Мариэль, Куба

Мариэль
Мариэль
Муниципалитет
	Вид на Мариэль и залив Мариэль
	Герб
	Муниципалитет Мариэль (красный) внутри ; Провинция Артемиса (желтая) и Куба
	Координаты: 22 ° 59'37 "N 82 ° 45'14" W / 22,99361 ° N 82,75389 ° W
Страна	Куба
Провинция	Полынь
Область
• Общий	269 км 2 (104 квадратных миль)
Высота	5 м (16 футов)
Население (2022)
• Общий	44,461
• Плотность	170/км 2 (430/кв. миль)
Часовой пояс	UTC-5 ( EST )
Код города	+53-7
Климат	Являюсь

Мариэль — муниципалитет и город в провинции Артемиса на Кубе . Он расположен примерно в 40 километрах (25 милях) к западу от города Гавана .

География

Город расположен на юго-восточной стороне залива Мариэль . Деревни Ла-Бока, Энекен, Мохика, Кьебра-Хача и Кабаньяс являются крупными поселениями, входящими в состав муниципалитета Мариэль.

История

Агустин Парла Ордунья [ es ] , родившийся в Ки-Уэсте 11 октября 1887 года в семье кубинских родителей, сосланных во время борьбы за независимость Кубы , был первым человеком, который пролетел 119 миль (192 км) над морем от Ки-Уэста, Флорида , до Эль. Мариэль, Куба, 19 мая 1913 года.

Порт Мариэль — ближайший порт к Соединенным Штатам . В 1980 году около 125 000 кубинцев покинули Мариэль и отправились в Соединенные Штаты на так называемом лодочном подъемнике Мариэль . Хотя многие добрались до США, некоторые погибли во время путешествия через океан. Причастные к этому стали известны как « Мариелитос ».

Демография

В 2022 году население муниципалитета Мариэль составляло 44 461 человек. ^{[ 2 ]} Общая площадь 269 км. ² (104 квадратных миль), ^{[ 1 ]} плотность населения 170 человек на км. ² (440/кв. миль).

Транспорт

Обзор

На восточной стороне залива расположены порт, цементный завод и электростанция, которые способствуют очень высокому уровню загрязнения окружающей среды. На западной стороне залива находится бывшая база подводных лодок, позже обозначенная как зона свободной торговли .

Проект развития нового порта Мариэль

В соответствии с соглашением, достигнутым в 2009 году между правительствами Бразилии и Кубы, бразильская инжиниринговая фирма Grupo Odebrecht в партнерстве с кубинской компанией построила новый порт, включая крупный контейнерный терминал. "Zona de Desarrollo Integral de Mariel", дочерняя компания контролируемой кубинскими военными Almacenes Universal SA. ^{[ 3 ]} Этот проект получил согласие правительства Бразилии на субсидирование его в размере до 800 миллионов долларов США, из которых 300 миллионов долларов уже были бы выделены. ^{[ 4 ]}

Порт был углублен до глубины 18 м (60 футов), что позволяет использовать его судам Super-Panamax . ^{[ 3 ]}

Различные кубинские и международные средства массовой информации (например, Reuters) сообщают, что будущий порт Мариэль будет спроектирован так, чтобы иметь первоначальную длину причала в 700 метров (770 ярдов), что позволит ему одновременно принимать два больших океанских судна. Планы на период до 2022 года предусматривают размещение в Мариэле логистических объектов для разведки и добычи нефти на море, нового контейнерного терминала, объектов по перевалке и хранению генеральных грузов, навалочных и рефрижераторных грузов, а также специальной зоны экономического развития для легкой промышленности и хранения. Новый порт Мариэль может принимать более глубокие суда, чем Гаванский залив, где туннель под каналом ограничивает глубину до 11 метров (36 футов). Контейнерный терминал Мариэль будет иметь годовую пропускную способность от 850 000 до 1 миллиона контейнеров по сравнению с 350 000 в Гаване. Эти разработки должны позволить Мариэль принимать очень большие контейнеровозы, которые будут транзитом из Азии через Панамский канал после завершения расширения последнего летом 2014 года. ^{[ 5 ]}

В начале июня 2011 года было объявлено, что контракт на эксплуатацию будущего нового контейнерного терминала в порту Мариэль был заключен правительством Кубы с PSA International , ведущим мировым сингапурским портовым оператором. Ранее сообщалось, что эмиратский оператор DP World основным претендентом на этот контракт является (Dubai Ports World).

Мариэль находится в идеальном положении для обработки грузов из США, когда американское торговое эмбарго в конечном итоге будет снято, и будет получать экспортируемые из США продукты питания, уже поступающие в страну в соответствии с поправкой 2000 года к санкциям США. ^{[ 3 ]} Если эти технические и политические события произойдут, и если контейнерный терминал Мариэль будет конкурентоспособным в эксплуатационном и финансовом отношении, Мариэль может стать одним из основных узловых портов Карибского региона, конкурируя с существующими узловыми портами на Фрипорта Багамах ; Кингстон , Ямайка ; Мультимодальный порт Кауседо , Доминиканская Республика ; Порт-оф-Спейн , Тринидад и Тобаго ; и Панама , которые принимают очень большие контейнеровозы с грузовыми контейнерами, отправляющимися или направляющимися в несколько региональных пунктов отправления и назначения, включая порты США.

Новый порт с улучшенной инфраструктурой автомагистралей, железных дорог и связи начал работу в январе 2014 года. Президент Бразилии Дилма Руссефф сопровождала Рауля Кастро на открытии первой завершенной секции нового контейнерного терминала. ^{[ 6 ]}^: 220

Куба создала специальную экономическую зону в 2014 году с целью использования налоговых и таможенных льгот для привлечения иностранных инвестиций. ^{[ 7 ]} По состоянию на конец 2018 года было одобрено 43 заявки от иностранного бизнеса и в зоне действовало 17 иностранных компаний. ^{[ 6 ]}^: 203 По состоянию на 2023 год Havana Energy и французская коммунальная компания Hive строят солнечные электростанции . в этой зоне ^{[ 8 ]}^: 159

Зона особого развития освобождена от обычного кубинского экономического законодательства. ^{[ 8 ]}^: 159 Иностранные инвесторы в зоне должны вносить 0,5% своего дохода в фонд развития и обслуживания СДЗ и платить налог с продаж и обслуживания в размере 1% за местные транзакции. ^{[ 6 ]}^: 323 Кубинским предприятиям, которые поставляют отечественные товары и услуги иностранным предприятиям, работающим в зоне, разрешено удерживать 50% своей прибыли. ^{[ 6 ]}^: 332

Известный человек

Мэриэл Хемингуэй была названа в честь этого города.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Статоиды (июль 2003 г.). «Муниципалитеты Кубы» . Проверено 7 октября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Куба: Административное деление (провинции и муниципалитеты) — статистика населения, диаграммы и карта» . www.citypopulation.de . Проверено 3 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дэмиен Кейв (27 января 2014 г.). «Бывший порт выхода волны кубинцев, надеющихся привлечь мировое судоходство» . Нью-Йорк Таймс . Мариэль, Куба. п. А4. Архивировано из оригинала 28 января 2014 г. Порт способен обрабатывать 800 000 контейнеров в год. Должностные лица порта заявили, что по уровню сложности он уже находится на равных с Кингстоном на Ямайке и Фрипортом на Багамах, двумя самыми загруженными портами Карибского бассейна.
^ «Особая зона экономического развития Мариэля (ZEDM)» . www.cubabusinessreport.com . Проверено 29 июля 2017 г.
^ Санскар Шривастава (2013). «Мариэль-Харбор: путь к переменам в кубинском коммунизме» . Проверено 28 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Яффе, Хелен (2020). Мы Куба! Как революционные люди выжили в постсоветском мире (изд. в твердом переплете). США: Издательство Йельского университета . ISBN 978-0-300-23003-1 .
^ «Дилер Caterpillar откроет магазин в особой зоне развития Кубы» . Рейтер . 1 ноября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Седерлёф, Густав (2023). Противоречие с низким уровнем выбросов углерода: энергетический переход, геополитика и инфраструктурное государство на Кубе . Критическая среда: природа, наука и политика. Окленд, Калифорния: Издательство Калифорнийского университета . ISBN 978-0-520-39313-4 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Мариэлем, Куба, на Викискладе?

[statoids-1] Jump up to: ^а ^б Статоиды (июль 2003 г.). «Муниципалитеты Кубы» . Проверено 7 октября 2007 г.

[citypopulation-2] Jump up to: ^а ^б «Куба: Административное деление (провинции и муниципалитеты) — статистика населения, диаграммы и карта» . www.citypopulation.de . Проверено 3 февраля 2024 г.

[NYTimes2014-01-27-3] Jump up to: ^а ^б ^с Дэмиен Кейв (27 января 2014 г.). «Бывший порт выхода волны кубинцев, надеющихся привлечь мировое судоходство» . Нью-Йорк Таймс . Мариэль, Куба. п. А4. Архивировано из оригинала 28 января 2014 г. Порт способен обрабатывать 800 000 контейнеров в год. Должностные лица порта заявили, что по уровню сложности он уже находится на равных с Кингстоном на Ямайке и Фрипортом на Багамах, двумя самыми загруженными портами Карибского бассейна.

[4] «Особая зона экономического развития Мариэля (ZEDM)» . www.cubabusinessreport.com . Проверено 29 июля 2017 г.

[5] Санскар Шривастава (2013). «Мариэль-Харбор: путь к переменам в кубинском коммунизме» . Проверено 28 ноября 2013 г.

[:0-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Яффе, Хелен (2020). Мы Куба! Как революционные люди выжили в постсоветском мире (изд. в твердом переплете). США: Издательство Йельского университета . ISBN 978-0-300-23003-1 .

[7] «Дилер Caterpillar откроет магазин в особой зоне развития Кубы» . Рейтер . 1 ноября 2017 г.

[:022-8] Jump up to: ^а ^б Седерлёф, Густав (2023). Противоречие с низким уровнем выбросов углерода: энергетический переход, геополитика и инфраструктурное государство на Кубе . Критическая среда: природа, наука и политика. Окленд, Калифорния: Издательство Калифорнийского университета . ISBN 978-0-520-39313-4 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]