Артуро Сориа и Мата
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2014 г. ) |
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на испанском языке . Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. |
Артуро Сориа и Мата | |
|---|---|
 Артуро Сориа (ок. 1914). | |
| Рожденный | 15 декабря 1844 г. |
| Умер | 6 ноября 1920 г. ( 75 лет Мадрид |
| Национальность | испанский |
| Занятие | Архитектор |
| Проекты | Линейный город (1892 г.) |
Артуро Сориа-и-Мата (1844-1920) был всемирно известным испанским градостроителем, чьи работы и сегодня остаются весьма вдохновляющими. Он наиболее известен своей концепцией линейного города (примером которого является мадридский Сьюдад-Линеаль ). Он учился на инженера-строителя (Ingeniero de Caminos), но не закончил его.
Идея Артуро Сориа-и-Маты о линейном городе (1882 г.) [ 1 ] заменили традиционное представление о городе как центре и периферии идеей построения линейных участков инфраструктуры - автомобильных, железных дорог, газа, воды и т.д. - по оптимальной линии с последующим присоединением остальных составляющих города по длине этой линии. По сравнению с концентрическими диаграммами Эбенезера Ховарда и других того же периода, линейный город Сории создает инфраструктуру для контролируемого процесса расширения, который рационально соединяет один растущий город с другим, вместо того, чтобы позволять им обоим разрастаться. Линейный город должен был «рурализировать город и урбанизировать сельскую местность» и быть универсально применимым в качестве кольца вокруг существующих городов, полосы, соединяющей два города, или совершенно нового линейного города в неурбанизированном регионе. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Артуро Сориа и его проект Ciudad Lineal» . Архивировано из оригинала 4 июня 2014 г. Проверено 11 августа 2014 г.
- ^ Пещеры, RW (2004). Энциклопедия города . Рутледж. стр. 621 . ISBN 9780415252256 .
 | Эта статья об испанском архитекторе незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |