ХМ70Е2
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2024 г. ) |
| Буксируемая система залпового огня XM70 | |
|---|---|
| Тип | Ракетная установка |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Дизайнер | Фонд исследования бронетехники, Арсенал Рок-Айленда и Корпус морской пехоты США |
| Производитель | Рок-Айленд Арсенал |
| Произведено | 1959–63 |
| № построено | 7 |
| Варианты | ХМ70, ХМ70Е1, ХМ70Е2 |
| Технические характеристики | |
| Калибр | 115 мм |
Основной вооружение | 115-мм ракеты, стреляющие индивидуально из вращающегося магазина. |
XM70 . был ракетной установкой [ 1 ] Разработан для Корпуса морской пехоты США с 1959 по 1963 год в Отделе исследований и разработок Рок-Айлендского арсенала , штат Иллинойс. Семь прототипов были построены и испытаны на арсенале Рок-Айленда и Абердинском испытательном полигоне , штат Мэриленд. Армия намеревалась разработать самоходный вариант, получивший обозначение XM71, по мере развития основной системы вооружения.
XM70 имеет необычную для реактивной установки компоновку, позаимствовавшую большую часть своих характеристик у буксируемых гаубиц. В нем использовалась закрытая брешь и гидравлический противооткатный механизм вместо того, чтобы выхлопные газы ракеты выходили из задней части устройства, что позволяло экипажу оставаться рядом, чтобы индивидуально наводить каждую ракету и быстро перезаряжать. Он также имел длинные направляющие рычаги и опорную плиту для поворота системы, как и обычная буксируемая артиллерия.
В XM70 использовался уникальный вращающийся магазин, похожий на револьвер, для последовательной стрельбы ракетами через одну пусковую трубу, а не через отдельные трубы для каждой ракеты, с целью повышения точности при сохранении небольшого общего веса и мобильности.
В большинстве ракетных систем залпового огня используются отдельные гладкоствольные трубы примерно той же длины, что и каждая ракета с оперением, соединенные параллельно для стрельбы быстрыми залпами. Единственный общий длинный ствол XM70 имеет канавки, указывающие на нарезы, которые позволяют вращать ракету и гироскопически стабилизировать ее в полете, чтобы обеспечить дополнительную точность.
Патент США US4353285 дает подробное техническое объяснение усовершенствований Pacific Car and Foundry.
Варианты
[ редактировать ]- ХМ70
- XM70E1 — прототипы №2 и №3
- XM70E2 - прототипы №4 и №5 (выставлены в Арсенала Рок-Айленда). музее
- XM70E2 - прототип №6 производства Pacific Car & Foundry с разделенным траком.
- XM70E2 - прототип №7 производства Pacific Car & Foundry с коробчатым приводом.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Центр (США), Оборонная документация (1962). Технический реферативный бюллетень . Агентство технической информации вооруженных сил.
 | Эта США военная статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |