Кентукки Маршрут 194
Карта маршрутов :
 Кентукки Маршрут 194 | ||||
|---|---|---|---|---|
KY 194 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KYTC | ||||
| Длина | 85,945 миль [ 1 ] (138,315 км) | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Уэст -Энд |  KY 1428 возле Эммы | |||
 KY 1426 возле Meta | ||||
| Ист -Энд |  SR 697 возле Арго | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Кентукки | |||
| Округа | Флойд , Пайк | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
| ||||
Кентукки . , Фелпс , Freeburn , Majestic и остановка .
KY 194 является частью сельской вторичной системы от KY 1428 до пересечения с Сикамор -роуд на гольф -поле гольфа Mountain Links (между McCombs и Mayflover) и вторичной системой штата до конца пути к Вирджинии. [ 2 ] [ 3 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] [ 4 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Флойд | 0.000 | 0.000 | Это 1428 | Западный термин | |
| 5.417 | 8.718 |   KY 3385 Юг (Джервис Бранч -роуд) | Северный термин KY 3385 | ||
| QUIKE | 21.463 | 34.541 |  KY 2061 Юг (Caney Creek Road) | Северный термин KY 2061 | |
| 23.834 | 38.357 |   KY 3227 West (Joes Creek) | Восточный термин из KY 3227 | ||
| 29.008 | 46.684 | KY 1426 West (шоссе Зебулон) | Западный конец KY 1426 перекрывает | ||
| 29.979 | 48.247 |  KY 1426 East (мета -шоссе) | Восточный конец KY 1426 перекрывает | ||
| 30.210 | 48.618 |   KY 2169 North (Johns Creek Road) | Южный термин KY 2169 | ||
| 30.8 | 49.6 |   Для нас 119 - Пайквилл , Южный Уильямсон | |||
| Шлифма | 39.796 | 64.045 |  KY 632 East (Upper Johns Creek Road) | Западный термин KY 632 | |
| 42.307 | 68.087 |  KY 3418 North (Ridge Line Road) | Южный термин KY 3418 | ||
| 52.729 | 84.859 |  KY 1499 South (North Levisa Road) | Северный термин KY 1499 | ||
| 54.281 | 87.357 |  KY 1758 North (Long Fork Road) | Южный термин из Кентукки 1758 | ||
| 57.342 | 92.283 |  KY 3419 East (Smith Fork Road) | Западный термин KY 3419 | ||
| 66.992 | 107.813 |  KY 2062 East (филиал вдонов) | Западный термин KY 2062 | ||
| Фелпс | 68.368 | 110.028 | KY 632 West | Восточный термин KY 632 | |
| Freeburn | 73.597 | 118.443 |   KY 194 Spur East | Западный термин KY 194 Spur | |
| 77.612 | 124.904 |  KY 2059 South (Wivers Way) | Северный термин KY 2059 | ||
| 80.412 | 129.411 | KY 2062 West (филиал вдонов) | Восточный Термин в Кенем 2062 | ||
| 82.330 | 132.497 | KY 2059 North (Wivers Way) | Южный термин KY 2059 | ||
| 85.945 | 138.315 | SR 697 Юг | Восточный термин; Кентукки - Вирджиния государственная линия | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||
Freeburn Spur
[ редактировать ]  Кентукки маршрут 194 Spur | |
|---|---|
| Расположение | Freeburn |
| Длина | 0,066 миль [ 1 ] (106 м) |
Кентукки-маршрут 194 Spur ( KY 194 Spur в размере 0,066 мили (0,106 км) ) представляет собой папорику Spur 194, который соединяется с маршрутом штата Западная Вирджиния 49 на линии штата Западная Вирджиния в Freeburn .
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут находится в Freeburn , округ Пайк .
| мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Это 194 | Западный термин | ||
| 0.066 | 0.106 |  WV 49 север | Восточный термин; Кентукки - Западной Вирджинии государственная линия | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Содружество Кентукки. «Официальный журнал маршрута DMI» . Получено 27 июня 2018 года .
- ^ «Первичная дорожная система штата Флойд» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2007-06-15 . Получено 2007-05-04 . (37,4 киб ) , текущий по состоянию на 3 октября 2006 г.
- ^ «Первичная дорожная система штата Пайк» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) на 2007-06-15 . Получено 2007-05-04 . (43,1 киб ) , текущий по состоянию на 17 февраля 2006 г.
- ^ "Google Maps Directions" . Карты Google . Получено 27 июня 2018 года .
KML is not from Wikidata
 | Эта статья, связанная с дорогой или дорожным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |