Ледник Южной Тахомы

Ледник Южной Тахомы
Ледник Южной Тахомы
Тип	Горный ледник
Расположение	Маунт-Рейнир , округ Пирс, Вашингтон , США
Координаты	46 ° 49'27 "с.ш. 121 ° 48'17" з.д. / 46,82417 ° с.ш. 121,80472 ° з.д.
Область	1,1 квадратных миль (2,8 км 2 ), 1983

Ледник Южная Тахома — ледник, расположенный на юго-западном склоне горы Рейнир в штате Вашингтон . Его площадь составляет 1,1 квадратных миль (2,8 км²). ²) и содержит 4,6 млрд футов ³ (130 млн м ³) изо льда. ^{[ 1 ]} Начиная с высоты около 10 600 футов (3200 м) у подножия крутого утеса, ледник стекает на юго-запад, а более крупный прилегающий ледник Тахома лежит на севере. ^{[ 2 ]} Меньшая Южная Тахома соединяется с Тахомой ледяным пятном, расположенным на полпути вниз по Южной Тахоме. С этого момента ледник сужается и течет на юго-запад, накапливая обломки горных пород, прежде чем развернуться и закончиться на высоте около 5100 футов (1600 м). Южный ледяной поток раньше был соединен с северным ледяным потоком, спускающимся на юг от ледника Тахома и охватывающим зазубренный субпик Ренье высотой 7690 футов (2344 м), называемый Ледниковым островом, но отступление привело к разделению ледников на высоте ниже 8000 м. футов (2400 м). ^{[ 2 ]} Талая вода с ледника стекает в реку Нискуалли . ^{[ 1 ]}

Потоки мусора

Этот ледник является одним из четырех на горе Рейнир, которые, как известно, вызывают выбросы селевых потоков . возникли из ледников Нисквалли , Каутц и Уинтроп Подобные потоки также . С 1967 года на леднике зарегистрировано как минимум 23 селевых потока, из них 15 зарегистрировано в период с 1986 по 1992 год. Наводнения нанесли ущерб и разрушили дороги и места для пикников ниже по течению. ^{[ 1 ]} В августе 2015 года селевой поток был вызван ледниковым прорывом , когда ледник выпустил талую воду. Часть Вестсайд-роуд была повреждена селевым потоком. ^{[ 3 ]}

История

Ледник Южная Тахома — место самой страшной аварии, произошедшей на склонах горы Рейнир. В декабре 1946 года 32 морских пехотинца США погибли на военном самолете Curtiss R5C Commando , когда он врезался в ледник на высоте 10 500 футов (3200 м) в результате крупнейшей на тот момент авиационной катастрофы в истории США. Хотя большая часть обломков и 25 тел была обнаружена во время нескольких попыток восстановления в течение следующего года, были обнаружены лишь небольшие артефакты, в том числе медицинские записи нескольких морских пехотинцев. Тела и обломки, предположительно, до сих пор погребены в леднике. ^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ОПИСАНИЕ: Ледники и оледенения Маунт-Рейнир - Опасности, связанные с ледниками Маунт-Рейнир, и ледниковые прорывы» . Геологическая служба США . Проверено 19 ноября 2007 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Топографическая карта Геологической службы США Маунт-Рейнир-Уэст (Вашингтон)» . Карты USGS Quad . TopoQuest.com . Проверено 15 мая 2008 г.
^ Даутон, Сэнди (14 августа 2015 г.). «Таяние дождей вызывает «ледниковые выбросы» обломков» . Сиэтл Таймс.
^ «Транспортный самолет Curtis Commando R5C врезался в гору Рейнир, в результате чего погибли 32 морских пехотинца США, 10 декабря 1946 года» .

[USGS-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ОПИСАНИЕ: Ледники и оледенения Маунт-Рейнир - Опасности, связанные с ледниками Маунт-Рейнир, и ледниковые прорывы» . Геологическая служба США . Проверено 19 ноября 2007 г.

[TZ-2] Перейти обратно: ^а ^б «Топографическая карта Геологической службы США Маунт-Рейнир-Уэст (Вашингтон)» . Карты USGS Quad . TopoQuest.com . Проверено 15 мая 2008 г.

[3] Даутон, Сэнди (14 августа 2015 г.). «Таяние дождей вызывает «ледниковые выбросы» обломков» . Сиэтл Таймс.

[4] «Транспортный самолет Curtis Commando R5C врезался в гору Рейнир, в результате чего погибли 32 морских пехотинца США, 10 декабря 1946 года» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]