Лэйзелл Крикет

Крикет
Роль	Рекреационный автожир
Производитель	Кэмпбелл Самолет ; Крикет-автожиры ; Автожиры Лайзелла
Дизайнер	Питер Лавгроув
Первый полет	ноябрь 1969 г.
Количество построенных	43

Layzell Cricket — одноместный автожир, производимый в Великобритании для жилищного строительства , хотя впервые он был произведен в начале 1970-х годов полностью заводской сборкой. Это был типичный минималистский дизайн, в котором кресло пилота было полузакрыто внутри обтекателя, а толкающий двигатель и большое хвостовое оперение располагались позади мачты несущего винта. Сорок три оригинальных Cricket были построены компанией Campbell Aircraft , причем этот тип пережил кратковременное возрождение в 2001 году, когда он был продан в виде комплекта Майком Конкэнноном из Cricket Gyroplanes, прежде чем снова начать производство в 2005 году компанией Layzell Gyroplanes как Mk.6. .

Этот тип оставался в производстве Layzell до 2011 года, хотя к июлю 2012 года веб-сайт компании был удален из Интернета. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Мк.6)

Данные Тейлора и Байерла ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Пустой вес: 310 фунтов (141 кг)
Полная масса: 650 фунтов (295 кг)
Запас топлива: 36 литров (7,9 имп галлонов; 9,5 галлонов США)
Силовая установка: 1 582 двухцилиндровый двухтактный двигатель жидкостного охлаждения мощностью Rotax 64 л.с. (48 кВт).
Диаметр несущего винта: 22 фута 0 дюймов (6,71 м)
Площадь несущего винта: 380 кв. футов (35 м ²)
Гребные винты: 3-лопастные композитные.

Производительность

Максимальная скорость: 63 миль в час (102 км/ч, 55 узлов)
Крейсерская скорость: 52 миль в час (83 км/ч, 45 узлов)
Скорость набора высоты: 650 футов/мин (3,3 м/с)
Нагрузка на диск: 1,71 фунта/кв. фута (8,3 кг/м2). ²)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 182. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Автожиры Layzell (nd). «Гироскопические комплекты» . Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 5 января 2013 г.

Марш, Питер Р. (октябрь 1970 г.). «Кэмпбелл Крикет: самый продаваемый автожир в Великобритании». Иллюстрированные самолеты . Том. 3, нет. 10. С. 394–396.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 225.
Джексон, Эй Джей (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 1 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9 .

Внешние ссылки

Архив сайта Layzell Gyroplanes на Archive.org

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 182. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[Layzell-2] Автожиры Layzell (nd). «Гироскопические комплекты» . Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 5 января 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]