Мэтьюз Тернеркрафт
| Мощность Тернера | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Лайл Мэтьюз |
| Статус | Производство завершено |
Mathews Turnerkraft , также называемый Turnercraft , — американский сверхлегкий самолет , разработанный Лайлом Мэтьюзом совместно со своими партнерами Элом Пети, Киндаллом и Уинком Тернером. Он был представлен в виде планов любительского строительства . [ 1 ] [ 2 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Самолет был спроектирован в соответствии с правилами США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств , включая максимальную массу пустого автомобиля в этой категории 254 фунта (115 кг). Он имеет бипланную конфигурацию крыла, одноместную открытую кабину и один двигатель. [ 1 ]
Самолет изготовлен из алюминиевых трубок, склепанных косынками. Его верхнее крыло оснащено полноразмахными элеронами . Крылья и хвост покрыты авиационной тканью , которая приклеивается на место, подвергается термоусадке, а затем покрывается латексной краской, с двумя слоями краски на нижних поверхностях и тремя слоями сверху для обеспечения дополнительной защиты от ультрафиолета. Обычное шасси включает в себя управляемое хвостовое колесо. [ 1 ]
Технические характеристики (Тернеркрафт)
[ редактировать ] |
В этой статье о самолете отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источники, вы можете помочь Википедии, добавив их . |
Общие характеристики Производительность
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-23. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Ассоциация винтажных сверхлегких самолетов (2004). «Список дизайнера» . Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года . Проверено 30 ноября 2011 г.