Hite Crossing Bridge

Hite Crossing Bridge
Hite Crossing Bridge
Координаты	37 ° 53′28 ″ N 110 ° 22‖14 ″ W / 37,89111 ° N 110,37056 ° W
Переноски	SR-95
Кресты	Колорадо река / озеро Пауэлл
Местный	Глен -Каньон Национальная зона отдыха , ; Графства Гарфилд / Сан -Хуан , Юта, США
Поддерживается	Департамент транспорта Юты
Характеристики
Дизайн	Архи
Ширина	2 полосы
Очистка ниже	Приблизительно 200 футов (61 м) (варьируется на уровне озера)
История
Стоимость строительства	3 млн. Долл. США (эквивалентно 22 миллионам долларов в 2023 году)
Открыл	3 июня 1966 года
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мост -перекрестный мост Hite - это арх -мост , который несет маршрут 95 штата Юта через реку Колорадо к северо -западу от Бландинг, штат Юта , США . Мост неофициально отмечает верхний предел озера Пауэлл и конец каньона катаракты реки Колорадо, но когда озеро находится на нормальной высоте воды, вода может подняться на более 30 миль (48 км) вверх по течению в каньон катаракты. ^{[ 1 ]} Мост является единственным автомобильным мостом, охватывающим реку Колорадо между мостом Глен -Каньон, в 185 милях (298 км) вниз по течению возле плотины Каньон Глен и маршрутом США 191 моста 110 миль (180 км) вверх по течению возле Моава . Мост находится недалеко от Марины Хайта на озере Пауэлл, а небольшая взлетно -посадочная полоса непосредственно прилегает к северной стороне моста. American Discovery Trail использует мост, чтобы пересечь Колорадо.

История

Река Колорадо служила основным барьером для ранних поселенцев и исследователей региона. В 1880 году разведчик по имени Касс Хайт основал Форд возле устья реки Грязной Дьявол , в 2 милях (3,2 км) вниз по течению от современного места моста. Этот Форд, названный «Денди Крестинг», служил одним из немногих мест в регионе, где путешественники могли пересечь реку Колорадо. Урегулирование, которое сформировалось в месте пересечения, получило название его основателя Хайта. В 1946 году поселенец по имени Артур Чаффин построил автомобильный паром, используя старый автомобильный двигатель и толстый стальной кабель, чтобы удерживать его на месте. Паром работал в течение 20 лет, прежде чем восходящие воды озера Пауэлл затопили поселение HITE. ^{[ 2 ]}

Мост был завершен в рамках перестройки государственного маршрута 95, который был одобрен в 1962 году из -за строительства плотины Глен -Каньона и последующего наводнения озера Пауэлла первоначального выравнивания дороги и первоначального пересечения реки в Хайте. Мост был спроектирован Дэвидом Сарджентом и был объявлен на заявки 29 июня 1963 года по цене приблизительно 3 миллиона долларов США. ^{[ 3 ]} (эквивалентно 23 миллионам долларов в 2023 году). Мост был посвящен 3 июня 1966 года. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Пересмотренная водонепроницаемая водонепроницаемая каньонлендсская река , Westwater Books, 1991, ISBN 978-0-916370-11-4
^ «Страна Хайт» . Rmock.com. Архивировано из оригинала 2011-07-15 . Получено 2011-08-19 .
^ Новости Десерета. - 11 июня 1963 г. Google News
^ Джек Гудман, Нью -Йорк Таймс , неестественные арки; Юта посвящает 3 искусственных пролета в районе Natural Bridges в пятницу , 29 мая 1966 г., с. XX17

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Hite Crossing в Wikimedia Commons

[1] Пересмотренная водонепроницаемая водонепроницаемая каньонлендсская река , Westwater Books, 1991, ISBN 978-0-916370-11-4

[2] «Страна Хайт» . Rmock.com. Архивировано из оригинала 2011-07-15 . Получено 2011-08-19 .

[3] Новости Десерета. - 11 июня 1963 г. Google News

[4] Джек Гудман, Нью -Йорк Таймс , неестественные арки; Юта посвящает 3 искусственных пролета в районе Natural Bridges в пятницу , 29 мая 1966 г., с. XX17

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v Т и Глен -Каньон Национальная зона отдыха
Bodies of water	Coyote Gulch Horseshoe Bend Lake Powell Padre Bay
Geology	Cataract Canyon Glen Canyon Gregory Natural Bridge Music Temple Rainbow Bridge National Monument
Facilities	Bullfrog Marina Glen Canyon Dam Hite Crossing Bridge Lee's Ferry and Lonely Dell Ranch
Related	Risks to the Glen Canyon Dam Wahweap, Lake Powell