Диафрагма (механическое устройство)

В механике диафрагма . представляет собой лист полугибкого материала, закрепленный по его периферии и чаще всего круглой формы Он служит либо барьером между двумя камерами, слегка перемещаясь вверх в одну камеру или вниз в другую в зависимости от разницы давлений , либо как устройство, которое вибрирует при воздействии на него определенных частот.

Мембранный насос использует диафрагму перекачивания жидкости . для Типичная конструкция предполагает, что с одной стороны воздух постоянно меняет давление, а с другой - жидкость. Увеличение и уменьшение объема, вызванное действием диафрагмы, поочередно вытесняет жидкость из камеры и втягивает больше жидкости из ее источника. Действие диафрагмы очень похоже на действие плунжера, за исключением того, что диафрагма реагирует на изменения давления, а не на механическую силу вала.

Мембранный напорный бак — это резервуар, внутри которого на одной стороне диафрагмы герметично закрыта жидкость. В некоторых случаях он предпочтителен из-за его высокой долговечности и надежности. У этого метода есть и обратная сторона: в случае разрыва диафрагмы сосуд необходимо заменить. Мембранные баки используются для хранения гиперголического топлива на борту космических зондов и других космических кораблей.

регуляторов давления В конструкции используются диафрагмы. В большинстве случаев использования сжатых газов, например, при газовой сварке и подводном плавании, регуляторы обеспечивают подачу газа под соответствующим давлением. Автомобильные топливные системы часто требуют регуляторов давления топлива; это справедливо для многих систем впрыска топлива , а также для транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе ( автогазе ) и сжатом природном газе .

См. также

• Газовый двигатель
• Гибридный автомобиль

Ссылки

.