Станция Ховард (LIRR)

Ховард
Ховард
	Поезд метро возле бывшей станции в 1973 году.
Общая информация
Расположение	Хотри-Крик ; Ховард-Бич, Квинс , Нью-Йорк
Линия(и)	Рокавей-Бич Бранч
Платформы	2 боковые платформы (1 добавлена позже)
Треки	2
История
Открыто	1898
Закрыто	1907
Электрифицированный	26 июля 1905 г.
Бывшие услуги

Ховард (также Ховардс-Лендинг ) был бывшей станцией железной дороги Лонг-Айленда на ветке Рокуэй-Бич . Расположенный на болотистой местности вдоль побережья залива Ямайка к югу от «WD Tower» недалеко от Хотри-Крик , он не имел постоянного адреса и находился к югу от того, что сегодня является 165-й авеню, очевидно, в пределах парка Гамильтон-Бич Национальной зоны отдыха Gateway .

История

Станция Ховард была первоначально построена в 1898 году железной дорогой Нью-Йорка и Рокавей-Бич для отеля и курорта, построенного Уильямом Х. Ховардом. На станции была единственная дощатая платформа для прогулок над водой вдоль путей, идущих на юг. Пассажирам поезда, идущего на север, приходилось сойти на путь, идущий на юг, и пройти сквозь вагоны, идущие на юг, прежде чем войти в отель. Единственная платформа была расширена на «несколько сотен футов» в апреле 1899 года, а весной 1900 года была проложена пешеходная дорожка длиной почти в полмили. к большому разочарованию многих лодочников и рыбаков.

Женщина, не знакомая с устройством платформ, утонула в 1901 году, когда ночью во время прилива попыталась сойти с поезда, идущего на север, и ее унесло в залив Ямайка. В мае 1902 года к станции была пристроена платформа, идущая на север. 23 октября 1907 года весь курорт, включая станцию, был уничтожен пожаром. Он никогда не был перестроен. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ «Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, том № 5 (Железная дорога Нью-Йорка, Вудхейвена и Рокуэя; железная дорога Нью-Йорка и Рокуэя-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Рокуэя; операция скоростного транспорта из Бруклина в Рокуэй; Над LIRR)», Винсент Ф. Сейфрид

Внешние ссылки

Электрификация филиала Рокуэй-Бич от Озон-парка до Хаммельс-Уай

40 ° 38'49 "с.ш. 73 ° 49'41" з.д. / 40,647 ° с.ш. 73,828 ° з.д. / 40,647; -73 828

Эта статья о железнодорожном вокзале Квинса незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, том № 5 (Железная дорога Нью-Йорка, Вудхейвена и Рокуэя; железная дорога Нью-Йорка и Рокуэя-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Рокуэя; операция скоростного транспорта из Бруклина в Рокуэй; Над LIRR)», Винсент Ф. Сейфрид

[ 1 ]