Список мостов в Братиславе

имеется шесть мостов , через реку Дунай В настоящее время в Братиславе , столице Словакии . Пять из них в настоящее время используются для движения транспорта, а один – для пешеходов и трамваев. ^{[ 1 ]}

Мост Ланфранкони

Ланфранкони – первый мост в Братиславе из бетона. ^{[ 2 ]} Это также часть автомагистрали D2 . Он был построен в 1985–1991 годах. ^{[ 3 ]} Наибольшее среднее количество автомобилей, пересекающих мост ежедневно, составило около 75 000 в 2020 году, достигнув пика около 106 000. ^{[ 4 ]} Приоритет проекта был направлен на то, чтобы быть чистым, не нарушающим окружающую природу своей формой, не закрывающим вид на город своей структурой корпуса, но при этом гармонирующим с уже существовавшим на тот момент мостом – мостом СНП.

Мост Лафранкони имеет длину 761 метр. Дорога четырехполосная, общей шириной 30 метров.

Под проезжей частью с обеих сторон также расположены пешеходные мосты для пешеходов и велосипедистов. Внутри моста проходит водопровод и газопровод. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Лафранконы
Лафранконы

Лафранконы
пешеходы	да
автомобили	да
автобусы	да
велосипеды	да
трамваи	нет
поезда	нет
газопроводы или водопроводы	да

Название моста

Первоначальное название должно было быть Мост младеже – Мост молодости. ^{[ 7 ]} однако в конце концов он получил название Ланфранкони в честь графа Энеа Грациозо Ланфранкони , известного итальянского строителя из Братиславы, который владел особняком, расположенным недалеко от моста, в котором сегодня размещаются помещения Университета Коменского. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

СНП Мост

С 1993 по 2012 год мост носил название Новый Мост-Новый мост . Он выполнен из стали, веерообразной конструкции подвесного моста. Это единственный мост в Братиславе , у которого нет ни одной опоры внутри реки Дунай . ^{[ 10 ]} Это самый большой мост в Братиславе. В 2002 году он был назван «Вековым зданием» в Словакии в категории «Мостовые конструкции». Мост SNP принадлежит ассоциации Всемирной федерации великих башен. ^{[ 11 ]} С мая 2018 года он также является объектом национального культурного наследия. ^{[ 6 ]}

Мост был построен в 1967–1972 годах. ^{[ 10 ]}

Ради строительства этого моста было разрушено несколько исторических объектов – часть сооружений Братиславского замка , исторически важные части Выдрицы , Рыбная площадь – Рыбная площадь и мавританская синагога Неолог в Братиславе. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Однако этот мост помог ускорить движение транспорта, а также способствовал развитию Петржалского района.

Длина этого моста составляет 430,8 метра. Высота 95 метров. Диаметр купола составляет 32 метра.

Мост имеет две двухполосные дороги, а под ним с обеих сторон расположены секции для пешеходов и велосипедистов.

В категории подвесных мостов он занял четвертое место в 1972 году. ^{[ 10 ]} Однако он находится на вершине мировых мостов, имея только один пилон и только одну висящую плоскость. ^{[ 6 ]} Внутри моста проходит водопровод, снабжающий районы Старый город и Петржалка .

Мост ШНП, Братислава (от Пуделека)
Братислава - Мост ШНП (7)
Братислава - Мост ШНП (3)
Пешеходная часть Моста СНП, Братислава, Словакия
Братиславская синагога Неолог разрушена ради моста ШНП ^{[ 12 ]}

СНП
пешеходы	да
автомобили	да
автобусы	да
велосипеды	да
трамваи	нет
поезда	нет
газопроводы или водопроводы	нет

Туризм

Интересным туристическим местом является ресторан на вершине пилона моста СНП, расположенный на высоте 95 метров. Ресторан, открытый 26 августа 1972 года, имеет 2 бара и вместимость 200 человек, а главное, получил название НЛО (ранее Быстрица). благодаря своей форме ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Ресторан соединен со смотровой площадкой, откуда видимость может достигать 100 километров. Лифт, который доставит вас в бар за 45 секунд, расположен в восточной колонне, а в западной колонне есть аварийная лестница. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 10 ]}

Интересные факты

С 2016 года на мосту можно узнать погоду на следующий день с помощью световых сигналов. Свет включается вечером, красный – для ветреной погоды, зеленый – для пасмурной или туманной погоды, желтый – для солнечной погоды и синий – для дождливой погоды. Мост сообщает погоду каждые 15 минут, при этом определенный цвет горит в течение 5 минут. Освещение обеспечивается метеорологическими системами и осуществляется с помощью 24 светодиодных рефлекторов, расположенных в ресторане. ^{[ 11 ]}

Старый мост - Старый мост

Прежние названия: Мост Франца-Иосифа ; после Первой мировой войны Штефаника мост ; после Второй мировой войны Мост Красной Армии .

Несмотря на недолгое существование моста 15 века, первым мостом в Братиславе был мост Каролины Августы , построенный в 1825 году из понтона, после того как предыдущие деревянные мосты не прослужили слишком долго. Этот просуществовал до 1891 года. Новый мост был построен в 1889 - 1890 годах имени Франца Иосифа I. Это был комбинированный мост для автомобильного, железнодорожного и пешеходного движения. Во времена Первой Чехословацкой Республики он назывался мостом Штефаника, и через него в Вену проходила железная дорога. ^{[ 6 ]}

С 2014 по 2016 год здесь была проведена масштабная реконструкция. На дне Дуная под мостом были обнаружены два предмета, которые на самом деле были боеприпасами, поэтому ремонт был отложен.

Сегодня мост открыт для пешеходов, велосипедистов и трамвайного транспорта. ^{[ 5 ]}

Старый мост
Старый мост
Братислава Старый Вертолетный мост
Братиславские корабли под Старым Мостом

Старый мост - Старый мост
пешеходы	да
автомобили	нет - за исключением машин скорой помощи
автобусы	нет - за исключением одной строки
велосипеды	да
трамваи	да
поезда	нет
газопроводы или водопроводы	нет

Мост Аполлона

Мост Аполлона — арочный мост, расположенный между Старым мостом и мостом Харбор. Полная длина – 835 метров, высота арки – 36 метров. Мост имеет 20 опор. Мост Аполлона был номинирован Американским техническим инженерным обществом вместе с четырьмя другими зданиями мирового класса на престижной премии Opal Awards в 2006 году. Это было единственное европейское здание, номинированное в том году.

Мост был назван в честь стоявшего рядом когда-то нефтеперерабатывающего завода, названного в честь божества Аполона. Мост был построен в 2002-2005 годах. Он построен на плавучих понтонах. ^{[ 5 ]}

Мост Аполлона ночью
Мост Аполлона1
Мост Аполлона
Мост Аполлона

Аполлон
пешеходы	да
автомобили	да
автобусы	да
велосипеды	да
трамваи	нет
поезда	нет
газопроводы или водопроводы	да

Харбор-Бридж - Харбор-Бридж

Первоначально названный «Мосты героев Дуклы », мост представляет собой двухэтажный железнодорожно-автодорожный мост недалеко от Братиславского порта. Это часть автомагистрали D1 . Его длина составляет 599,4 метра. Также имеется пешеходная и велосипедная секции, водопровод, газопровод и другие. Он был построен в 1977–1985 годах. Ежедневно по мосту проезжают 120 000 автомобилей. Это самый загруженный мост города. ^{[ 5 ]}

Велосипедный маршрут в Харбор-Бридж
Братислава
Панорама Харбор-Бридж
Зимняя гавань и Харбор-Бридж

Харбор-Бридж - Харбор-Бридж
пешеходы	да
автомобили	да
автобусы	да
велосипеды	да
трамваи	нет
поезда	да
газопроводы или водопроводы	да

Пойменный мост - Лужный мост

Самый новый мост из всех, его строительство началось в 2018 году. Он был открыт для публики 26 сентября 2021 года. ^{[ 13 ]} Мост состоит из нескольких мостов, соединяющих несколько рукавов реки Дунай, и является частью автомагистрали D4 . Его длина 2928 метров, ширина 35 метров. Название было выбрано в ходе опроса, проведенного Министерством транспорта и строительства Словакии в 2020 году. Предложенное название «Лужной мост», названное в честь редкого ландшафта прибрежных лесов (словацкий: Lužné lesy) неподалеку, выиграло опрос с более чем 50 000 голосов.

Пойменный мост - Лужный мост
пешеходы	нет
автомобили	да
автобусы	да
велосипеды	да
трамваи	нет
поезда	нет
газопроводы или водопроводы	-

Красный мост - Червеный мост

Железнодорожный мост, расположенный в районе Млынской долины, через родниковую долину ручья Выдрица . Он был построен в 1848 году. Его длина 215 метров. Первоначально это был кирпичный мост, поддерживаемый девятью арками, пока немецкая армия не разрушила его в 1945 году, при этом фрагмент опоры остался нетронутым. Нынешний мост был перестроен в 1948 году в стальной версии, носящей то же название и окрашенной в красный цвет. Этот железнодорожный мост является частью исторически важного железнодорожного маршрута, соединяющего Братиславу с Веной. ^{[ 14 ]}

Красный мост - Червеный мост
пешеходы	нет
автомобили	нет
автобусы	нет
велосипеды	нет
трамваи	нет
поезда	да
газопроводы или водопроводы	нет

Ссылки

^ «Братислава гордится пятью мостами через Дунай» . Transport.sk - интернет-журнал о транспорте и логистике (на словацком языке). 21 августа 2012 г. Проверено 15 сентября 2020 г.
^ «Мост Лафранкони через Дунай в Братиславе» . Транспортный проект (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.
^ «Мост Лафранкони через Дунай в Братиславе» . Транспортный проект . Проверено 15 июля 2022 г.
^ Фейк, Михал (12 мая 2021 г.). «Самая загруженная дорога Словакии – Приставный мост. Рекорд – 121 тысяча автомобилей в сутки!» . Bratislavskykraj.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Братислава гордится пятью мостами через Дунай» . 21 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Митна, Зузана (14 августа 2016 г.). «МОСТЫ БРАТИСЛАВЫ» .
^ как, Petit Press. «Забытая история Братиславских мостов» . bratislava.sme.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.
^ «Правда» . 9 октября 2021 г.
^ как, Petit Press (28 мая 2015 г.). «Итальянский граф Ланфранкони укротил реку Дунай в Братиславе» . spectator.sme.sk . Проверено 15 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «ИСТОРИЯ БРАТИСЛАВЫ: Большинство СНП» . StarBrokers, s.r.o. (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сулек, Мартин Киньо, Вацлав (26 апреля 2017 г.). "Мост СНП - самый длинный в мире пилонный мост с НЛО и первоклассным видом - PlanetSlovakia.sk" . www.planetslovakia.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Братислава гордится пятью мостами через Дунай — Transport.sk — интернет-журнал о транспорте и логистике» . 21 августа 2012 г.
^ как, Petit Press. «Открыли Лужный мост через Дунай, это часть трассы Д4» . auto.sme.sk (на словацком языке) . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Шущикова, Микаэла (14 февраля 2021 г.). «История территории Городских лесов – Червены мост» . Bratislavskykraj.sk (на словацком языке) . Проверено 16 июля 2022 г.

[1] «Братислава гордится пятью мостами через Дунай» . Transport.sk - интернет-журнал о транспорте и логистике (на словацком языке). 21 августа 2012 г. Проверено 15 сентября 2020 г.

[2] «Мост Лафранкони через Дунай в Братиславе» . Транспортный проект (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.

[3] «Мост Лафранкони через Дунай в Братиславе» . Транспортный проект . Проверено 15 июля 2022 г.

[4] Фейк, Михал (12 мая 2021 г.). «Самая загруженная дорога Словакии – Приставный мост. Рекорд – 121 тысяча автомобилей в сутки!» . Bratislavskykraj.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.

[auto1-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Братислава гордится пятью мостами через Дунай» . 21 августа 2012 г.

[auto-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Митна, Зузана (14 августа 2016 г.). «МОСТЫ БРАТИСЛАВЫ» .

[7] как, Petit Press. «Забытая история Братиславских мостов» . bratislava.sme.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.

[8] «Правда» . 9 октября 2021 г.

[9] как, Petit Press (28 мая 2015 г.). «Итальянский граф Ланфранкони укротил реку Дунай в Братиславе» . spectator.sme.sk . Проверено 15 июля 2022 г.

[:0-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «ИСТОРИЯ БРАТИСЛАВЫ: Большинство СНП» . StarBrokers, s.r.o. (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г.

[:1-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сулек, Мартин Киньо, Вацлав (26 апреля 2017 г.). "Мост СНП - самый длинный в мире пилонный мост с НЛО и первоклассным видом - PlanetSlovakia.sk" . www.planetslovakia.sk (на словацком языке) . Проверено 15 июля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[12] «Братислава гордится пятью мостами через Дунай — Transport.sk — интернет-журнал о транспорте и логистике» . 21 августа 2012 г.

[13] как, Petit Press. «Открыли Лужный мост через Дунай, это часть трассы Д4» . auto.sme.sk (на словацком языке) . Проверено 16 июля 2022 г.

[14] Шущикова, Микаэла (14 февраля 2021 г.). «История территории Городских лесов – Червены мост» . Bratislavskykraj.sk (на словацком языке) . Проверено 16 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]