Минами-Симабара-Додзаки в 1922 году, продлив линию до Харадзё в 1926 году и Казусы два года спустя.
Дизельная энергия была внедрена компанией Kuchinotsu Railway Co. в 1930 году и компанией Shimabara Railway Co. в 1934 году. В 1943 году две компании объединились под названием Shimabara Railway Co.
В 1958 году были введены прямые рейсы в/из Нагасаки, которые работали до 1980 года.
Бывшие соединительные линии
[ редактировать ]- Компания Hizen Obama Railway Co. открыла 17-километровую линию от станции Айно до Унзен Обамы в период с 1923 по 1927 год. Прямые рейсы с линии Симабара действовали с 1927 по 1932 год. Линия закрылась в 1938 году.
Вулканические разрушения
[ редактировать ]В 1991 году обслуживание было прервано на шесть месяцев из-за потоков лавы с горы Унзен , что также привело к прекращению обслуживания на один месяц в следующем году.
В 1993 году из-за сильного потока лавы линия между Симабарако и Фукаэ была закрыта, и движение на этом участке возобновилось только в 1997 году.
Участок Симабарако – Казуса был закрыт 1 апреля 2008 года из-за снижения посещаемости.
Станции
[ редактировать ]
- ●: Всегда останавливается ▲: Иногда останавливается ｜: Не останавливается
| Станция | японский | Расстояние (км) |
Выражать Остановки |
Соединительные линии | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Исахая | Исахая | 0.0 | ● | JR Кюсю : главная линия Нагасаки , линия Омура. | Исахая | Нагасаки Префектура |
| Ше-Исахая | Хон Исахая | 1.5 | ● | |||
| Сайвай | удачливый | 2.9 | ▲ | |||
| Оно | Оно | 4.8 | ▲ | |||
| Кантакуносато | Мелиоративный поселок | 5.5 | ▲ | |||
| Морияма | Морияма | 7.5 | ▲ | |||
| Каманохана | Каманохана | 9.6 | ▲ | |||
| Исахая-хигаси-коко | Средняя школа Исахая Ист | 11.4 | ▲ | |||
| Айно | Айно | 12.4 | ● | унции | ||
| Они не знают | Амозаки | 14.4 | ｜ | |||
| Азума | Азума | 16.6 | ● | |||
| Кобе | Фурубе | 19.6 | ｜ | |||
| Тайсё | Тайсё | 20.8 | ｜ | |||
| Сайго | Сайго | 23.0 | ● | |||
| Кодзиро | Эпоха богов | 25.5 | ● | |||
| Тайра | Тахира | 29.4 | ● | |||
| Ариаке-Юэ | Ариаке Юэ | 31.8 | ｜ | Симабара | ||
| Омисаки | Дайсанто | 34.1 | ● | |||
| Мацуо | Мацуо | 35.2 | ｜ | |||
| Мой | три встречи | 37.5 | ｜ | |||
| Симабара | Симабара | 40.5 | ● | |||
| Рейкюкоэн-Тайикукан | Гимназия Рейкю Парк | 41.5 | ● | |||
| Симабара-Фунацу | Симабара Фунацу | 42.3 | ● | |||
| Симабарако | Порт Симабара | 43.2 | ● | |||
| Симабара-гайко (ныне Симабарако) - Казуса: производство прекращено 1 апреля 2008 г. | ||||||
| Читибу-га-ура | Чичибугаура | 44.3 | Симабара | Нагасаки Префектура | ||
| Антоку | Антоку | 45.4 | ||||
| Сено-фукаэ | Фукаэ Сено | 47.5 | Минамишимабара | |||
| Фукаэ | Фукаэ | 49.6 | ||||
| Фуцу-синден | Фуцусинден | 52.0 | ||||
| Фуцу | Бужин | 53.9 | ||||
| Ад | Дозаки | 56.9 | ||||
| припухлость | Пухэ | 58.4 | ||||
| Арье | Иметь дом | 59.9 | ||||
| Ниси-ари | На западе есть дом | 61.2 | ||||
| Тацуиси | драконий камень | 63.4 | ||||
| Гитарный ритм | Бэйюцзя | 65.3 | ||||
| Джокодзимаэ | Перед храмом Джокодзи | 66.1 | ||||
| Урадаканон | Урата Каннон | 67.1 | ||||
| Хараджо | Замок Хара | 68.2 | ||||
| Аримаёсикава | Арима Ёсикава | 70.6 | ||||
| Хигаси-Оя | Хигасиоя | 74.6 | ||||
| Кучиноцу | Кучиноцу | 75.8 | ||||
| Сирахама-каисуйокудзёмаэ | Перед пляжем Сирахама | 76.8 | ||||
| Кейси | Газинзо | 78.5 | ||||
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]В эту статью включен материал из соответствующей статьи японской Википедии.
- Схема маршрута: Японский архипелаг - эпоха железных дорог , том 27. JTB Publishing Inc., 10 мая 2007 г., стр. 16–17.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- (на японском языке) Официальный сайт Симатецу
 | Эта статья на тему, связанную с японскими железнодорожными линиями, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |