Кэрол Молнау

Кэрол Молнау
Кэрол Молнау
46-й вице-губернатор Миннесоты
	В офисе ; 6 января 2003 г. - 3 января 2011 г.
Губернатор	Тим Павленти
Предшественник	Есть Шунк
Преемник	Ивонн Преттнер Солон
Комиссар Министерства транспорта Миннесоты
	В офисе ; 6 января 2003 г. - 28 февраля 2008 г.
Губернатор	Тим Павленти
Предшественник	Элвин Тинкленберг
Преемник	Томас Сорель
Член Палаты представителей Миннесоты ; из района 35А
	В офисе ; 5 января 1993 г. - 3 января 2003 г.
Предшественник	Перераспределение округов
Преемник	Перераспределение округов
Личные данные
Рожденный	17 сентября 1949 г. (74 года) ; Вакония, Миннесота , США
Политическая партия	республиканец
Супруг	Стив Молнау

Кэрол Молнау (родилась 17 сентября 1949 г.) - американский политик, занимавшая пост 46-го вице-губернатора Миннесоты с 2003 по 2011 г. По состоянию на 2024 г. она является последним республиканцем, избранным вице-губернатором Миннесоты. ^{[ а ]}

Родившаяся в округе Карвер, штат Миннесота , она была избрана членом Палаты представителей Миннесоты в 1992 году и проработала пять сроков. Мольнау объявила, что не будет баллотироваться на переизбрание после того, как продала свою ферму застройщикам, и больше не будет жить в районе, который она представляла. Вскоре после этого она присоединилась к партии Павленти и была избрана вице-губернатором в 2002 году и переизбрана в 2006 году.

Она работала главой Департамента транспорта Миннесоты (Mn/DOT) в администрации Павленти, где выступала против государственного финансирования систем общественного транспорта Миннеаполис – Сент-Пол агломерации .

Подтверждение должности комиссара Mn/DOT

Транспортный комитет Сената Миннесоты проголосовал в марте 2004 года за отстранение Мольнау от должности комиссара Mn/DOT, при этом некоторые законодатели заявили, что ей не хватает видения транспортных потребностей штата. ^{[ 1 ]} Позднее весь сенат проголосовал за ее утверждение. ^{[ 2 ]} Летом 2005 года начали распространяться слухи о том, что губернатор Тим Павленти исключит Мольнау из своего списка, когда он будет добиваться переизбрания в 2006 году, главным образом из-за их разногласий по поводу государственного финансирования запланированной пригородной железной дороги Northstar, соединяющей Сен-Клауд и города-побратимы . ^{[ 3 ]} Павленти опроверг эти слухи 1 августа 2005 г., и Мольнау остался в списке, выиграв переизбрание 7 ноября 2006 г. Затем, в январе 2007 г., в рамках новой угрозы ее смещения, сенатор Стив Мерфи высказал мнение, что при Молнау транспорт штата инфраструктура «рушилась». ^{[ 4 ]}

Государственное шоссе 62

В 2006 году Молнау запросил тендер на крупную реконструкцию шоссе штата Миннесота 62 и межштатного шоссе 35W . Офис Молнау требовал от заявителей оплачивать все строительные проекты по мере выполнения работ, при этом государство возмещало подрядчику расходы в течение всего проекта. В результате ни один подрядчик не подал заявки, и проект был отложен до тех пор, пока год спустя не будут разработаны новые потоки финансирования. ^{[ 5 ]}

Обрушение моста И-35В

В 2007 году в Миннеаполисе обрушился мост I-35W через реку Миссисипи . Мольнау не смогла немедленно оказать помощь в качестве комиссара транспорта, поскольку в то время она находилась в Китае. На жалобы на ее отсутствие Мольнау ответил, что представляет документ о транспортировке. Впоследствии некоторые законодатели штата обвинили ее в роли комиссара по транспорту в неспособности выступать за надежное финансирование транспортной инфраструктуры штата, в то время как губернатор Павленти продолжал ее поддерживать. ^{[ 6 ]} Мольнау был неоднозначным комиссаром по транспорту; хотя у нее нет высшего образования и она сказала, что не читала отчеты о проверке мостов, ^{[ 5 ]} она часто рекламировала себя как эксперта по транспорту, отказываясь при этом просить финансирование для ремонта сотен проблемных мостов в Миннесоте. Она защищала свое лидерство, сославшись на то, что трое членов ее руководящей команды были инженерами. ^{[ 5 ]} Обрушившийся мост был одним из тех проблемных мостов, которые инспекторы сочли конструктивно дефектными. ^{[ 7 ]} До трагедии необходимый ремонт не был произведен. ^{[ 8 ]} План по усилению изнурительных стальных ферм под мостом был отменен, некоторые утверждают, отчасти из-за стоимости этого ремонта в 2 миллиона долларов, хотя инженеры Mn/DOT «посмеялись» над предположением, что это было основным фактором, повлиявшим на решение. ^{[ 8 ]} С 2003 по август 2007 года Mn/DOT сократила свой штат с 4500 человек на 600. ^{[ 5 ]} Ее критики утверждают, что ее внимание было сосредоточено на новых дорогах, а не на обслуживании существующих. ^{[ 5 ]} В сентябре 2007 года газета Minneapolis Star-Tribune сообщила, что директор по реагированию на чрезвычайные ситуации Молнау посещал в Гарварде занятия по реагированию на чрезвычайные ситуации. Директор не вернулся, когда мост рухнул, и провел несколько дней в Вашингтоне, округ Колумбия, а через неделю вернулся в Миннесоту. Директор был уволен после результатов расследования, проведенного Законодательным аудитором штата и Министерством транспорта.

Удаление с должности комиссара по транспорту

После обрушения моста межштатной автомагистрали 35W некоторые законодатели публично поставили под сомнение ее двойную роль как вице-губернатора и комиссара по транспорту. ^{[ 5 ]} Однако Мольнау защищала свою роль, ссылаясь на свою предшественницу Мэй Шунк , которая активно занималась образованием по всему штату. ^{[ 9 ]}

Последствия обрушения моста I-35W были очевидны в ходе опроса Общественного радио Миннесоты и Института Хамфри в январе 2008 года : только каждый четвертый житель Миннесоты одобрял работу, которую она выполняла в качестве комиссара Mn/DOT . Сенатор штата Стив Мерфи ответил, что Сенат Миннесоты отстранит ее, если она не уйдет со своего поста главы Mn/DOT. ^{[ 10 ]}

28 февраля 2008 года Мольнау была отстранена от должности комиссара по транспорту Сенатом штата по партийной линии 44–22 голосами. ^{[ 11 ]} Павленти счел ее увольнение разочаровывающим партийным шагом, в то время как законодатели увидели провалы руководства и управления. ^{[ 12 ]}

Распродажа фермы Мольнау

Помимо критики после обрушения моста I-35W, Мольнау также подверглась критике за продажу фермы ее семьи в 2000 году рядом с проектом по улучшению шоссе, который она помогла ускорить. Член палаты представителей штата Кэрол Молнау и ее муж Стив Молнау продали участок площадью 40 акров (160 000 м²). ²) земельный участок за 3,3 миллиона долларов рядом с проектом шоссе 212 , который она поддержала, прошел через Палату представителей. Хотя официальной датой продажи было 23 мая 2000 года, через 8 дней после того, как тогдашний губернатор Джесси Вентура подписал законопроект о проекте шоссе 212, Мольнау заявил, что переговоры о продаже велись уже несколько месяцев. Кроме того, служащий округа Карвер заявил, что записанная дата продажи отражает фактическую дату продажи, а не день закрытия сделки по недвижимости или дату подачи заявки. ^{[ 13 ]}

См. также

Список женщин-вице-губернаторов в США

Ссылки

^ Шек, Том (30 марта 2004 г.). «Комиссия Сената голосует за отстранение Мольнау» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 4 августа 2007 г.
^ Лопес, Патрисия (3 августа 2007 г.). «Повышение налога на газ кажется неизбежным» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 23 октября 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.
^ «АРХИВ БЛОГА: АВГУСТ 2005» . Politics1.com. 2005. Архивировано из оригинала 25 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.
^ «Мольнау может оказаться в шаткой позиции в Сенате» . Общественное радио Миннесоты. 26 января 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Олсон, Рошель; Джон Тевлин (11 августа 2007 г.). «Мольнау парирует новую критику по поводу ее способности руководить MnDOT» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 4 августа 2007 г.
^ Шек, Том (6 августа 2007 г.). «Критики Мольнау обрушились на оружие» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 7 августа 2007 г.
^ Коэн, Шэрон; Бакст, Брайан (Ассошиэйтед Пресс) (2 августа 2007 г.). «Проблемы с мостом в Миннесоте, обнаруженные в 1990 году» . Новости ABC (abc.go.com) . Компания Уолта Диснея. Архивировано из оригинала 20 августа 2007 года . Проверено 3 августа 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кеннеди, Тони; Пол Макинрой (18 августа 2007 г.). «Телефонный звонок затормозил ремонт моста» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 20 августа 2007 года . Проверено 4 августа 2007 г.
^ «Слушание по утверждению кандидатуры лейтенанта-губернатора/комиссара Кэрол Молнау» . Мн/ДОТ. 30 марта 2004 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.
^ Шек, Том (1 февраля 2008 г.). «Опрос: Мольнау получает низкие оценки как руководитель Mn/DOT» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 2 февраля 2008 г.
^ Фекке, Джефф (28 февраля 2008 г.). «Другой ботинок падает: Мольнау отстранен от должности в MnDOT» . Миннесота Монитор. Архивировано из оригинала 8 мая 2008 года . Проверено 29 февраля 2008 г.
^ Саулни, Сьюзен (29 февраля 2008 г.). «Руководитель транспорта Миннесоты уволен» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 февраля 2008 г.
^ «Молнау продал ферму возле дороги, которую она протолкнула» . Звездная Трибьюн . Архивировано из оригинала 30 марта 2008 года.

^ Мишель Фишбах стала вице-губернатором после того, как Тина Смит подала в отставку в 2018 году, но не была избрана на этот пост.

Историческое общество Миннесоты. Архивировано 7 ноября 2014 года в Wayback Machine.
Законодатели Миннесоты в прошлом и настоящем

Партийно-политические офисы
Предшественник Ген Олсон	от республиканской партии Кандидат на пост вице-губернатора Миннесоты 2002 , 2006	Преемник Аннетт Микс
Политические офисы
Предшественник Есть Шунк	Вице-губернатор Миннесоты 2003–2011	Преемник Ивонн Преттнер Солон

[Scheck-2] Шек, Том (30 марта 2004 г.). «Комиссия Сената голосует за отстранение Мольнау» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 4 августа 2007 г.

[Lopez-3] Лопес, Патрисия (3 августа 2007 г.). «Повышение налога на газ кажется неизбежным» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 23 октября 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.

[4] «АРХИВ БЛОГА: АВГУСТ 2005» . Politics1.com. 2005. Архивировано из оригинала 25 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.

[AP-5] «Мольнау может оказаться в шаткой позиции в Сенате» . Общественное радио Миннесоты. 26 января 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.

[Olson-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Олсон, Рошель; Джон Тевлин (11 августа 2007 г.). «Мольнау парирует новую критику по поводу ее способности руководить MnDOT» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 4 августа 2007 г.

[7] Шек, Том (6 августа 2007 г.). «Критики Мольнау обрушились на оружие» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 7 августа 2007 г.

[8] Коэн, Шэрон; Бакст, Брайан (Ассошиэйтед Пресс) (2 августа 2007 г.). «Проблемы с мостом в Миннесоте, обнаруженные в 1990 году» . Новости ABC (abc.go.com) . Компания Уолта Диснея. Архивировано из оригинала 20 августа 2007 года . Проверено 3 августа 2007 г.

[Kennedy-9] Jump up to: ^а ^б Кеннеди, Тони; Пол Макинрой (18 августа 2007 г.). «Телефонный звонок затормозил ремонт моста» . Звездная Трибьюн. Архивировано из оригинала 20 августа 2007 года . Проверено 4 августа 2007 г.

[10] «Слушание по утверждению кандидатуры лейтенанта-губернатора/комиссара Кэрол Молнау» . Мн/ДОТ. 30 марта 2004 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2007 года . Проверено 4 сентября 2007 г.

[11] Шек, Том (1 февраля 2008 г.). «Опрос: Мольнау получает низкие оценки как руководитель Mn/DOT» . Общественное радио Миннесоты . Проверено 2 февраля 2008 г.

[Fecke-12] Фекке, Джефф (28 февраля 2008 г.). «Другой ботинок падает: Мольнау отстранен от должности в MnDOT» . Миннесота Монитор. Архивировано из оригинала 8 мая 2008 года . Проверено 29 февраля 2008 г.

[13] Саулни, Сьюзен (29 февраля 2008 г.). «Руководитель транспорта Миннесоты уволен» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 февраля 2008 г.

[14] «Молнау продал ферму возле дороги, которую она протолкнула» . Звездная Трибьюн . Архивировано из оригинала 30 марта 2008 года.

[1] Мишель Фишбах стала вице-губернатором после того, как Тина Смит подала в отставку в 2018 году, но не была избрана на этот пост.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]