Пермь

Пермин — залив на северо-востоке Германии в лагуне Заалер-Бодден к югу от Вустрова . Первоначально Пермин представлял собой канал между Заалер-Бодденом и Балтийским морем и южным устьевым руслом реки Рекниц . он граничит с Фишландом . На юге ^{[ 1 ]}

Поскольку Пермин был судоходным в 13-м и 14-м веках со средней глубиной воды от 2 до 3 метров, он формировал важный водный путь для торговли с городами Рибниц и Барт и обратно, хотя его судоходность часто ухудшалась из-за штормов и заиливания. . Хотя «Пермин» был пригоден только для небольших судов и в основном использовался населением местного региона для ведения торговли на небольших открытых лодках, Ганзейский союз считал, что это затрагивает его торговые привилегии. Более того, в конце XIV века торговля в Прибалтике была сильно нарушена братьями Виктуалами поддерживали мекленбургские герцоги и померанский герцог Барним VI , которых время от времени . Братья Виктуал использовали Пермин и Петлю возле Аренсхупа, чтобы войти в воды различных бодденов , которые они использовали как убежище в перерывах между каперскими делами . В 1392 или 1393 году ганзейский город Росток разрушил порт Аренсхоп и запрудил Петлю . ^{[ 2 ]} В 1400 году в Пермине затонуло три корабля ганзейского города Штральзунда, что ускорило заиливание канала и сделало его несудоходным. ^{[ 3 ]} Таким образом, на рубеже XIV и XV веков обе связи между Бодденом и морем закрылись. Были ли они вновь открыты, не сообщается.

Лишь в 1625 году Петля была широко и глубоко разорвана ливневым наводнением; ^{[ 3 ]} О Пермине ничего не известно, но можно предположить, что и этот еще более слабый участок побережья также существенно пострадал.

В 1872 году ливневый паводок пробил ручей или приливную бухту шириной 15 метров и глубиной 5 метров в районе Перми. Чтобы соединить две части материка по обе стороны, пришлось возвести аварийный мост. ^{[ 4 ]}

Даже сегодня этот участок побережья классифицируется как находящийся под серьезной угрозой исчезновения во время наводнений, поэтому планируются меры по охране побережья. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Морские порты на сайте fischland-darss-zingst.net. Проверено 7 января 2022 г.
^ Фридрих Вильгельм Бартольд: История Померании и Рюгена. Часть 3: От смерти Барнима I (1278 г.) до появления Гогенцоллернов в Бранденбургском марше (1411 г.). Гамбург, 1842 г., с. 539 ( Google Книги )
^ Jump up to: ^а ^б Бютов/Лампе, «Географы Грайфсвальда», с. 115.
^ Jump up to: ^а ^б «Генеральный план защиты прибрежных зон и защиты от наводнений в земле Мекленбург-Передняя Померания» (PDF) (на немецком языке). Министерство строительства, государственного развития и окружающей среды земли Мекленбург-Передняя Померания. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2012 г.

Внешние ссылки

Манфред Хессель: Озерные гавани в Вустроу и Аренсхупе
Фридрих Вильгельм Бартольд: История Рюгена и Померании: От смерти Барнима I (1278 г.) до появления Гогенцоллернов в Бранденбургском марше (1411 г.) , Том 3, Пертес 1842 г. [1] , с. 539, в Google Книгах.
Бютов/Лампе: географы Грайфсвальда . В: Путеводитель по земле Мекленбург-Передняя Померания . Раздел 7, Хеллер и Цвик, Брауншвейг, 1991, ISBN 3-89057-013-5

_region: DE-MW 54 ° 20'23 "N 12 ° 23'28" E / 54,33972 ° N 12,39111 ° E / 54,33972; 12.39111

[FDS-1] Морские порты на сайте fischland-darss-zingst.net. Проверено 7 января 2022 г.

[2] Фридрих Вильгельм Бартольд: История Померании и Рюгена. Часть 3: От смерти Барнима I (1278 г.) до появления Гогенцоллернов в Бранденбургском марше (1411 г.). Гамбург, 1842 г., с. 539 ( Google Книги )

[Bütow/Lampe-3] Jump up to: ^а ^б Бютов/Лампе, «Географы Грайфсвальда», с. 115.

[Generalplan-4] Jump up to: ^а ^б «Генеральный план защиты прибрежных зон и защиты от наводнений в земле Мекленбург-Передняя Померания» (PDF) (на немецком языке). Министерство строительства, государственного развития и окружающей среды земли Мекленбург-Передняя Померания. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]