158 -й авиационный полк (Соединенные Штаты)

158 -й авиационный полк
Герб
Активный	1987 - далее
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Армия Соединенных Штатов
Тип	Авиация
Девиз (ы)	Испытание
Осознание
Отличительная подразделение знака

158 -й авиационный полк является авиационным полком армии Соединенных Штатов .

Он прослеживает его наследие до 158 -го авиационного батальона. Компания A, 158 -й авиационный батальон, была активирована в обычной армии 25 июля 1968 года в Форт -Карсон , штат Колорадо; и компания C в тот же день в Fort Riley , KS. Оба стали элементом 101 -й воздушной дивизии. Компания А была инактивирована 19 апреля 1979 года в Форт Кэмпбелл, штат Кентукки; Компания C 16 октября 1986 года в Форт Кэмпбелл.

Обе компании A и C были переименены в качестве батальона HHCS 16 сентября 1987 года для 1 -го и 3 -го батальонов соответственно.

Структура

CH-47 Hinook Helicopter 25 июля 2007 года, пролетавший компанией A, 1-й батальон, 158-й авиационный полк «йетис»

• 1 -й штурмовой вертолетный батальон "Призрачные гонщики"
  • Компания e
• 2 -й штурмовой вертолетный батальон
  • Компания HHC "Хулиганы"
  • Компания A "Axe Men" (UH-60)
  • Компания B "Big Foot" (UH-60)
  • Компания C "Crazy Hawks" (UH-60)
  • Компания D "Темные Рыцари" (MNT)
  • Компания e "Палачи" (FSC)
• 7 -й батальон
  • Компания б
  • Компания C (HH-60M) ( Или arng )
  • Компания d
    • Отряд 1 (или arng)
  • Компания e
    • Отряд 1 (или arng)
  • Компания f

1 -й батальон, 158 -й авиационный полк

1 -й штурмовой вертолетный батальон, 158 -й авиационный полк, прозвали «Гострадеры», находится в штаб -квартире в Конрое, штат Техас . Батальон летает UH-60 Black Hawks в рамках армии Соединенных Штатов резерва 11-го театрального командования . Батальон прослеживает свою происхождение до компании A, 158 -го авиационного батальона, активирована 25 июля 1968 года, для назначения 101 -й воздушной дивизии (Airmobile). Подразделение, уже во Вьетнаме, переходило от парашютного подразделения к вертолетному воздушному подразделению.

2 -й батальон, 158 -й авиационный полк

2 -й батальон был составлен 25 июля 1968 года в обычной армии в качестве компании B 158 -й авиационный батальон, прозвище «Lancer» элемент 101 -й воздушной дивизии (Airmobile) и активированный в Форт -Карсон, штат Колорадо. Он был реорганизован и переименован 16 сентября 1987 года в качестве штаб -квартиры и штаб -квартиры, 2 -й батальон, 158 -й авиации, и освобожден от назначения в 101 -й воздушный дивизион (авиабилетный штурм) (органические элементы одновременно составляли и активированы), а на 15 сентября 1996 г. был инактивирован в Форт -Худе, штат Техас. Штаб -квартира и штаб -квартира, 2 -й батальон, 158 -я авиация была переименована 16 октября 1997 года в качестве компании B, 158 -й авиации и активирована в Форт -Худ, штат Техас, а затем снова переименована в 1 октября 2005 года в роли 158 -го авиационного полка. Он был инактивирован там 15 января 2008 года. 17 октября 2011 года он был переименован в состав штаб-квартиры и штаб-квартиры, 2-й батальон, 158-й авиационный полк и активирован в совместной базе Льюис-Маккорд, штат Вашингтон (органические элементы одновременно активированы). 2 -й батальон, 158 -й авиационный полк получил общую премию Ellis D Parker 24 января 2024 года.

3 -й батальон, 158 -й авиационный полк

3 -й батальон был активирован 25 июля 1968 года в обычной армии в качестве компании C, 158 -го авиационного батальона, элемента 101 -й воздушной дивизии (Airmobile), в Форт -Райли, штат Канзас. Он был инактивирован 16 октября 1986 года в Форт Кэмпбелл, штат Кентукки , и освобожден от назначения в 101 -й воздушный дивизион (воздушное нападение). Подразделение было переименовано в 16 сентября 1987 года в качестве штаб-квартиры и штаб-квартиры, 3-й батальон, 158-й авиации, но снятой с регулярной армии 16 сентября 1988 года и выделен в армейский резерв в Гленвью, штат Иллинойс , где он был инактивирован и переоборудован в Регулярная армия. Батальон был одновременно переименован в компанию C, 158 -я авиация и активирован в Германии. Он был переименован 16 октября 2000 года как 3 -й батальон, 158 -й авиации. По состоянию на середину 2001 года отряд от компании Foxtrot Company, 159-го авиационного полка, был развернут в Camp Able Sentry, Macedonia, в поддержку KFOR и операции Объединенного опекуна.

Компания D, 158 -й авиационный полк

Компания D была активирована 25 июля 1968 года в обычной армии в качестве компании D, 158 -й авиационной батальон, элемента 101 -й воздушной дивизии (Airmobile), и активирована в Форт -Карсон, штат Колорадо. Он был инактивирован 30 сентября 1981 года в Форт -Кэмпбелле, штат Кентукки, и освобожден от назначения в 101 -й воздушный дивизион (Air Assault), а затем переименовано 16 сентября 1987 года в качестве штаб -квартиры и штаб -квартиры, 4 -й батальон , 158 -й авиации, освобожденной от выделения в Регулярная армия, отведенная в армейский резерв, и активирована в Форт Девенс, штат Массачусетс (органические элементы одновременно составляли и активированы). Он был инактивирован там 1 сентября 1996 года. Переизился 16 октября 1997 года в качестве компании D, 158 -й авиации, он был освобожден от выделения в армейский резерв, отведен в обычную армию и активирован в Германии, где он снова был инактивирован 15 октября. 2000. Девять дней спустя он был освобожден от выделения до обычной армии, снова выделен в армейский резерв, а затем активировано 16 сентября 2002 года в Виторвилле, штат Калифорния.

5 -й батальон, 158 -й авиационный полк

5 -й батальон был реорганизован и переименован в 1987 году как родительский полк в пределах полковой системы армии Соединенных Штатов. 18 сентября 1987 года на аэродроме армии Гибелштадта (GAAF) в Гибелштадте, Германия, линия штаб -квартиры и штаб -квартиры, 158 -й авиационный батальон, был переименован в штаб -квартиру и штаб -квартиру, 5 -й батальон, 158 -я авиация, которая была составлена ​​и активирована, с использованием активов, 5 -й батальон, 158 -я авиация, которая была составлена ​​и активирована, и активированные активы. батальона 11 -го авиационного . Органические элементы батальона были впоследствии созданы и активированы. В течение 1990 -х годов 5 -й батальон, элемент 12 -й авиационной бригады, был крупнейшим авиационным батальоном в армии США. Единицы батальона были расположены в Гибелштадте и Висбадене, Германии и Авиано, Италии, и их миссия включала транспортировку персонала и оборудования. Во время боевых или миротворческих миссий 5 -й батальон также отвечал за транспортировку лидеров V -корпуса по всей области деятельности. Блок-самолеты представляли собой смесь UH-60 Blackhawks и CH-47 чинуков. Компании A и E из батальона были расположены на авиабазе Wiesbaden (WAB) в Висбадене, а компания B, активированная 16 октября 1998 года, была размещена в Aviano. Активация компании C в WAB была в то время, прогнозируется на январь 2000 года. Эта активация завершила доктринальный шаблон армии батальона готового миссии. По состоянию на начало 2000 года подразделение состояло из восьми компаний, летающих и поддержав UH-60 Black Hawks и CH-47 Chinooks. В батальоне было 70 самолетов, что было больше, чем нормальное 24 в тогдашнем стандартном авиационном батальоне. Стандартный батальон, как правило, пролетел 3000-4000 часов в год, в то время как в течение 1999 года 5-й батальон имел почти 12 000 часов летания без аварий. Подразделение также была основной организацией, использованной для транспортировки вице-президента США и окружения для президента, когда они были в Театр. В 1999 году 5 -й батальон, развернутый в Албании, Македонии, Косово, Боснии, Африке, Венгрии, Австрии, Швейцарии и других районах в Европе. Общее количество полетов для 99 финансового года составило более 11 000 человек, причем более 5000 из этих часов вошли в поддержку оперативной группы Ястреба в Албании. Автомобильные мили, покрытые членами батальона, составляли более 135 000. Подразделение также распределило более 750 000 галлонов самолетного топлива без серьезных инцидентов. Солдаты 5 -го батальона были первыми, кто летал американские войска в Косово. 5 -й батальон заставил свои цвета в Катербахе Казерне в июне 2015 года в соответствии с инициативой по реструктуризации авиации.

6 -й батальон, 158 -й авиационный полк

В октябре 1987 года в рамках реструктуризации по всему армию компания B 6-го батальона была активирована путем повторения существующей 295-й авиационной компании в 12-й авиационной группе (одновременно переименована как 12-я авиационная бригада) в Wiesbaden AB, Германия.

7 -й батальон, 158 -й авиационный полк

Авиационный батальон 7 -й общей поддержки был составлен 16 сентября 1987 года с штаб -квартирой в армейском заповеднике в качестве 7 -го батальона 158 -го авиации и активирована 16 сентября 1988 года на базе ВВС Скотта, штат Иллинойс. Там он был приказан в активную военную службу 27 декабря 1990 года, развернутую для работы в операциях Desert Shield и Desert Storm, а затем выпущен 17 июня 1991 года, возвращаясь к статусу резервного запас. За исключением компании C, 7 -й батальон, 158 -го авиационного полка, который оставался на действительной службе, прикрепленной к 5 -м батальону, 158 -м авиационному полку 12 -й авиационной бригады , расположенной в Гибельштадте Ааф Германии, поддерживающей операцию Beirut Air Bridge . 1 сентября 1995 года подразделение было инактивировано в Scott AFB. Линия была воскрешена 16 октября 1999 года, когда она была реактивирована в Форт -Худ, штат Техас, и 1 октября 2005 года подразделение было переименовано в 7 -й батальон, 158 -го авиационного полка. Элементы, заказанные на активную военную службу с 15 января 2005 года по 11 октября 2006 года на домашних станциях, а затем освобождены от активной военной службы с 12 февраля 2006 года по 7 апреля 2008 года, возвращаясь к статусу резерва. Компания A приказана на активную военную службу 10 ноября 2008 года в Викторвилле, штат Калифорния, а затем выпустила и возвращалась к статусу резервных и возвращение к государственному контролю 4 марта 2010 года. Элементы, заказанные на активную военную службу 24 января 2010 года на домашних станциях, а затем выпустили и возвращались к статусу резервного Время в Новом веке, Канзас.