Бенуа Фурнейрон
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( сентябрь 2016 г. ) |
Бенуа Фурнейрон | |
|---|---|
 Бенуа Фурнейрон | |
| Рожденный | 31 октября 1802 г. Сент-Этьен , Луара, Франция |
| Умер | 31 июля 1867 г. (64 года) |
| Национальность | Французский |
| Образование | Национальная высшая горная школа Сент-Этьена |
| Занятие | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Проекты | водяная турбина |
Бенуа Фурнейрон (31 октября 1802 — 31 июля 1867) был французским инженером , родившимся в Сент-Этьене , Луара. Фурнейрон внес значительный вклад в разработку водяных турбин .
Бенуа Фурнейрон получил образование в Высшей национальной горной школе Сент-Этьена , недавно открывшейся неподалеку инженерной школе. После окончания учебы в 1816 году он провел следующие несколько лет на шахтах и металлургических заводах . Примерно в это же время ряд французских инженеров, в том числе некоторые из бывших учителей Фурнейрона, начали применять математические методы современной науки к древнему механизму, называемому водяным колесом .
На протяжении веков водяные колеса использовались для преобразования энергии ручьев в механическую энергию, в основном для помола зерна. Но новые машины промышленной революции требовали большей мощности, и к 1820-м годам появился огромный интерес к повышению эффективности водяных колес.
Турбины типа Фурнейрон
[ редактировать ]Руководствуясь предложением бывшего учителя ( Клода Бурдена ), Фурнейрон построил в 1827 году, в возрасте 25 лет, свой первый прототип водяного колеса нового типа, получившего название «турбина». (Термин турбина происходит от греческого слова «τύρβη», означающего «вихрение» или «вихрь».) В конструкции Фурнейрона колесо было горизонтальным, в отличие от вертикальных колес в традиционных водяных колесах. В этой турбине мощностью 6 лошадиных сил (4,5 кВт) использовались два набора лопастей, изогнутых в противоположных направлениях, чтобы получить как можно больше мощности от движения воды. Фурнейрон выиграл приз в размере 6000 франков, предложенный Французским обществом поощрения промышленности за разработку первой коммерческой гидравлической турбины.
В течение следующего десятилетия Фурнейрон строил турбины большего размера и качества, учась на своих ошибках после каждой новой модели. К 1837 году у него была турбина мощностью 60 лошадиных сил (45 кВт), способная совершать фантастические 2300 оборотов в минуту. В этой модели колесо турбины имело диаметр всего один фут и весило всего 40 фунтов. Он работал с КПД 80 процентов.
В течение нескольких лет сотни заводов использовали турбины типа Фурнейрон. Другие страны также переняли эту конструкцию для привода в действие своего промышленного оборудования. Сразу же добившись успеха, он придал импульс промышленности континентальной Европы и США, особенно текстильной промышленности Новой Англии. В 1895 году на американской стороне Ниагарского водопада были установлены турбины Fourneyron для выработки электроэнергии.
В 1861 году Фурнейрон был избран иностранным почетным членом Американской академии искусств и наук . [1]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Книга участников, 1780–2010: Глава F» (PDF) . Американская академия искусств и наук . Проверено 23 сентября 2016 г.
- «Фурнейрон, Бенуа» . Cartage.org . Архивировано из оригинала 21 марта 2005 года . Проверено 3 июня 2005 г.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Люди | |
| Другой | |
  | Эта биографическая статья французского инженера или изобретателя незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |