Врубель Вробы 2

Vroby 2
Роль	Парашют с приводом
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Врубель
Дизайнер	Жерар Врубель
Статус	Производство завершено

Wrobel Vroby 2 — французский парашют с приводом , разработанный Жераром Вробелем и произведенный компанией Wrobel из Бейнса, Альпы Верхнего Прованса . Сейчас снят с производства, а когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полетам. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Vroby 2 был разработан в соответствии с Международной авиационной федерации категорией сверхлегких самолетов , включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Максимальная полная масса самолета составляет 250 кг (551 фунт). Он имеет 38-метровый ² (410 кв. футов) крыло парашютного типа, двухместное тандемное размещение в открытой рамной конструкции, трехопорное шасси и одноцилиндровый двигатель Zanzottera MZ 34 мощностью 26 л.с. (19 кВт) в толкачей конфигурации . ^{[ 1 ]}

Лафет самолета построен из стальных труб 4130. В полете управление осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основное шасси имеет подвеску на треугольных рессорах. ^{[ 1 ]}

Самолет имеет пустую массу 58 кг (128 фунтов) и полную массу 250 кг (551 фунт), что дает полезную нагрузку 192 кг (423 фунта). При полном топливе 12 литров (2,6 имп галлона; 3,2 галлона США) полезная нагрузка для экипажа и багажа составляет 183 кг (403 фунта). ^{[ 1 ]}

Рецензент Жан-Пьер ле Камю, писавший в 2003 году, охарактеризовал дизайн как «тщательно построенный». ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Вробы 2)

Данные Бертрана ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыльев: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 38 м ² (410 кв. футов)
Соотношение сторон : 5,9:1
Пустой вес: 58 кг (128 фунтов)
Полная масса: 250 кг (551 фунт)
Запас топлива: 12 литров (2,6 имп галлона; 3,2 галлона США)
Силовая установка: 1 × Zanzottera MZ 34 одноцилиндровый, двухтактный воздушного охлаждения авиационный двигатель , мощностью 19 кВт (26 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные деревянные, фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 60 км/ч (37 миль в час, 32 узла)
Крейсерская скорость: 50 км/ч (31 миль в час, 27 узлов)
Скорость сваливания: 30 км/ч (19 миль в час, 16 узлов)
Скорость набора высоты: 1 м/с (200 футов/мин)
Нагрузка на крыло: 6,6 кг/м ² (1,4 фунта/кв. фута)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–2004 гг. , стр. 88. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X

[WDLA04-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–2004 гг. , стр. 88. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X

[ 1 ]