Nails NH-160

Nails NH-160
Роль	Вертолет
Производитель	Nagler Helicopter Company
Дизайнер	Бруно ногти
Первый полет	Декабрь 1955 года
Номер построен	1

NAGLER NH-160 был экспериментальным вертолетом для одного сиденья с вращающимися лезвиями. ^{[ 1 ]}

Дизайн и разработка

Бруно Наглер начал эксперименты на аэродинамической трубе в конструкцию вертолета в 1926 году и разработал первую практическую кадров . NAGLER NH-120 был разработан для проверки идеи противодействия крутящему моменту ротора с небольшим отдельным ротором. Двигатель был установлен над основным ротором на валу, а анти-верховный ротор был установлен над обоими. NH-160 имел обычный вертолетный двигатель и компоновку ротора, за исключением меньшего антиропового ротора, установленного под фюзеляжем между посадочными салонами. ^{[ 2 ]} Контроль рыскания на обоих наблюдался путем изменения разницы в скорости вращения между двумя роторами, используя серию дисковых тормозов . Небольшая поверхность хвоста обеспечивала стабильность направления в прямом полете. Меньший ротор будет вращаться при более высоком обороне, с примерно 60 процентами нагрузки. Основной ротор регулируется для управления подъемом.

NH-160 оказался гораздо более стабильным в тестах, чем NH-120, который имел более высокий центр тяжести.

Варианты

NH-120: Вертолет с двигателем, установленным над ротором с противовоздушным ротором, установленным над двигателем. ^{[ 3 ]}
NH-170: Закрытая двухместная бок о бок с окутанным нижним противомолочным ротором.

Технические характеристики (NAGLER NH-160)

Данные из спортивной авиации

Общие характеристики

Емкость: один
Вес брутто: 700 фунтов (318 кг)
Силовая установка: 1 × McCullough Model 4318, 72 л.с. (54 кВт)
Главный диаметр ротора: 2 × 20 футов (6,1 м)
Основная область ротора: 314 кв. Футов (29,2 м. ²) Нижний ротор 8 футов 3 лезвий

Производительность

Скорость круиза: 104 кН (119 миль в час, 192 км/ч)

Смотрите также

Связанная разработка

Ссылки

^ Самолет, том 90 . 1956.
^ Спортивная авиация . Январь 1959 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Пол Марсель Ламбермонт, Энтони Пири. Вертолеты и аутогиро всего мира .

[1] Самолет, том 90 . 1956.

[2] Спортивная авиация . Январь 1959 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[3] Пол Марсель Ламбермонт, Энтони Пири. Вертолеты и аутогиро всего мира .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]