Сетка компаса

Сетка компаса ^{[ 1 ]} известный, как и решетчатый компас , является навигационным инструментом. Это конструкция магнитного компаса, которая облегчает управление устойчивым курсом без риска ошибки параллакса .

Сеточный компас является самым простым рулевым компасом с точки зрения пилота или рулевого, поскольку ему не нужно следить за номером (или знаком деления) искомого курса. Ему нужно только направить корабль так, чтобы стрелка компаса N/S лежала параллельно линиям накладного диска. Принцип аналогичен автопилоту, управляемому компасом. ^{[ 2 ]} Хотя в коммерческой навигации на смену пришла сложная электроника, легкие самолеты, планеры и яхтсмены по-прежнему используют компас с сеткой из-за его простоты и удобства использования.

Описание

Карта компаса имеет форму жирной параллельной стрелки, указывающей магнитный север. Некоторые модели также имеют перекладину с востока на запад. Над ним, но в том же подвесе или подвеске, находится прозрачная пластина, которую можно вращать вокруг той же оси, что и карту компаса, но которая имеет достаточное трение (или механический зажим), чтобы оставаться зафиксированным относительно системы подвеса после установки курса. На этом диске выгравирована серия параллельных линий. Внешний край этого диска отмечен по часовой стрелке в градусах, причем радиальная линия, пересекающая 0°, параллельна выгравированным линиям, так что курс можно проложить для любого пеленга от 0° до 359°. Удерживая стрелку на карте и линии на накладке параллельными, пилот или рулевой может сохранять заданный курс. Частота нанесения градусов зависит от размера компаса.

Для установки курса вращающееся кольцо (разблокируется и) поворачивается так, чтобы курс в градусах на кольце совпадал с осевой линией корабля. Судно выйдет на требуемый курс, когда стрелка на карте компаса окажется параллельной линиям на кольце. ^{[ 3 ]}

Решетчатые рулевые компасы (от типов P8 до P11) устанавливались на времен Второй мировой войны Spitfire самолеты , заменив старые приборы серии P4. Они использовались для установки и определения курса, а также в качестве контрольного компаса на самолетах, оснащенных дистанционным компасом-указателем. ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Консультативный циркуляр CAA
^ Jump up to: ^а ^б Описание компаса сетки
^ Дэвид Фэрхолл; Майк Пейтон (17 мая 2013 г.). Передайте своего яхтмастера . Издательство Блумсбери. стр. 10–. ISBN 978-1-4081-4628-6 .

Библиография

Авиационные инструменты
Майк Харрис (1 января 2010 г.). Книга «Компас: обслуживание, ремонт и настройка вашего собственного компаса» . Публикации Парадайз-Кей. стр. 30–. ISBN 978-0-939837-27-4 .

Внешние ссылки

Компас для «Кульчика»
«Работа, которую считали невозможной». Архивировано 1 августа 2020 г. в Wayback Machine . Это история о массовом производстве корпорацией Chrysler компасов, ранее изготавливавшихся вручную для военно-морских нужд времен Второй мировой войны.

[Grid00-1] Консультативный циркуляр CAA

[Grid02-2] Jump up to: ^а ^б Описание компаса сетки

[Fair2013-3] Дэвид Фэрхолл; Майк Пейтон (17 мая 2013 г.). Передайте своего яхтмастера . Издательство Блумсбери. стр. 10–. ISBN 978-1-4081-4628-6 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]