Эйр понедельник L.55
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2021 г. ) |
| Л.55 | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Тип | Легкий вертолет |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Эйр Луальди |
| Дизайнер | |
| Количество построенных | 1 |
Aer Lualdi L.55 — прототип итальянского вертолета , развитие Lualdi-Tassotti ES 53 с гораздо более мощным двигателем Lycoming O-360 мощностью 134 кВт (180 л.с.) . Если ES 53 был чисто экспериментальным, то L.55 стал первым шагом Луальди на пути к рыночному самолету.
Технические характеристики (L.55)
[ редактировать ]Данные Jane's All the World's Aircraft, 1958-59 гг. [ 1 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 человека
- Длина: 11 м (36 футов 1 дюйм)
- Высота: 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
- Вес пустого: 600 кг (1323 фунта)
- Полная масса: 1000 кг (2205 фунтов)
- Запас топлива: 140 л (37,0 галлонов США; 30,8 имп галлонов) с возможностью установки вспомогательного оборудования на 27 л (7,1 галлонов США; 5,9 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-360 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения мощностью 130 кВт (180 л.с.) с вентилятором охлаждения.
- Диаметр несущего винта: 10 м (32 фута 10 дюймов)
- Площадь несущего винта: 355,4 м 2 (3825 кв. футов)
- Секция лезвия: - корень: NACA 0015 ; совет: NACA 0012 [ 2 ]
Производительность
- Максимальная скорость: 155 км/ч (96 миль в час, 84 узла)
- Крейсерская скорость: 129 км/ч (80 миль в час, 70 узлов) при мощности 75%.
- Дальность: 350 км (220 миль, 190 миль)
- Выносливость: 3 часа
- Практический потолок: 4000 м (13 000 футов) абсолютный.
- Потолок зависания IGE: 2800 м (9186 футов)
- Скорость набора высоты: 5 м/с (980 футов/мин) на уровне моря.
- Нагрузка на диск: 9,75 кг/м 2 (2,00 фунта/кв. фут)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн, 1958-59 гг . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd., с. 193.
- ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.
 | Эта статья о самолете 1950-х годов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |