Автомагистрали Италии

Autostrade per l'Italia SpA
	Штаб-квартира компании
Промышленность	Проектирование и строительство
Штаб-квартира	Рим , Италия
Ключевые люди	Роберто Томази, генеральный директор
Количество сотрудников	7335
Родитель	Холдинг Reti Autostradali SpA (88,06%) ; ( Cassa Depositi e Prestiti , Blackstone Infrastructure Partners , Macquarie Asset Management )
Веб-сайт	www .шоссе .это

Autostrade per l'Italia SpA — итальянская акционерная компания, первоначально созданная как публичная компания под контролем IRI , но приватизированная в 1999 году, а затем зарегистрированная в своей нынешней форме в 2003 году. ^{[ нужна ссылка ]} В сферу деятельности входит управление участками автомагистралей, находящихся в концессии, а также проведение соответствующего технического обслуживания. ^{[ 1 ]}

До 2021 года компания входит в группу Atlantia , владеющую 88,06% акционерного капитала и относящуюся в качестве основного акционера к семье Бенеттон . ^{[ нужна ссылка ]}

После обрушения Понте Моранди в Генуе в августе 2018 года и гибели 43 человек итальянское правительство попыталось войти в собственность и управление национальной сетью автомагистралей. В сентябре 2020 года была достигнута предварительная договоренность с «Атлантией».

До весны 2021 года будет создана новая компания, которой Atlantia передаст 70% своих акций, приобретенных в капитале Aspi. Государственный банк Cassa Depositi e Prestiti выплатит первоначальное увеличение капитала в размере четырех миллиардов евро для покрытия долгосрочных долгов Aspi и еще 2 миллиарда для покупки остаточной доли в 18%, принадлежащей Atlantia в Аспи. ^{[ 2 ]}

По состоянию на сентябрь 2020 года Atlantia владеет 88% акций Aspi, а Edizione, холдингу семьи Бенеттон, принадлежит 30% акций Atlantia. Autostrade per l'Italia в целом оценивается в 11 миллиардов евро. ^{[ 2 ]} В последующие годы итальянской государственной собственности придется финансировать чрезвычайные расходы на техническое обслуживание, которые оцениваются примерно в 13 миллиардов евро. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Autostrade per l'Italia SpA, Профиль компании» . Блумберг . Архивировано из оригинала 24 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Альберто Брамбилла, Даниэле Лепидо, Джон Фоллен (2 сентября 2020 г.). «Переговоры Италии и Benetton по плану продажи автострад достигли решающей стадии» . Яху Финанс . Блумберг . Архивировано из оригинала 3 сентября 2020 года. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Автомагистрали, 2 миллиарда Бенеттонам, и государство выплатит долг: 40 лет, чтобы окупить расходы» (на итальянском языке). Генуя. 3 сентября 2020 г.

Эта статья об итальянской корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Autostrade per l'Italia SpA, Профиль компании» . Блумберг . Архивировано из оригинала 24 мая 2019 г.

[Bloomberg-2] Jump up to: ^а ^б Альберто Брамбилла, Даниэле Лепидо, Джон Фоллен (2 сентября 2020 г.). «Переговоры Италии и Benetton по плану продажи автострад достигли решающей стадии» . Яху Финанс . Блумберг . Архивировано из оригинала 3 сентября 2020 года. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[3] «Автомагистрали, 2 миллиарда Бенеттонам, и государство выплатит долг: 40 лет, чтобы окупить расходы» (на итальянском языке). Генуя. 3 сентября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия Соединенные Штаты